『４年半１０万キロで１０万円』のクチコミ掲示板

[kim_bug2]

小型ディーゼル車が欲しくてこれまで乗っていた２０１０年型ＣＬを下取り査定してもらいました。
４年半、約１０万キロですが、ＶＷディーラーで１０万円(ヴァリアントに乗り換えることを前提に査定)でした。
こんなもんなんでしょうかね？

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[Beforea2]

10万円ではなく100万円の間違いですか？
状態の度合いにもよりますが買取店なら40-60万円くらいは付くと思いますけど

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[PF4]

買取店めぐりをすれば、スレ主さんが売ることができる、実際の金額がわかるように思いますが、いかがでしょうか？？(^_^;)

書込番号：17934854

[オデからフィット]

輸入車は下取り査定が渋いと言われているけど、これは余りにも…。

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[nambulc8923]

100000kmは日本じゃもう買い手が
つかないよね。

DSG搭載なら悪評のおかげで誰も中古には
手をださない。新車でもすぐリコールあるし。

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[江戸の隠密渡り鳥。]

私が15万で買い取ってあげても良いのですが。

それにしても買い取り金額がなんかの間違いでは無いでしょうか？。

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[油 ギル夫]

ゴルフ�Yならもう少し値が付きそうですけれど。

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[kim_bug2]

結局買い換える方のディーラーで２０万円でしたのでそちらに下取りしてもらいました。

１０万キロとＤＳＧの不安の影響なのでしょうかね。

これまで何のトラブルもなく快調に走ってくれたので残念です。

今回は新発売の小型ディーゼル車の出来が非常に良く国産Ｍ社のＤにダウンサイジングしますが、ゴルフにディーゼルが出たらまた戻ってきます。

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[nambulc8923]

国産車の足廻り、ハンドリングは
最近は良くなってきてますよね。
お財布と地球にやさしいディーゼルを選択されたの
ですね。

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[rusher]

自動車関係の親戚に聞いたことがありますが、
年式に関係なく、５万キロをこえたら、下取りは０円だそうですよ。

あとは、買い替える場合には値引き分だと。
逆に処分代を取るぐらいだと。

なので、まあ妥当ではないかと。。。

書込番号：17935871

[tukubamon]

私なら買い替え一括見積もりに出すな。。。

査定員が何社も来るのがうっとおしいけど、少なくとも下取り価格よりは高く出る。
出なければ諦めもつくし。

書込番号：17937207

[ミストラルブルー]

以前　ゴルフＲ３２乗ってました
いつも　車検で売ってるので　３年で
５４０００ｋｍぐらい乗って半額くらいでした
オークションに出しました
今は　ゴルフ７のヴァリアント乗ってますが
そんなに　ゴルフの下取り
ひどいですか？

書込番号：17937340

[ニヒマルGT]

ゴルフの中古車の値段たまに見てますけど、安いとは感じませんね。

４年半１０万キロといっても、塗装、エンジン、シートなどの状態で違ってきますから。

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[おっくん@skyactive]

20万なら売ってほしかったなー
ディーラー中古で60万くらいで売るのかな？

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[平成の寅さん]

皆さんこんにちは。 スレ主様の車種だと、走行距離が50000Kmで50万円程度（５年ソリューションズから予測）でしょうか。

走行距離を加味しての減額なのでしょうけれども
、後10万円程度は高くして欲しい感じですね。


まぁ、完全な消費者目線ですが(^_^;)。


先の方が走行、50000Kmで０だと言っておられましたが、私は昔、６年経過

または走行100000Kmで０ だと聞いた事があります。


下取り価格について、低すぎと驚いていらっしゃる方々が多い事の方が驚き


なのですが、私の方がずれてるのかしら。


スレ主様、売却済みで結論出たところでの投稿、申し訳ありませんでした。

書込番号：17938962

[ロンじぇ]

ゴルフ7に買い替えようとしたらＶで　ＶＷディーラーの下取りは６年５万ｋｍでホント０でした。

ＲやＧＴＩ以外のグレードではそんなものでしょう。
買い取りで最高値がガリバーで即決引き取りで１５万　他見積もりは１０万くらい
ドイツ車は最初の車検３年で乗り換えていくのが　頻繁に起きる電装系の故障も考えると
イイのかもしれません。　やはり５年乗るとかなりの低査定になってしまいます。

実際、4年くらいから故障の連続でした。
キーシリンダー、ＥＣＵ、ウインドレギュレータ、次々にアッシイ交換でお高い部品でした。
この業界では皆さんよく分かっているのでしょうね。
お金もかかりますが　何度もディーラーへ行くのが手間が掛かり煩わしいです。
ＶＷはサービスキャンペーンでの補修対応がいまいちなのが残念です。
ＤＵＯ系のサービスの方も言ってました。
私のはＤＳＧではなかったのですが　ＤＳＧの件では酷いのをみんな知ってますしね。

結局、色々考えてスバル買っても前のゴルフも手放さず持ってます。
なんせタダですし　いろいろあっても気に入ってますし。

そんなもんですよ。

書込番号：17956538

[kim_bug2]

ノーマルグレードは５年経てば０なんですね。
３年で買い換えるなんてできないから次乗るときは壊れるまで乗り潰すつもりの方が良さそうですね。

素晴らしい車なのに残念です。

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[kika-inu]

査定が付かないのは、単にスレ主さんのゴルフのコンディションが悪いだけですね。

2010年モデルのコンフォートラインなら、新車時の1/4はあるでしょう。ただしそれは、普通の状態での話しです。

スレ主さんのクルマは、4年半で走行距離約10万キロは、誰がみても解かる過走行車です。

通常、過走行1万キロで査定は10万減額です。一般的なクルマなら4年半なら4万〜5万キロが普通という判断なので、この場合5万キロの過走行となり、50万減額されます。

コンフォートラインは新車時280万くらいなので、通常なら70万の査定が付きますが、過走行分50万マイナスと現車の外装及び内装の状態で10万マイナスでもなったのでしょう。

書込番号：17963409

[nambulc8923]

ファミリーで使ってた?なら
内装が汚くなってそう。。。
値段がつくだけでも良かったのかも?

のりつぶしても
乗り継いでいってもクルマって
かかるお金はあんまり変わらないのかも?

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[VWA4_20v]

当方の黒GTI(DCC付/ナビ無)は、走行距離3.5万km、2回目の車検直前ですけど、165万円で下取ってもらいました。ご参考まで。

書込番号：18100121

[crushgear]

クラブスポーツを購入前から買取価格を気にしちゃうのはどーかと思いましたが、ゴルフの下取りは渋いのですね。
残金設定型のローン払いをしようと思っていましたが、最終回の残金が65万の残ります。将来のことはわかりませんが、限定車だしそれ以上の価値は付いているだろうと思いましたが、甘いかな？

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[crushgear]

すいません。クラブスポーツ ストリートエディションでした。

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