『初めてのタイヤ交換』のクチコミ掲示板

[TAKE-PAN]

初投稿となります、よろしくお願い致します。

現行デミオスポルトに乗っておりまして、側面のタイヤ溝が見るからにすり減って来たため交換を考えています。(195/45R16 80W)

年5000kmぐらいの乗車（6年目/現在24000km)、街乗り７高速３といった状態です。最低後4年程度は乗るつもりです。駐車場が砂利なのもすり減りに影響しているかも。また、高速でもオービスや覆面に怯えるような運転はしたことがありません。

現在は新車導入時のままのタイヤです。履き替え後は、乗り心地と静音性を重視したいと思っています。とはいえ、素人目にも感じるスポーティ感もあまり失いたくない、という要望過多な状態です。

現在の候補としては、

・LM704
・PS3

辺りを考慮しています。他にも候補足りえるようなものがございましたらご教示いただければと思います。予算は安いに越したことはありませんが、タイヤ交換料込で5万円くらいで収まればと考えています。

　タイヤ交換というのは、タイヤ店に車ごと乗り付けてタイヤを選び、その場で交換してもらうのが一般的なのでしょうか？それとも、タイヤは別に購入し持ち込みで交換するものなのでしょうか。ガソリンスタンド等でも販売しているみたいですし、、、。

　質問が多くなりましたが、よろしくお願い致します。

書込番号：16637852

[スーパーアルテッツァ]

TAKE-PANさん

195/45R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1

何を重視するかで選択するタイヤが決まると思います。

TAKE-PANさんの候補の2銘柄に1銘柄を追加して、下記の3銘柄の特徴をご説明致します。

・LE MANS4 LM704 80W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
静粛性や乗り心地といった快適性能は当該サイズの中でトップクラスです。
ドライ性能は通常レベル、ウエット性能はウエットグリップ性能bと先ず先ずの性能です。
ただ、LE MANS4 LM704は乗り心地が良いのでハンドリングは多少悪くなるとお考え下さい。
やはり、乗り心地とハンドリングは相反する性能となりそうですので・・・・。
↓はLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

・EAGLE LS EXE 84W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
このタイヤの快適性能はLE MANS4 LM704に比較すると多少劣ると思われます。
反面、ハンドリングはLE MANS4 LM704を上回りそうです。
従いまして、スポーティも失いたくないならEAGLE LS EXEが良いのではと思います。

・Pilot Sport 3 84V XL：欧州ラベリング省燃費性能F、ウエット性能A、静粛性71dB
先ずラベリングについてですが、Pilot Sport 3の欧州ラベリングを国内ラベリングに換算すると転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能a〜b辺りと推測出来ます。
Pilot Sport 3の特徴は高いドライ&ウエット性能を誇る事です。
ただ、そこまでの性能をTAKE-PANさんがタイヤに求めるかどうかになります。
Pilot Sport 3は比較的快適性能も優れていますが、上記2銘柄に比較すると多少劣る事が予想されます。
省燃費性能も同様に上記2銘柄よりも劣ります。


尚、EAGLE LS EXEとPilot Sport 3はXL規格のタイヤで高い空気圧にも耐えられます。
従いまして、ハンドリングに不満を感じたら空気圧を高める事で、ハンドリングを改善する事も可能です。


結論として下記のようになります。

◆静粛性や乗り心地といった快適性能最重視ならLE MANS4 LM704
◆快適性能を重視しながらハンドリングも考慮するならEAGLE LS EXE
◆ドライ&ウエット性能等の高い運動性能を求めるならPilot Sport 3


＞タイヤ交換というのは、タイヤ店に車ごと乗り付けてタイヤを選び、その場で交換してもらうのが一般的なのでしょうか？

こちらが一般的です。

＞それとも、タイヤは別に購入し持ち込みで交換するものなのでしょうか。

この場合は工賃が高くなる場合が多いです。

タイヤ持ち込みでの注意点は↓を参考にして下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16277307/#16279773

書込番号：16638273

[Berry Berry]

＞側面のタイヤ溝が見るからにすり減って来た

タイヤの空気圧はまめにチェックされてましたでしょうか？
指定空気圧を下回ることが長くなりますと、どうしてもショルダー部の摩耗がしやすくなります。
http://www.goodyear.co.jp/faq/beginners04.html



＞現在は新車導入時のままのタイヤです。

TOYO PROXES R31かな？と思います。
http://toyotires.jp/oe/
結構ノイズが目立つようです。


＞履き替え後は、乗り心地と静音性を重視したいと思っています。とはいえ、素人目にも感じるスポーティ感もあまり失いたくない、という要望過多な状態です。
＞他にも候補足りえるようなものがございましたらご教示いただければ

GOODYEAR EAGLE LS EXEを推します。

乗り心地・静粛性を踏まえ、スポーティ感を損ねたくない訳ですから、コンフォート重視というよりも若干剛性感をもたせたものがよろしいかと思います。


＞タイヤ交換というのは、タイヤ店に車ごと乗り付けてタイヤを選び、その場で交換してもらうのが一般的なのでしょうか？

はい、そうです。
ただ、EAGLE LS EXEを店舗で購入し装着したとなると、予算内で収まることは難しいと思います。


＞タイヤは別に購入し持ち込みで交換するものなのでしょうか。

安く上げたいのであれば、通販で購入→どこかで組み込み、取り付け　という形になります。
しかし、店舗によってはタイヤの売り上げがない状態で組み込むわけですから、工賃が割増になる恐れがあります。（工賃で利益を出すため）


カー用品店を何店か回られ、見積もりを取ってみたり、持ち込みの場合の工賃を聞いてみたりしてみてください。

書込番号：16639114

[TAKE-PAN]

スーパーアルテッツァさん
Berry Berryさん

　丁寧なご回答ありがとうございます。お二方のご意見から、以下２点に絞って検討したいと思います。

・LE MANS4 LM704 80W
・EAGLE LS EXE 84W XL

その中でいくつか質問がございます。

１.ロードインデックスの値について

　今履いているタイヤは80、EAGLES LS は84と異なりますが、このことによる差というものはあるのでしょうか。燃費が異なるですとか、一回転辺りの走行距離が異なるですとか、、、。


２．スポーティさについて

　今履いているタイヤと比べて、どちらを取っても性能としては落ちると考えるべきでしょうか。また、LE MANS4とEAGLES LSの差もかなリ大きいと考えるべきでしょうか。

　以前、レンタカーでデミオ13C(CVTでもSKY ACTIVEでもない）を運転したことがあり、その時高速のランプウェイで全く曲がってくれず怖い思いをしたことがあります。タイヤだけの問題ではないと思いますが、あぁなってしまうようなことは避けたいと思います。


３．グッドイヤーについて

　知識不足から来るものであるとは思うのですが、グッドイヤーにあまり良いイメージがありません。住友ゴムからの安いOEMを売っているだとか、アメリカナイズされたタイヤは日本には合わないとか、、、。この辺りどうなのでしょうか。

　質問に質問の形で申し訳ございませんが、以上よろしくお願い致します。

書込番号：16644473