タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 215/55R17 94V
ティアナJ32のタイヤを探しています。
現段階で候補は、
LE MANS4 LM704 215/55R17 94V
BluEarth-A AE50 215/55R17 94V
Primacy 3 215/55R17 94W
を考えています。現状は納車時のダンロップ製タイヤをはいております。
利用状況は、
送り迎えに週6日、4kmを2往復(都内)
2ヶ月に1回程度、片道100〜200kmの中距離を1往復
年1回、片道500kmの長距離を1往復
と言ったところです。
求める性能としては、静粛性、乗り心地、雨天時グリップ、燃費の順です。
初めてのタイヤ選びに際し、アドバイスをお願い致します。
書込番号:19060804
0点
MARIYAN-PAPAさん
候補の3銘柄の国内ラベリング及び欧州ラベリングは下記のようになります。
・LE MANS4 LM704 215/55R17 94V
国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング:不明
・BluEarth-A AE50 215/55R17 94V
国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
欧州ラベリング:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB
※欧州ラベリングは速度記号がWになります
・Primacy 3 215/55R17 94W
国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング::省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB
先ず、お求めの性能が、静粛性、乗り心地、ウエット性能、省燃費性能の順なら、静粛性が71dBのBluEarth-A AE50は不利です。
又、LE MANS4 LM704はティアナとの相性に?が付きますし、ウエット性能は3銘柄の中では最下位でしょう。
という事で欧州ラベリングでのウエット性能がaであり、静粛性が69dBのPrimacy 3をお勧め致します。
書込番号:19060883
1点
>スーパーアルテッツァさん
早速の返信有難うございます。
返信に対してわからないことがあります。
静粛性は、数デシベルでそんなに変わるものなのでしょうか。
また、ウエット性能が、aとbではかなり異なりますか。
最後になりますが、
>LE MANS4 LM704はティアナとの相性に?が付きますし
この部分は具体的にはどういった内容でしょうか。
個人的にはブルーアースかなと思っていたので、ちょっと意外です。
よろしくお願い致します。
書込番号:19060988
1点
MARIYAN-PAPAさん
>静粛性は、数デシベルでそんなに変わるものなのでしょうか。
音量としては、それなりに変わると思います。
ただ、静粛性には音量だけでは無く音質も影響しますから、必ず69dBの方が静かに感じるとは言い切れないです。
音量としては小さいけれど耳障りな音質(例えば高周波の音質)という可能性もあり得るからです。
>ウエット性能が、aとbではかなり異なりますか。
制動距離等で差が出るのは事実でしょう。
>>LE MANS4 LM704はティアナとの相性に?が付きますし
>この部分は具体的にはどういった内容でしょうか。
LE MANS4 LM704はコンパクトカー等の軽量な車との相性が良いと考えています。
このLE MANS4 LM704を車重約1.5tのティアナに履かせた場合、多少心配があるという事です。
あとはLE MANS4 LM704とBluEarth-A AE50はコンフォートタイヤです。
これに対してPrimacy 3は格上のプレミアムコンフォートタイヤです。
価格に大差が無いのなら、格上のPrimacy 3を選ぶという考え方も出来ます。
書込番号:19061419
1点
MARIYAN-PAPAさん
横レス失礼します。
スーパーアルテッツァ氏は、今履いているタイヤよりもロードインデックス(荷重指数、タイヤがどれだけの重さに耐えられるか、数値で表しています)は低い物でも推奨する、そういうタイヤ選びをさせようとする人なので、気を付けた方が良いです。
まともと申しますか、正しいタイヤ選びではありません。
さてタイヤ選びは、値段の条件を考えないなら、候補にはありませんがレグノGR-XIが良いです。
レグノは、乗り心地や音は特筆ですが、スポーティータイヤ並みのグリップがあることはあまり知られていません。
トップクラスのコンフォートタイヤでありながらスポーティータイヤ並みのグリップも持っている、ということです。
私はこちらを勧めます。
書込番号:19061504
0点
黒灰青さん
絡んでくねぇ〜〜〜(笑)
書込番号:19061514
2点
>黒灰青さん
返信ありがとうございます。
値段は重要な要素になりますので、現段階ではPrimacy 3に傾いています。
乗っている車からしても、それほどスポーティーさを求めるわけでもないので、
静粛性や乗り心地を優先に考えています。
ちなみに、現在はいているタイヤは納車時のままで、4万数千キロ走っています。
ディーラーからはローテーションもしっかりと行っているので、
溝の深さだけからいえば、2シーズンはもつとのことでしたが、
もらい事故で1本だけ交換する必要が出てきました。
せっかくの機会なので4本とも交換しようと思った次第です。
今後ともよろしくお願いいたします。
書込番号:19061616
0点
>静粛性や乗り心地を優先に考えています。
だったらなおさらレグノを勧めます。
スポーティーは、グリップがそうだと言いたいだけ。
スポーツ走行をするとかしないとか、書いていません。
音も乗り心地もトップクラスなのにグリップもそこそこする、というのはレグノくらいです。なので、値段も横綱級ですが。
ミシュランのメリットは雨天時に強い(排水性)と言う事と摩耗による寿命が長いと言う事です。
高速を走る時に、メリットが最大限に生きます。
それと、ウェットグリップと排水性は別物です。
書込番号:19063254
0点
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