『パンクで走行不能 緊急サポート初体験』のクチコミ掲示板

[浅川マキトレーン]

先日、熊本県の阿蘇方面に１泊２日で出かけたときの事。
阿蘇の山中でタイヤがパンク。空気がほぼすべて抜け自走不能に。

オーナーズデスクに電話すると、
「その状態なら、パンク修理キットは使っても無意味」とのことで、
レッカーのお世話になることになった。

久しぶりのパンクだったので、気がつくのが遅れたのが敗因。
（ハンドルが取られるなど症状は出ていたが、
まさか21世紀のこの時代にパンクとは思わなかった。）
その時点で停まっていれば、まだ市街地だったのに・・・。
場所が山の中なので、現在地の説明に手こずった。（目標物とか何も無い！）

待つ事およそ１時間。
わがCTはトラックに乗せられ阿蘇から熊本市内に陸送、修理される事になった。
我々は、手配されたタクシーで最寄りのトヨタレンタへ。
そこでマークX（なんと新車！）を宛てがわれ、旅の続きへ。
翌日、予定通り高千穂などを回って、夕刻福岡市内へ。
自宅最寄りのトヨタレンタで車を返し、
そこからタクシーで自宅まで帰った。

山の中でタクシーを待つ時間、そこからレンタカー屋経由の遠回りと手続き時間。
合わせて３時間近いロスにはなったが、
結果的に、当初の予定通り旅を続けられた。
レクサスさん、ありがとうございます。

レスキューされた場所から自宅までの交通費は、
５万円を上限にレクサスが負担してくれる。
今回の場合は、タクシー代（2回）レンタカー代（乗り捨て料金含む）
高速代、ガソリン代など、合計３万円程度が戻ってくる。

前車のBMWにも同じようなサービスがあったが、結局必要になることはなかった。
（まさか、故障から最も縁遠いと言われる日本車でお世話になるとは思いもしなかった）
他のメーカーにも、この種のサービスがあるかどうかは知らないが、
今回は、レクサス買ってよかったと素直に思う。

任意保険にも、レッカーサービスがついてはいる。
それを使う手もあった訳だけれど・・・

出費は、タイヤ代と工賃合わせて３万６０００円。
納車して２０００キロ位なので、
タイヤ交換は、パンクした１本だけにとどめる。

驚いたのは、タイヤの在庫がないこと。
私のCTはヨコハマのE70を履いているが、
当然同一銘柄を要求したら、余計時間がかかったようで、
結局金曜日にトラブって、車が戻って来たのは木曜日。

福岡のディーラーからは代車が出ず、
結局４日間、車の無い生活を強いられました。

それでもいろいろ助かりました。

レンタカーで借りたマークXとCTとの乗り比べは、
非常に興味深いものがありました。
機会があれば、また書き込みます。

書込番号：13544055

[JTB48]

大変な目に遭いましたね。

＞まさか、故障から最も縁遠いと言われる日本車でお世話になるとは思いもしなかった

タイヤが今のタイヤである限り皆無とは言えませんね。私自身パンクの経験は2回（自宅から1キロ以内のところでバーストと会社のクルマが高速道路でパンク）しかありませんが。

しかしそのお陰で高速道路を制限速度ぎりぎりで走っても80キロで走ってもそんなに大差が無いことが分かりました。

＞レンタカーで借りたマークXとCTとの乗り比べは、
非常に興味深いものがありました。

普段乗る機会の無い車種に乗るのは不幸中の幸いでしたね。

書込番号：13544741

[佐竹54万石]

>まさか21世紀のこの時代にパンクとは思わなかった。
>まさか、故障から最も縁遠いと言われる日本車でお世話になるとは思いもしなかった

高級車レクサスといえどもパンクもすれば故障もあります。
過信せずにきちんと日常点検を行ってください。

書込番号：13545370