『心配していたより良かった〜！』のクチコミ掲示板

[デレック]

乗り心地の改善を主体に考えていましたので悪くなるかもと心配していましたが
期待以上にどかどかする感じの純正より、まろやかで角がなくなり良かったです。

年もだいぶ老け込んでいますので、低い車高には抵抗がありました。
メーカーの推奨の車高は、前-35mm、後ろ-25mmですが少し走りこめばさらに下がりそうなので
前後とも-15mmに設定してもらっています。

見た目にはあまり変化が無いですが、洗車後の屋根の拭きあげ作業が少し楽になりました。　　　　

現車が経過年数6年の割に走行22,000ｋｍほどで、動かずにいた期間が長かったようで
サスのマウントなどゴム本来の柔らかさが失われていたみたいです。
装着したZ1には、前は強化ゴムマウントが付属していましたから後ろのみマウントラバーとシールを取り替えて
いただきました。
本人はすごく下がったように感じますが、見た目にはあまり変わらないです。
洗車の時の屋根の拭きあげが若干楽になりました。

金額は新品本体98,300円と交換工賃（部品代込み）50,790円の合計149,090円でした。
以前J31のときに足回り純正部品一式で総額145,000円ほどで交換してもあまり変化が無かったときから比べれば、
通勤時の幹線道路のつなぎ目を走行するときや、あちこちの凸凹道などを走り廻ったときに特に変化を感じます。

走行時の騒音も、路面の良し悪しにかかわらず一段低くなったようで嬉しいです。
ゴムのマウントなどが新しいからと思ったりしています。

このSUSTEC　PRO 　Z1のショックは複筒式で、乗り心地にはその方が良いようですね。
不満と思うところは強いてあげるならば、波を打った路面を走行するときに今までが「クンｯ、クンッ」って感じの
小さな動きでしたが、ゆったりした「ふわっふわっ」とした少し大きなゆれになったところかな。

車高調の評価があまり良くないときが多かったので本当に心配でしたが
これならば交換してよかったと思います。
遠距離走行時にも期待しています。

書込番号：20326277