フロントのサスセッティング

Question

ハンドルアップの件が解決しないうちに次の質問で恐縮なんですがどなたかフロントフォークを取り替えたか、カートリッジを入れた方いらっしゃいませんか？確認もせずに買ってしまった自分が悪いんですが、まさかサスセッティングが出来ない構造なんて、、、、確かにセッティング出来ますとはどこにも書いてありませんが、、、、フロント固くないですか？　慣れてしまえばなんでもない事ですが、、、経費とメーカー乗り心地等お願いします。

ヤマハ乗り · Answer

フロントの硬さはバネを換えるかオイル粘度を調整するしか方法は無いかと思いますよただ、乗っていくうちに慣れるのとバネやオイルはへたるので徐々に柔らかくは成っていきますねあと、ハンドルアップですがSW-MOTECHからライザーのスペーサーが販売されていますがちと高いので純正のスペーサーとあまり代わらないですかねhttp://www.eurodirect.jp/SHOP/leh-11-039-10000-s.html

ViveLaBibendum · Answer

トラッパチさまバイク違いで恐縮ですが小生の愛馬2007年式R1200GS-Aのフロントサスにはプリロードアジャスタが着いてます…その後GSにも電子制御サスペンションが導入されてプリロードだけでなく減衰まで選べるように…愛馬のリアサスが抜けた時に補償を受けるのでなくウィルバース http://www.wilbers.de/jp/wilbers_top_index.html に前後ワンオフで作って貰うことにして註文しました…ところがフロントにプリロードアジャスタを着けてくれと要請したらそんなもの必要無いの一点張り…リアサスさえ調整出来るようにしておけばプロライダーがアグレッシブな走りをするのでなければフロントは固定で充分なのだと云うのです…確かにリアを硬軟調整すれば相対的にフロントの挙動も変わる訳で…結局純正サス入れました…その後ウィルバース社も電子制御サス対応のカスタムを始めましたが新型に乗り換えるユーザーが増えて致し方なかったのだと思います…前置きが長くなりましたがダートをガンガン走られるのでなければリアサス調整なさって様子をみられては如何でしょうか…云われるとおりリアサス調整だけで走ってますが迷いが無くて良いです意外と＾＾Tiger800はXCと異なりダートメインで考えていないので多少硬めに設定されているのかも知れませんね…コイル入れ換えは「フロントサスオーバーホール 費用」で検索なさればサスメンテナンスを売りにしているショップのホームページが幾つかヒットします…コイルを換えたりフォークオイルの硬さを変えたりなさるのも良いですが…もう少し走り込まれてからということで如何でしょうか…ハンドルアップの件見落としておりましたが… http://www.rsgear.co.jp/page_aboutus.html こちらのハンドルアップアダプタは車種によって5万円近くにもなります…転倒してハンドルが曲がってもブラケットが割れたりせずしかしステアリングステムトップブリッヂに害を成さないってことになると相当開発費がかかるのでしょうね…頼めばワンオフで削り出して貰えるとも訊きますので費用をかけてでも完璧を求められるのであれば相談してご覧になっては如何でしょうか…自作なさるのであれば強度計算を充分になさって下さい…同じジュラルミンでも品質でグラム単価が10倍も違うらしいですし…防錆のためにアルマイト加工するとなると直ぐ1万円くらい掛かりますし…トライアンフ日本法人が気を利かせてオプション設定してくれると良いのですけれど…

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ハンドルの振動について	6	2022/12/16 0:37:28
汎用品	5	2012/09/25 15:35:55
使用ガソリンは？	10	2012/11/20 20:56:26
プログラムアップデート	2	2012/05/13 0:10:07
マフラー換えてみました	1	2012/05/06 8:55:48
乗り出して半年ですが・・	8	2012/03/18 1:20:09
フロントのサスセッティング	5	2012/02/16 11:29:07
アロー製マフラーについて	13	2012/02/14 2:11:43
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汎用品のナックルガードを取付けてみました	15	2012/02/28 22:31:25

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