『シフト切替時の異音』のクチコミ掲示板

[リョウα]

フィットハイブリッドGP1を所有しています。
一つ気になる点があります。それはシフトを変える時にブレーキを踏む時とPに入れた時に"カチッ"とロックアンロックしたみたいな音が毎回鳴ります。
特にPに入れた時はタイムラグ的なものがありブレーキを離した後に鳴って若干車体が揺れて止まります。
これはフィットに乗っている皆さんにもある現象でしょうか？それとも故障みたいなものでしょうか？

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[緋色幻夢]

パーキングロックが降りる、外れるときには若干の音がします。
普段だと気づかない程度の音ですが。

気にしすぎて、変な操作になってるだけか
そろそろ、オイル交換時期かもしれません。

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[Ｇｏｅ。]

＞リョウαさん

Pから動かす時の男、及びPにした時の音はどちらともシフトレバーがエンジンがかかってる時以外は安全上動かない“シフトロック”に起因する音だと思います。

うちの親の車は他メーカーですが、全く同じような事象がありますね。

自分が以前社用車で使っていたスバル、ダイハツ、スズキの軽乗用車では全て同じような音が出ますね。

Pから動かす時もPに入れる時も、ブレーキを踏む・離すのがきっかけになるはずです。

こちらは気にする必要はないかと思います。



もう一つのP『に入れブレーキを離すと車が動く』というのも「AT車あるある」かと。

ちなみに上記の軽乗用車の社用車も実家の車も全く同じですね。

こちらは気になるのでしたら、サイドブレーキを引けば動かなくなるはずです。

（ちなみに自分は北海道在住で冬のサイドブレーキ凍結を嫌い、サイドブレーキを引いておりません）

歯車の噛み合わせのタイミングかと思ってますが、細かい技術的な説明はちと。。。



なのでご心配でしたら、ディーラーでご確認されると良いかと思いますよ。

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[kmfs8824]

＞リョウαさん
ホンダ車によくあるシフトロックソレノイドスイッチの作動音だと思います。
経年劣化でシフトレバーを操作するだけでカチッという音が大きくなってきます。

スイッチの樹脂の部分にグリースが塗布されていて、そのグリースが劣化しただけでしょう。

グリスアップ(スプレーグリースでも可)すればカチッ音は無くなります。

シフトパネルを外してシフトレバー奥左側付近の白い爪のような箇所です。

有料にはなりますがディーラーでも作業してもらえます。

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[Replay]

車を停めた際に、必ずパーキング、サイドブレーキと操作してますが、変な音はしません。
爪をいためる原因にもなりますし、サイドブレーキ引かれてないようでしたら習慣づけたほうが車にもいいと思います。
GP1、8万キロ超えたところですが、今のところ快調です。

書込番号：22195304