FJクルーザーの新車
新車価格: 314〜349 万円 2010年11月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 155〜498 万円 (418物件) FJクルーザー 2010年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > FJクルーザー 2010年モデル
こんきちわ!
FJクルーザーに乗り始めましたが、ノーマルサスペンションのためフワフワ感があり、運転手まで車酔いしそうです。乗ってる人は酔いまくり><
これを気に、2インチアップのサスペンション交換を検討しています。
自分的にはショックはビルシュタインを候補に選んでますが、コイルの方はどれが良いか分かりません^^;;
ジャオスのJAOS BATTLEZ×DP typeVFシリーズも気になります。
あまり硬くなるのも困るので誰か教えていただければ幸いです。
書込番号:17392788
1点
↓のFJクルーザーの足回りに関するパーツレビューが参考になるかもしれません。
http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/FJ_CRUISER/partsreview/?bi=8
書込番号:17393489
2点
FJ乗りです。確かにノーマルサスはあまりにもフワフワで、発進、ブレーキ、3〜40km/hで緩いカーブを走り抜けるにしろ何をするにも気持ち悪くなったのを思い出します。池袋にあるアムラックスで試乗して買う前にイジるのは足まわりから!と決めてました!(笑)街中を普通に運転して自分が酔うんですからたまげた足まわりです。で変更したのはジャオスバトルズ前後+50mm…2インチアップです。視界も晴れ(気持ちが相当晴れましたねー!)運転に無意識に集中でき、ダイヤルで硬さを8段階選べますので自分好みに調整できるのでオン・オフのドライブが楽しくなりました。4・5辺りがアスファルトのワインディングで走り抜けるには乗り心地良く、中津川林道あたりのダートでは2・3あたりがちょうどいいですね。ご参考になれば幸いです。
書込番号:17663941 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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