タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 215/45R18 93W XL
現在、プリウスαに履いてます。
正直イマイチかな...
理由は勿論、アルミの関係もありますがブレーキの制動距離が長くなった。ずっしり感があり燃費はイマイチ。静かかというと普通。
皆さんは重く感じることはありませんか?
ちなみに、軽めの低燃費タイヤのおすすめあったら教えてください。
書込番号:16442333 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
我が家のフィットにLE MANS4 LM704を装着しています。
サイズは異なりますが、特に重くなった印象はありません。
又、静粛性や乗り心地にも↓のように満足しています。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab
プリウスαとLE MANS4 LM704の相性がイマイチなのかもしれませんね。
それと215/45R18を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1
この中なら、転がり抵抗係数AAのECOPIA PZ-Xが軽いです。
書込番号:16442474
0点
プリウスαはグレードによって、以下のサイズが純正装着されています。
215/50R17 91V
205/60R16 92V
けんさん1204さんがお乗りのプリウスαは18インチにインチアップされています。
そのため、215/45R18を選択されていますね。
215/45R18にはLI(ロードインデックス)が2種類用意されています。
89と93XLです。
適正なインチアップをする際にはタイヤの外径をそろえるほかに、このロードインデックスを純正より下げないことが挙げられます。
そうなりますと、LI89のタイヤは選択してはいけないことになります。
そうすると、LI93 XLの銘柄を選択したいところですね。
LI93 XLの低燃費タイヤは以下の銘柄になります。
@PIRELLI Cinturato P1 10.62kg
ADUNLOP ENASAVE RV503★ 10.5kg
BYOKOHAMA BluEarth RV-01 9.4kg
CDUNLOP VEURO VE303 10.7kg
DTOYO NANOENERGY 2 9.5kg
ちなみにLEMANS4 LM704は10.9kg(他サイズではVUERO VE303が重いという話でしたが、以外にも重めでした。重さに関してはメーカーに問い合わせた数値となります。)
(@のPIRELLI Cinturato P1は、PIRELLIがJATMAに加盟していないために日本では低燃費タイヤとして扱われていません。また、欧州ではこのサイズを販売していないため、具体的な数値を上げることもできません。しかし、他サイズでは欧州ラベリングで転がり抵抗係数がB〜C、日本のラベリングに読み替えますと転がり抵抗係数AA〜Aと見ることができます。そのため、低燃費タイヤとして扱うことができるかと思います。)
これらの中で燃費を良くしたいのであれば、TOYO NANOENERGY 2でしょう。
転がり抵抗係数はAAAです。
ただ、乗り心地はLEMANS4 LM704のほうが上だと思いますが。
LEMANS4 LM704を装着したのは、タイヤのインチアップに合わせて・・・ではないですか?
インチアップすることで、タイヤ・ホイールの重量がかさみますので、重く、燃費が悪化したと感じられるのが“純正比”であるなら致し方ないところかと思います。
書込番号:16442519
![]()
2点
参考になりました。有難うございました。
書込番号:16442599 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いま、考えてるのは純正タイヤ205 60 16ヨコハマデジベルにして、軽量アルミを買おうと考えてます。自分は、納車時に18にしたので純正燃費が分からないんですよね〜。
書込番号:16442608 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>いま、考えてるのは純正タイヤ205 60 16ヨコハマデジベルにして、軽量アルミを買おうと考えてます。
それでいいと思いますよ。
国産プレミアムコンフォートタイヤで、BRIDGESTONE REGNO GR-XTとDUNLOP VEURO VE303は重めと聞いていますし、YOKOHAMA ADVAN dBであれば、転がり抵抗係数A・ウェットグリップ性能bでこのクラスとしては、他銘柄と同列で見劣りもしませんし。
書込番号:16442648
0点
けんさん1204さん
別サイズですが、タイヤ重量は以下のような感じだったと記憶しています。
軽い:ECOPIA PZ-X
普通:REGNO GR-XT、ADVAN dB
重い:VEURO VE303
尚、新車装着タイヤ(純正タイヤ)のYOKOHAMA dBの重量は不明です。
書込番号:16442738
0点
インチアップしたのではなくて?
書込番号:16442957 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
じゃああとはナイスなアルミ探します!
書込番号:16443107 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
了解しました!有難うございました。
書込番号:16443111 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
逆にダウンさせます。燃費がイマイチ納得できないので
書込番号:16443115 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
けんさん1204さん
LEMANS4 LM704のデータが無いのが残念ですが、前述のタイヤ重量のグラフです。
やはりECOPIA PZ-XとECOPIA PRVが8.5kgで最軽量です。
又、REGNO GR-XTとADVAN dBは共に10.0kgと中間辺りの重量です。
書込番号:16443137
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