『エンジン回転数ダウン』のクチコミ掲示板

[GarageHouse欲しいな]

前々から乗りにくいと思ってた事です。

ブレーキを踏んでスピードダウンした際に、まだ完全に止まってない状態でアクセルを踏んで右左折する時です。
エンジン回転数が落ちて、運転し辛い事無いでしょうか？
ディーラーに伝えた所、燃費向上の為と言われます。
乗りにくいので、正直嫌気がさしてます。
ハンドルも思いし…
皆さんの車では、この現象は無いでしょうか？
スティングレーリミテッド2のノンターボ2WDです。

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[かずさん。]

スレ主 GarageHouse欲しいな さま。

同年式の､スティングレー乗りです。
左折時に､エンブレが強く掛かったような印象を受ける時があります。

CVTの変速制御の絡みで､CVTが低速時に副変速側に切り替わるためだと思われます｡

制御プログラムのアップデートで何とかなればよいのですが･･･｡仕様でしょうかね､こんなもんだと思って乗っております。

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[ぽんぽん 船]

逆じゃない？

スレ主さんは、回転数が落ちて運転し辛いと言っているので、
副変速機が低速側に降りていないんじゃないでしょうか・・・
ディーラーが言う 「 燃費向上のためです 」 との整合性も取れますし・・・

完全に停止しないことには、
副変速機が低速側に切り替わらないプログラムになっているんじゃないでしょうか。
プログラムなので、年式によって違うんでしょう。きっと。

そうだとすると、
リプロで対応できるけど（リプロするしか方法はないけど）、
ディーラーがヤッテくれるかどうかですね。

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[かずさん。]

> ぽんぽん 船さん

そうですね。

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[GarageHouse欲しいな]

＞かずさん。さん
＞ぽんぽん 船さん
返事、ありがとうございます。
もうちょっと詳しく言うと、ブレーキでスピードダウン後にハンドルを回し、アクセルを踏み込んだ瞬間エンジン回転数ダウン、その直後に回転数アップ、ATで言うとキックダウンした感じになり、エンジン回転数が上がります。場合によっては、体が前かがみになりす。

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[ぽんぽん 船]

スレ主さんへ

それなら、
かずさん。さんので正解だと思います。

仕様でしょうね。

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[GarageHouse欲しいな]

＞ぽんぽん 船さん
＞かずさん。さん

ありがとうございました。

書込番号：19679650