『エンジン部品EGRに錆び発生』のクチコミ掲示板

[hidekun709]

エンジン内の排気再循環（Exhaust Gas Recirculation）の部品で錆びが発生しています。
営業マン曰く鉄が入っているので錆びますが性能に影響はありませんと言い切った。
長年車を乗っているがエンジン廻りについている部品で錆びた部品は始めてみました。
長期乗っていると不具合がでそうですし、そんな部品が存在こと自体がショックです。
みなさんの車もこの部品はいづれ錆びると思いますがどう思います?

書込番号：14174774

[hidekun709]

写真忘れました。
結構錆びてます。

書込番号：14174787

[ニクネェム]

素材はキャスト製だと思いますが、
その場合錆びることはまずありません。

おそろく他からのもらい錆びでしょう。
気になるようでしたら錆び落とし（お酢で代用可）
で磨いてみては。

＞長年車を乗っているがエンジン廻りについている部品で錆びた部品は始めてみました。

うそはいけません。
代表的なものでエキマニや遮熱板のボルト、
鉄製で熱の加わる個所は大概錆びるものです。

書込番号：14174959

[hidekun709]

>代表的なものでエキマニや遮熱板のボルト、
>鉄製で熱の加わる個所は大概錆びるものです。
ニクネェムさんの見解では鉄製だからで錆びるのは当然であたりまえじゃんという
見解ですね。当方が言いたいのは鉄製で錆びるのはFeが入っているからだと思いますが
ここは錆びても長年使用していて性能に影響しないのか? または故障しないのか?
ということが検証されているのかということですけどね。
当然内部も酸素に触れるので錆びますがニクネェムさんは錆びに関して知識有りで
しょうか?　正確に言えば、錆びている部品といえばエンジンの保護カバーをとめる
ボルトくらいは見たことありますがそれ以外は初めてです。いままで乗っていた車種に
よってもかなりの違いがあると思いますけど。

書込番号：14175361

[ＡＳ−Ｐ]

メーカーが想定している設計対応年数は満たしている。
満たしてない場合はリコール及びサービスキャンペーンが行われますから気にしないように。

文句有るなら自分で会社作って納得できる車でも開発すれば。

書込番号：14175390

[ニクネェム]

＞ここは錆びても長年使用していて性能に影響しないのか? または故障しないのか?
ということが検証されているのかということですけどね。

それは誰にもわかりません。
この車を長期間に渡って使用した人は誰もいないからです。
どんなものにも寿命があり車は消耗品です。
故障したら交換すればいい。それでは駄目でしょうか。

書込番号：14175478

[キャパシタ]

こんにちは。
> ここは錆びても長年使用していて性能に影響しないのか? または故障しないのか?
> ということが検証されているのかということですけどね。
自動車メーカーは量産車と同じ部品を試作して、量産前に評価しています。
（たまに途中で替えて、不具合の原因になることはあります。）
量産開始後も耐久走行を継続しています。
従って、
・検証されているので基本的に問題はありません。
・万一問題が明らかになれば、サービスキャンペーン等で無償交換されます。

とりあえず気にする必要は無いです。

書込番号：14175569

[ムノラブ]

毎シーズン雪山に滑りに行っていた時に、エンジンにアンダーカバーも着いてない車でしたから凍結防止剤などで当然にエンジン各部は錆びてました。
ディーラー車検時に「キャブレターやインジェクション周りが結構錆びてるので破れた時には回転が上がったままになり危険ですよ」って言われました。

アンダーカバーがコストダウンで未装着だったり、使用状況などにも因るでしょうし、錆びない対策がしてあったり、ステンレスやアルミ素材の部品が使われていたとしても、電蝕などにより錆びたり腐蝕したりする事もあります。

極力、錆ないようにするには雨の掛からない場所で保管し乗らないようにするしかありません。
それでも錆びる時は錆びます。
結局、ユーザーのエゴです。

書込番号：14175704

[サントリーニ]

