『マイナーチェンジ』のクチコミ掲示板

[ハカランダスラブ]

既に、マイナーチェンジについてのスレッドが有るので重複して申し訳ありません。
昨日ホンダディーラーにスパーダの試乗に行き、営業さんにマイナーチェンジの情報有りますか？と聞いてみたところ、「いまの所全く有りません。」とのお答えだったので、雑誌やネットの情報ではアイドリングストップや新エンジンの搭載、ライトの変更や3列目が跳ね上げ式に戻るかもなどの情報を見ましたがと話すと、「そもそも4月にマイナーチェンジはまずあり得ないでしょう。早くて夏かまぁ秋頃が妥当でしょう。アイドリングストップの可能性はありますが、3列目のシート収納は好評なので跳ね上げに戻ることもあり得ないです。エンジンを積み換えるなんてこともまずないです。エクステリアの小変更くらいでしょう。」とのお答えでした。本当に情報がないのか、有るけど言わないのか、今売りたいから言わないのかよくわかりませんが、もしディーラーなどから新しい情報などをお聞きになった方がいらっしゃったら教えて頂けますでしょうか。
新しい物好きとしてはマイナーチェンジが気になってしょうがないのですが、雑誌で見たあのバンパーのクローム仕上げの拡大は個人的にあまりに品がなくてショックでした。

書込番号：14031641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｈｂｃｎｃ]

普通のステップワゴンのほうにもクチコミいれましたが、親しいホンダの営業に聞いてみてもらったところ、ビッグマイナーチェンジがあるといわれたらしく、さすがに契約は、詳細が出る2月まで待とうということになりました。アイドリングストップはありそうですが詳しいことは2カ月程度前にならないとわからないそうです。
減税額も気になるところです。

書込番号：14032801

[ハカランダスラブ]

hbcncさん

有難うございます。
やはり春頃の可能性はありそうですね。
私も、我慢して待ってみます。
ただおっしゃる通りで2列目がキャプテンシートだけの仕様などになると困りものですね。
あとかなりクチコミなどで聞かれる振動や異常音も対策されていれば良いのですが。
オデッセイ→エディックスとホンダ車できてるので出来れば次もと考えています。
セレナやラフェスタハイウェイスターなども考えたのですが、セレナのあの渦巻きみたいなデジタルメーターは馴染めないし。
しかし、スパーダのあのスピードメーターも相当なチープさでちょっと何とかならないのかなーと思っています。

書込番号：14034223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ANGEL ST]

hbcncさん

何処の県のディラーでしょうか？
東京はMCについて知らぬ存ぜぬです・・・

書込番号：14040120

[親父サーファー]

今日、東京のディラーに確認した所、
MCの情報は無いし当分無いと言う事でした、
直接ディラーの営業さんから聞いた
人はいますか？

書込番号：14046935

[chammy]

都内のディーラーで11月に営業さんからマイナーチェンジの話を聞き、その後12月末に別の店でも聞いています。時期は4月前後で一致しています。
二店目の営業さんは最初、MCは無い、の一点張りでしたが、ではセレナ買いますと言ったら奥に引っ込んだ後、やっぱりMC有りますと言ってきました。
MCが4月だとすると、3月の決算期に買い控えされるような情報は極力流したくないのでは？

書込番号：14047343

[親父サーファー]

chammyさん　

情報ありがとうございます。
購入はしたのですか？
値引き増額はありましたか？
都内でお店をはじごすると情報を共有しているので
あのお店いきましたよね？と嫌がれませんでしたか？

書込番号：14048092

[chammy]

二店目は初めての来店だったせいか、特に嫌がられることはなかったですよ。
ステップワゴンの購入はMCが前提なので、値引き交渉などはしていません。
今ならかなりお安くできますよ、とは言われましたが。
MCの内容次第で購入決めるつもりなので、情報入ったら教えて下さい、とお願いして退店しました。

個人的には、内装の質感と後部座席の乗り心地、シートアレンジが改善されたら買い、と期待しています。
ただ、、細かいところまで気の利いたセレナの商品力に対抗できるのか。。
早く情報欲しいですね。

書込番号：14051767

[ハカランダスラブ]

Chammyさん
情報有難うございます。
マイナーチェンジの詳細気になりますよね。
ホンダには頑張って欲しいんですがね、変わりようによってはセレナも検討しようかと思います。

書込番号：14052033

[sumidasi]

