『ワゴンR モデルチェンジ 画像発見』のクチコミ掲示板

[噛ＭＥＮライダー]

ワゴンR　モデルチェンジ 画像発見しました


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書込番号：14916232

[だん奈]

この前、5MTの試乗の時に言われました。

形はほとんど今のままだそうです。

確か、9月6日発売だそうです。

販売店に小さいチラシが貼ってありました。

カタログはまだ来てないと言われましたね。

書込番号：14916787

[novie]

もし、この画像が確定画像なら、個人的にはエクステリアのデザインはMH23Sの方が良いですね。
インテリアはまあ、良さそうですけど。

書込番号：14918693

[関電ﾄﾞｺﾓ]

スレ主様、画像ありがとうございます。
ホームページにも、横からの画像がチラッとありましたが、気に入りました。
ウエストラインが水平近くに成り「前つんのめり」が改善され、どっしり落ち着きました。
それによりリアサイドの視界も改善されています。
インパネは微妙ですが「立体」から「開放」へチェンジと言った所でしょうか、自分は好きです。
「エネチャージ」に「エコクール」、これで、仮に「１２０万円」なら絶対買いです。
「ムーブＸ」がイーステクノロジーで「キーフリー」「アルミ」付きオーディオレスで「１２０万円」。
ＦＸリミテッドなら歴代「キーフリー」「アルミ」付きですから、スズキ様、是が非でも「１２０万円」以下でお願いします。

書込番号：14922976

[novie]

まあ、価値観は人それぞれでしょうけど、個人的にはNAエンジンで120万円以上はコンパクトカーと同等の金額なので、
比較すると、どうしても、エンジンの非力さが目立つので、110万円前後くらいでFXベースでターボ付きのFTが出てほしいですね。

これなら、1000ccコンパクトカーから乗り換える人でも動力性能に違和感はないはずですし、動力性能も含めた軽自動車としてのトータルバランスが取れてて良いなと思います。

書込番号：14923556

[ノン太マン]

色々新技術搭載で文句はないけど、
ただ一ついえるのは、燃費重視しすぎた余りトルク回転等を下げていなければいいが。。。
ダイハツだとＬ185系くらべ6馬力減って52馬力と非力になったからな。
現在ワゴンＲは54馬力。このままキープなら文句は言わない。

書込番号：14975102