写真見る限りそんなに気にすることはないです。
内部のサビも気にされていますが、内部にはサビがない可能性が高いと思います。

船で運ばれる輸入車（特にフランス車、イタリア車）もエンジンルームにサビけっこうありますが、それが原因でトラブルなど聞いたことないですよ。

大丈夫、真鍮ブラシで磨きキレイに忘れましょう。

書込番号：14175770　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rev,]

タイトルに錆び発生と書いてあったので、何事かと思ってみたら…
正直、どうでもいいや、思ってしまいました。

書込番号：14175967

[当たり前田のおせんべい]

昔、25年落ちの錆び錆びボロクソワーゲンに乗っていましたが、
錆びが原因での故障はなかったですね。

主さん、一度ビンテージカーを所有してみたほうがいいですよ。
些末な事が気にならなくなります(笑)

書込番号：14176126

[アソブルート]

今、自分のも見てみたら
すばらしいほど
掲載された写真と全く同じでした。
(笑)

書込番号：14176137

[アソブルート]

追伸
当方、雪と全く関係無い地域に住んでます。

書込番号：14176166

[カメカメポッポ]

未塗装の鋳造品なら錆びて当たり前。

錆びた所を見たこと無い。・・・いままで、エンジンルームを見たこと無いでしょ？　メッキ部品でも熱のかかる所は錆びていたはずですが？

書込番号：14177539

[アソブルート]

けどまあ他の鋳物部品は綺麗なのに
これだけ変色してるから
気になるのも分かります。

投稿されてる他の方のエンジンルーム写真に
同じ部品が写ってますが綺麗ですね。
自分のも半年前は綺麗だったのかな？

書込番号：14177553

[happylife3]

写真を見てビックリ！　私のフィットも全く同じ場所がサビてます。

何故？ここだけサビるか？

購入して１ケ月もたっていないときからでした。

皆さんも同じなのでしょうか？

書込番号：14182191

[夏のひかり]

今現車が無くて確認出来ませんが、
オイルの焼き付きの様にも見えます。
材質がアルミ・ダイキャストなら基本的に茶色い錆びは出ないです。

下手にワイヤーブラシなどでこすらない方が良いです。
ディーラーで見てもらいましょう！
原因がわかったら教えて下さい。

書込番号：14185216

[昇竜ドラゴン]

私は、T社からの乗り換えで、当月フィットシャトルが納車されました。
やはり、すぐに、錆びると思うと厭ですね。
ここの常連さんからは、厳しい意見が多いようですが、スレ主さんのお気持ち、よーくわかります。

書込番号：14186879　スマートフォンサイトからの書き込み

[amat30]

エキマニ等鋳鉄製で熱を受ける部品は錆びるのが当たり前。内部は問題ないと思いますが。

書込番号：14190112　スマートフォンサイトからの書き込み

[４番 筒合]

これからは、エンジンルームなど見えないところまで全て耐熱塗装をして防錆処理をしないといけませんね。
なんか、自動車は、機械ではなく家電製品と同じように作らなければ行けないのかもしれません。
その分は価格へ転嫁すればいいのでしょう。
だけど、家電製品は分解禁止だから裏側は見えていないだけで、実際はどうだかわかりません。

いっそのこと、自動車も分解禁止にして、メンテナンスや整備はせず使い捨てにしたらいいのかもしれませんね。
そうしたら、錆なんて見ることはありません。

書込番号：14192083

[夏のひかり]

EGR部分

納車3週間目です。
確認したところ、まだ錆は出ていません。

この部分は磁石につきますので材質は鉄だと思います。
相手側のエンジン側はアルミダイキャストなので
磁石はつきません。

メッキしてあると思いますが、
メッキ仕上げのばらつきだと思います。
ちょっと品質悪いかも・・・(^^;

書込番号：14206476

[４番 筒合]

エンジン部品について錆が発生しないように処理を施したら、一体、いくらの車が出来上がるのでしょうか？
機能に問題ないならば、そのままで良いと思いますがね。

書込番号：14206505