4月のマイナーチェンジは、確実との情報を頂きました。
前面グリル廻り、内装インパネ少しシルバーとそう
、アイドリングストップなどの変更あります。
エクステリア、インテリアなどの画像は有りますが
ビックマイナーチェンジの印象は、うけませんでした。
ただ、3列目のシート格納方式に関しましては不明なままです。

書込番号：14124472

[monta0223]

マイナーチェンジの情報ってもう各ディーラーに回っているのでしょうか？
２ちゃんねるの方にも詳細が出来ていますが・・・
結局ビッグマイナーという感じではないのでしょうか？？
アイストが付くのは確定の様ですがプッシュスタートは今回見送りでしょうか？？

書込番号：14127120

[ハカランダスラブ]

Sumidasiさん
情報有難うございます。

ビッグマイナーチェンジではなさそうなんですね。
少し期待していたんですが残念です。せめて内装の質感をもっとUPしてくれたらなと思います。

やはり、セレナに流れてしまいそうです。

書込番号：14127204　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜がタカタ]

確実にセレナに流れますね
まぁホンダはフリード売れてるからいいかって感じかな
力が入ってないわ

しかし今日発売のベストカーの記事の200万から450万って(笑)

書込番号：14128348

[monta0223]

本日仲の良いホンダカーズの営業にTELにて確認してみましたが、社外秘情報は到着していました。

どうやらプロ目はスパーダのみで、スパーダ自体も
特別仕様のクールスピリットと差別化されるみたいです。

クールスピリットは標準で17インチ装着、アルカンターラの様な？専用シート地らしいです。
カラーはブラックとホワイトが新色&追加との事。

アイストは付きますがプッシュスタートは付かないかも。

目玉として、9インチのギャザズナビがオプション設定されています。
アルパインのビッグXが8インチなのでかなり大きいですね！！

私もかなり気になりますので、週末に資料を見に行って来ます。

セレナも今年の夏頃にHV追加に伴うMCがあるので、そこでプロ目になるでしょうね。

私は日産車は嫌いなのでRKのMC後を購入します(^_^)

書込番号：14129436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
情報有難うございます。

スパーダの17インチはカッコいいかもしれませんね。
9インチのナビも凄そう。
クールスピリットは引き続き販売なんですね。

やっぱりプロジェクターのライトは見た目がカッコいいし全て標準にして欲しいですね。

私のホンダ担当営業さんもマイチェンの情報が入ったら連絡しますと言っていたのでそのうち連絡有るかな。

日産嫌い、わからないでもないです。私も本当はホンダ派で日産には乗ったことがないので。
個人的にですが、運転のしやすさは明らかにステップワゴンなんです。 3列目の収納も私は賛成ですし。
ただ、メーター回りと内装がねー。

書込番号：14131538　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

ハカランダスラブさん

きっと社外秘情報は全国のディーラーに回っているハズなので
待っているだけでなくプッシュしてみて下さい！
ネットで既に情報が回っているって言えば教えてくれると思いますよ！

今回のＭＣで新エンジン搭載を期待していたのですが
現行型のリファインらしいのでちょっと残念です・・・。
ただ燃費はセレナを上回っているらしいですけどね！

３列目のやり直し等が雑誌やネットに載っていましたが
それはどうなのか週末聞いてきます。

お互いベストチョイスを目指しましょう！！

書込番号：14131641

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
有難うございます。
商談頑張って下さいね。

エンジンリファインは少し期待ですね。

私もホンダに一度聞いてみます。

書込番号：14133407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

今夜がタカタさん
今夜がタカタさんもセレナとスパーダで悩んでらっしゃるんでしょうか？

セレナは内装や乗り心、シートアレンジなどで満足感は高そうですね。
私はステップワゴンの方が運転はしやすかったし、低床だからか乗り降りがとてもしやすかったのが印象的だったのですが、セレナ試乗してしまうとねー・・・。

書込番号：14136000　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜がタカタ]

ﾊｶﾗﾝﾀﾞｽﾗﾌﾞさん

ホンダ好きでセレナと悩みますが、やはり本命はスパーダです。

なのでマイチェンで長所を増やしてくれたら財布が緩むのですが・・・
アイストよりも新エンジンはいつ搭載してくれるのかは気になってます

今でも最小回転半径、低床の走行安定性、乗り降りのしやすさ等、セレナ以上の利点はあるので、あと２皮くらいむけてほしいです

セレナの二列目はシートアレンジ優先で二列目の真ん中は乗り心地悪そう
細かい装備は豊富ですけどね
デジタルメーターも苦手です
エアロのセンスも機能もスパーダが上ですね

