『プレミアムRXプラグは凄い！！！』のクチコミ掲示板

[オール・マイティ007]

純正プラグの寿命（５万キロ）が近づくなか、交換するプラグを色々と探しましたら
NGKのプレミアムRXプラグ（LKR7ARX-P）を見つけ、さっそく自分で交換しました。
事前に工具があれば20分ほどの作業です。

交換後、純正プラグの時の出だしよりスムーズになり、燃費も約２キロ/Lは伸びています。
アイドリングも安定して静かになり、新車に戻った感じです。
普段は使わない4000回転から上は良く伸びます。

これで突如の失火トラブルを起こすことなく10万キロまで安心です。

書込番号：23660926

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

小生も春先に交換しました。
ディーラーはイリジウムプラグだから、10万キロは大丈夫と太鼓判を押しますが、
NGKのホームページによると軽自動車は半分の５万キロでプラグ交換を推奨してます。
３気筒エンジンは１気筒が失火したら、その場で走行不能になるので怖いです。

ディーラーで交換依頼すると、ウン万円の高額な工賃を取られますので、自分で交換するのがベターです。
小生の場合、プラグはネットで３本セット3980円で購入しました。
10ミリのプラグレンチとインタークーラーのパイプを接続しているベルトを外せれる、挟みの幅が変えられる
プライヤーがあればいいです。作業時間はかかって30分もあればできます。
YouTubeで交換手順の説明があるので参考にすればいいです。

【NGKによると】
プレミアな性能を実現した新設計！
世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、
低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。

着火性のも良く、プラグの最高峰のようですね。

書込番号：23663196

[綾小路みのるちゃん]

＞オール・マイティ007さん

お勧めのNGKプレミアムRXプラグに交換してみました。
すると、アクセルを軽く踏むだけで出だしがスムーズに走れるようになりました。
びっくりしたのは、市街地乗りで燃費も2〜3km/Lは完全に伸びてます。
それにアイドリングが安定してエンジンも快調です。

書込番号：23746243