『購入のタイミングが難しい…』のクチコミ掲示板

[momo-11]

パサートヴァリアントの購入を検討していますが、ＶＷは割と大胆なマイナーチェンジをしてきますよね。　
パサートも今後のマイナーチェンジが気になり、購入をいつまで待とうか判断に苦しんでいます。


例えば欧州で販売しているポロＧＴやゴルフ７にも搭載される最新のオールアルミＴＳＩの気筒休止機構付のエンジンのパサートへの搭載も考えられますし、電子制御式減衰力可変ダンパーのＤＣＣやゴルフ７にも搭載されるＸＤＳやシティエマージェンシーブレーキの搭載も可能性ありますし、Ｒラインパッケージが設定されたら、それも魅力的ですし・・・


半年前にティグアンを購入した知人が最近発売されたＦＦの１．４ＴＳＩのナビ付きが３３９万で販売されることに大変ショックを受けておりましたが、パサートも今後あっと驚くモデル展開がされる可能性もありますよね。


また逆にＶＷとしては早く次世代のＭＢＱプラットフォームに移行したいでしょうから、このまま現行型は大きな改良を加えずに終わる可能性もある気もします。


　結局のところ、欲しい時期が買い時とは言われるまでもなく分かっているつもりなんですけどねぇ・・・　

同じようなこと考えてみえるかたいませんか？

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[神戸みなと]

昔はモデルチェンジやマイナーチェンジで新しさを感じてわくわくした。
現在は電子制御で信頼性が欠けた車も、それが新しい機構を次々に入れたら余計に不具合が。
モデル末期の車が一番安心できると考えるようになった。

ご自分の求める機能が満たされている車が満足感のためには良いと思うよ。
私の車はスバル製最後の軽４のステラ。
アイドルストップも付いていないし坂道発進時の補助も無いので壊れにくいかな、ライトは信頼性の高いＨ４ランプに手馴れた単純なＣＶＴミッションというのも気に入っています。

書込番号：15469620

[JTB48]

＞欲しい時期が買い時

買ってしまった後が買い時ですね（笑）。90年代中盤まではモデル末期が一番品質が良くて安く買えると言われてましたが、今は末期はやっつけ仕事でいい加減な組み付けもあるのではないかなと思ってしまったりしています。新型誕生後一年位経った頃が品質も安定してそこそこ安く買えるのでは？国産スポーティカーの前期と後期を乗り継いだ事がありましたが、後期型は見えないところのコストダウンが見苦しかった事もあります。
987はごく最近新型の981が出たばかりですけど、モデル末期の987は装備も充実してそこそこで買えたから満足しています。

書込番号：15469943

[momo-11]

神戸みなとさん
「自分の求める機能が満たされている車が満足感のためには良い」ってのはなるほど、、、と思います。
ただティグアンの様に更に安価でナビまで標準装備されるようなモデルが出ると悲しいですね。

ＪＴＢ４８さん
同じモデルの後期型でコストダウンされることもあるんですね！
確かに予定販売台数より実売が少なければそうするメーカーもいそうですよね。

とりあえず車検があと１年半も残ってるので、様子見て決めますが、UP!にシティエマジェンシーブレーキが付くくらいですから、パサートとか他のモデルにも付けてきそうな気がしますね！

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[dulcken1745]

　少なくとも来年の年末まで、外観の大きな変更はないのではないかと思います。VWの２０１３年版カレンダー１２月の写真は現行パサート・ヴァリアントです。最近のVW車はモデルチェンジしてもそんなに古くさく感じませんから大丈夫ですよ。友人宅は現行モデルのトゥアレグと先代のクロスポロですが、並べてあるのを見ていても何の違和感も無いですよ。

書込番号：15486924

[momo-11]

そうですね！
外観の変化はないのでは・・と、ゴルフ7見て思いました。
それに今のＶＷはデザインが古くさく見えないのがいいですよね!(^^)!

Rラインが設定されるの楽しみにしてるんですが^^;

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