春のマイチェン関係がディーラーに資料あるみたいなので見に行ってきます

書込番号：14137400

[monta0223]

社外秘資料見てきました！

今回の目玉はスパーダのクールスピリットですね！

専用仕様として、シート地は
スウェード調ファブリック＆グランスムースコンビシート

フロントグリル・アウターハンドル・リアライセンスガーニッシュと
ヘッドライトのインナーがダーククロームメッキです。
※その他のスパーダは現行と同じクロームメッキ

シフトノブも革調です。
あと専用17インチアルミホイールもカッコイイデザインでした！

フロントグリルのデザインは現行と少し変わっていて
ナンバープレートの半分位までメッキが伸びていて左右ヘッドライト下部へ続いています。
マガジンＸに載っていたものより派手でなかったです。

各エアコンアウトレットノブもクロームメッキに変更

グリル内蔵のアクセサリーランプはLEDにチェンジされていて
グリルとFバンパーのデザインも小変更しています。
（気づかない人もいるかも）
フォグ自体は同じ形ですが、その周りの黒いカバーのデザインも変わりました。

ヘッドライトはスパーダのみプロ目でウインカーの位置が右サイドから中央上部へ変わり
その縁取りがLEDになっています。

ヘッドライト・アクセサリーランプ・ウインカー周りのLEDを点灯して写真がありましたが
私的にはメッチャカッコ良かったです！！
何かに似ているな？と考えていましたらガンダムでした（笑）

リヤ部はテールランプとストップランプが独立です。
デザイン的は同じですがテールランプはアウターレンズを縁取る様にL字型に光ます。
ちなみに両方ともLEDです。

新色のホワイトオーキッドパールはステップワゴン専用色で
現行型の黄色味掛った白ではなく、エリシオンの様な青っぽい白に変化しました。

ギャザズの9インチナビは迫力満点！！
さすが純正でデザイン的にも全く違和感なく装着されていました。

現行型が３月１０日？位で製造中止になるとの事で
チェンジの時期はやはり予定どうり４月になりそうです。

セレナとの比較ですが内装の質感はあまり変わっていませんので
その点を重点で考えられる方は物足りないかも・・・・

私はマイナー後のクールスピリットに決定です＾＾

書込番号：14140959

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
情報有難うございます。
ちょっと忙しく、しばらくディーラーに行けなさそうで、情報非常に助かります。

フロントのダーククロームメッキやウィンカーの周りにLEDはちょっと見てみたいですねー。かなり興味が涌きます。

内装があまり変わらないのは残念ですが、外装が結構変わりそうですね。17インチもタイヤ交換の時はお金かかりそうですが、やっぱりカッコいいと思いますね。

今回ばかりはホンダを離れてセレナかなーと思っていましたが、

やはり4月まで待って試乗しなければなりませんね。

書込番号：14145258　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

ハカランダスラブさん　

私的には外観はホントにメッチャカッコ良かったです＾＾
内装はクールスピリットならシート地がグレードアップはしていますが
やはりセレナ様な細かい配慮等はあまりなく現行のままです。

あ、後、運転席と助手席の間に折りたたみ式のテーブルが付きました。
それから２列目シートのセンターアムレストにもカップホルダーが付きました。

２ちゃんねるの方に画像乗せてましたので下記にアドをUPしておきますね！

http://minkara.carview.co.jp/userid/152683/car/156481/2974960/photo.aspx
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp7PcBQw.jpg

書込番号：14145411

[ｈｂｃｎｃ]

ハカランダスラブさん　

昨日ホンダの営業は情報まだと言っていたのに・・・。
ひとつ気になっているのは2列目の座席です。真ん中が折りたたみにできる椅子のスタイルはまだ継続されていましたでしょうか。
うちはボクシーに乗っていてその使い方が便利でしたが、もしかしたら全席シートベルトの関係でなくなるかもしれないと思っていたので、わかればありがたいです。

書込番号：14147610

[今夜がタカタ]

資料とカタログみました
資料は対セレナで数枚ありましたが、ホンダの上層部は頭が固いみたいです

なぜセレナが売れるのか、乗るときは２ステップあっても二列目や三列目に乗る家族が快適に過ごせる方向性重視だから
なぜステップワゴンが負けるのか、低重心や最小回転半径、外見でドライバーが好むような方向性重視だから

もちろん自分も走りにはこだわるけどミニバンはファミリーカーってことを大切にしないと

クールスピリットはシートも上質なのに17インチにしたら乗り心地固そう
クールスピリットの16インチがベストかな

書込番号：14149076

[ハカランダスラブ]

monta0223さん

画像有難うございます。

LEDを色々使われるとちょっと心ひかれます。

ホイールもなかなかカッコいいです。

早く実車が見てみたいですね。ウィンカー周りがニクいなー。

書込番号：14150484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

hbcncさん

おっしゃっているのはチップアップシートのことでしょうね。
ごめんなさい。私自身は今のところ皆さんの書き込みを拝見させて頂き情報を得ているような状態なので、はっきりした事はわかりませんが。

今のところ皆さんの情報を見る限りチップアップシートがなくなったということはなさそうに思いますが、ただシートベルトの問題との兼ね合いはどうなんでしょうね。
チップアップシート、私も便利そうだなと思うのですが、座り心地は良くないようですね。

書込番号：14150561　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

チップアップシートはＭＣで消滅しますよ！
代わりにキャプテンシートになります。

シートベルトは全席３点式になりますのでそのせいかも・・・

ベンチシートに試乗済みですがあのシートの乗り心地は格別でした！
シート厚もたっぷりで確実にセレナに勝ってる部分ですね〜

書込番号：14150634

[ハカランダスラブ]

今夜がタカタさん

今夜がタカタさんも資料見に行かれたんですね。

確かに私ももう少し内装に手を入れて欲しいなとは思いますね。
ホンダのマーケティングは少しピント外れな事多いですよね。独自路線が凄く良いときととんでもない方向に行く時と。

外観は自分が思っていたより良い感じなので実車を是非見てみたいなと思いますが、17インチの乗り心地は少し心配ですね。



やはり試乗をもう一度して悩もうかなと思います。

書込番号：14150647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
有難うございます。
チップアップシートなくなるんですね。すみません。有難うございます。

チップアップシートは査定が下がると言う書き込みもありましたが、人気なかったのですかねー。
機構的には便利そうなんですけどね。

書込番号：14150699　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜がタカタ]

ﾊｶﾗﾝﾀﾞｽﾗﾌﾞさま

私も試乗してエコ補助金なくなる前に買いたいです

ステップワゴンもファミリーカーなのでNBOXみたいに女性社員の意見や感想をたくさん取り込むべきですね

もちろん走りの機能や外観は従来のホンダ男魂で
現状なら嫁さんを試乗比較に連れていくとセレナに流れるそうなので作戦たてます

今のとこ後期のレビューもでてるころの９月決算で勝負します

書込番号：14151666

[ｈｂｃｎｃ]

わたしも資料もらいました。
やはり二列目はキャプテンシートで２人乗りになっていましたね。燃費もよくなり、チップアップの椅子のために現行型を買うのもちょっと、という感じなのでマイナーチェンジ後のクールスピリット購入しようかなと思っています。

書込番号：14151739

[ハカランダスラブ]

今夜がタカタさん

どちらになるとしても、試乗して納得した車を買いましょうね。

私の家族もセレナが良いと言っていますが、最終的には自分で決めようと思っています。

悩んでる時がいちばん楽しいのかもしれませんね。

書込番号：14152085　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

そうですね。

やはり実物を見て、試乗してからでないと決めることは出来ないでしょうね。
何を決め手にするのかは個々の価値観や用途だったりしますよね。

私の場合は過去の経験やスタイリング、燃費、広さ等になります。

実は私は、去年まで６年間エリシオンの3Lに乗っておりました。
トラブルが結構多い車でしたが、担当の営業の方及び店長さんが
すごくイイ人で、今回の車はハズレだったかも知れないが
次もこの店で、この人から買おうと思わせてくれました。
ちなみにこの店では、いつでも無料で手洗いの洗車をして頂けました。

日産は過去にとんでもない対応をされた事が今もトラウマになってまして・・・
スタイリングも私の好みではありません。
RKと比較すると内装はまずセレナが勝っていると思いますが
フロントウインドウの前方下部が窪んでいるところが
トラックを想像させられ、あの点だけでもやはり日産とは相性が合わないと
感じさせれてしまいます。

確かにホンダの上層部の考えは解らないトコだらけではありますが
「走る楽しさ」に関しての車造りはホンダが一番だと思います。

最後に決めるのはやはり自分や家族ですし
決して安い買い物ではないので、じっくり吟味しないといけませんよね。

でも、確かにこの悩んでる間も楽しみのひとつではありますよね！

書込番号：14152240

[今夜がタカタ]

ちなみにクールスピリットは17インチになるからか、カタログ燃費も１ｷﾛ程度ふつうのスパーダより下がっていました

乗り心地も前期は17インチより16インチがオススメといろんなレビューに書かれてました

クールスピリット専用サスペンションならいいかもですがたぶん違うかなぁ

それと９インチのナビは専用インパネですが不恰好でした
つけるならアルパインかパナの８インチが一体感があると思います

車内の質感はグランスムースかクラッツィオのシートカバーとでアップするはずですが、どちらにするかは悩みます

なので事前情報からでは二列目ベンチシートのスパーダのZにグランスムースとクルーズコントロールをオプションで付けてナビはアルパイン８インチかな
これで値引き入れて込み込みで280クレジットカード払いなら即決かなぁσ(^_^)

ホワイトオーキッドパールって最近の車種から使ってるみたいですが実物どんなだろう
プレミアムホワイトパールより安っぽいと嫌ですが・・・

書込番号：14152373

[ハカランダスラブ]

hbcncさん

チップアップシート残念ですが、クールスピリットの商談頑張って下さいね。

キャプテンシートも快適性では一番でしょうから。

書込番号：14153146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

monta0223さん

おっしゃる通りですね。

エリシオンいいですね。しかも良いディーラーと出会われて。

私も、以前トヨタ車に乗っていた時のディーラーはひどかったです。もちろんたまたまそのディーラーがそんなだっただけでしょう。しかしそれ以来トヨタ車は敬遠してしまいます。トヨタ車が、万人に受け入れられやすい満足度の高い車が多いのかも知れませんが、意地になって避けております。
そんなときに買ったオデッセイは運転しやすく、ディーラーの対応も全然違ったのでそれ以来ホンダファンになりました。

今のエディックスはちょっと勢いで購入した部分も有り、オデッセイほどの愛着は無いため今度は長く愛着の湧く車を選べたらなと思います。

ホンダ車の何となく手にしっくりくるハンドルの操作感覚とかやっぱり捨て難いんですよね。
今回だいぶ浮気心がありますが。

書込番号：14153217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｈｂｃｎｃ]

ハカランダスラブ さん

ありがとうございます。
日頃は長男が３列目に座るためセンタースルーが必要で、たまに、じいちゃんばあちゃんを載せるときに、２列目に孫二人の間に折りたたみ椅子を出してばあちゃんが座るパターンにいつもなるので重宝してました。でもたしかに安全面では頼りなかったのでしょうがないとも思ってます。
ホンダ好きではあるのですが、チップアップがないのであれば、エスティマもありかなあ、とも思っています。フルモデルチェンジが近いので激安になりそうなので。

選ぶ楽しさ味わってます。

書込番号：14153298

[1/6の夢旅人]

東京●●情報。５月にアイスト、フロントマスク変更だそうですが。

書込番号：14161540

[ハカランダスラブ]

1/6の夢の旅人さん

情報有難うございます。
5月ですか。
今までの他の方の情報では4月頃というお話しが多かったですが、ひょっとして少し先に延期されたのでしょうかね。


しかしディーラーに資料が届いているところを見るとだいぶ先に延期と言うことは無いでしょうけど。

書込番号：14163207　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

新情報です！

今回のMCはやはり新エンジン搭載になるかも！？

現行のエンジンはアイスト対応では無い為
新エンジン搭載か、若しくは、現行型にかなり手を加える可能性がある様です。

新エンジンならN-BOXに続くEARTH　DREAMS　TECHNOLOGY第二弾になります。
DOHC復活とアイストもセルではなくポンプ式スタートになる為
燃費もパワーも期待が持ててかなり嬉しいのですが・・・・・

ちなみに下記サイトにて紹介されております。

http://blog.goo.ne.jp/fmdwtip03101b/e/65ebd85e90ba391844b8ad8f64e1cc74

MC車の発表も2ちゃんねるで発言がありまして4月14日となっていました。
2ちゃんねるネタは信憑性に欠けますが、これまでの情報が当たって来ているだけに
少しは期待できるかも・・・・。

とにかく、色んな意味で春が待ち遠しいです！！

書込番号：14179813

[今夜がタカタ]

残念ですがエンジンは今の型をチューニングと聞きました
社外秘カタログのエンジン型番も同じやったかと

もし新エンジンならもっと燃費もパワーもよくなるはずです

アイスト付いてこの程度なら実走はそれほど変わらないかも

新エンジンなら販売数ものびるだろうになぁ

書込番号：14180803

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
情報有難うございます。

もし新エンジンならとても楽しみですね。
ストリームのニューモデルの話しも出てこないしエリシオンもオデッセイと統合されるような噂も聞かれるので、ステップワゴンはマイナーチェンジとは言え力を入れて欲しいですね。
　
もし現行リファインのエンジンでも良い意味で予想を裏切るようなチューニングしてくれたらなと思います。

書込番号：14180892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

今夜がタカタさん

有難うございます。

新エンジンなら凄く楽しみなんですが、やっぱりないのですかね。
あくまでもマイナーチェンジですから以前のストリームみたいにまるでフルモデルチェンジのような事を期待してはいけないのでしょうが。

ホンダが驚くような事をしてくれたらいいんですけどね。
今の経済状況ではなかなか思いきった事は難しいのでしょうね。

ただまだ春まで少し有るのでほんの少しでも期待を持ってまちましょう。

書込番号：14180939　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

私もディーラーの営業から新エンジンでは無くリファインだと聞いてたので諦めたのですが、あの新情報にちょっと期待しまして…

ホンダが3年以内に全カテゴリーエンジンをア
ースドリームに更新すると発表しましたが、ステップワゴンはFC時という事ですね、、、

しかし、ホンダはいつも詰めが甘いなぁ

エリシオンはアルファードの噛ませ犬状態だったし、今回のMCでまたセレナがメチャ売れしてしまうんでしょうね〜

書込番号：14181116　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜がタカタ]

monta0223さま

その情報も見ました。

ホンダのサイトには「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」の主な内容として
「1.走りと燃費性能で世界トップレベルを達成したガソリンエンジン」
Honda独自のVTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）技術を進化させ、徹底的な熱効率の向上と低フリクション化により、高い出力性能と低燃費を両立。さらに、拡張性の高い新骨格エンジンシリーズを新たに開発しました。

ＣＶＴに関しては「3.操る楽しさと燃費性能を高次元で両立したCVT」
とあります。

残念ながら、社外秘用のカタログにはＳＯＨＣエンジンでした。
フルモデルチェンジまで待ちたいけど待てない辛さ
消費税も上がるかもしれないしなぁ・・・

書込番号：14181598

[ｈｂｃｎｃ]

ご覧の方で、マイナーチェンジ車の価格表を入手された時は教えていただければ嬉しいです。うちのホンダの営業マンよりこちらの情報のほうが早いので。
特別仕様ＨＤＤナビ車で商談していて、クールスピリットナビ付きに替えようと思っているのですが、おそらく金額的には同じくらいであればと思っているのですが・・・。

書込番号：14193880

[monta0223]

各カー雑誌にもMC情報が掲載されましたね！

本日、最新号の「ベストカー」を見ましたら
4/5発売となっていました！

ＧＷ前に試乗が出来るので楽しみです＾＾

書込番号：14196551

[ｈｂｃｎｃ]

monta0223 さん

情報ありがとうございます。
ということは3月頭にはもう金額情報がはいるはずですね。

書込番号：14197012

[taruru-to]

私もステップワゴンのMC車気になってます。プロジェクターはスパーダのみなんですね。そこは少し残念です。アイドリングストップがついて燃費がよくなるのはありがたいことですね。
新基準をクリアして4WDも4月以降の減税率UPになってくれたら雪国在住の私にとってはうれしいです。

書込番号：14203529

[今夜がタカタ]

雑誌より

価格の上昇を押さえるために現行前期型にある装備で省かれるものもあるそうです

書込番号：14211117

[monta0223]

私も見ました。マガジンＸですね。

きっとオプション扱いになるものが増えるのではないでしょうか？

ナビもHDDではなくメモリー式になるとか！？
Dオプのギャザズ9インチナビも型番からメモリー式だと営業マンが言ってました。

エンジンはやはり現行型のリファインみたいですが
CVTは新開発のものだとか。

しかし、ベストカーでは「DOHC」と書かれているし
まだ情報が入り乱れてますね〜

営業に発売が4/5になっているが？と聞いたところ
まだ正式に社内アナウンスは無いが木曜日なのであり得るとの事。
それであれば、4/7〜4/8には試乗車が用意出来るとの事でした。

あと約一カ月。楽しみです！！

書込番号：14211371

[ｽｰﾊﾞｰｱﾙﾃｯﾂｧ]

こんばんわ。
Ｃ２６セレナハイウエィスター乗りです。Ｖセレが今月納車されたばかりです。

スレ主さまは、Ｃ２６とマイチェン後のスパーダを迷われているようですが、Ｃ２６乗りとしては、断然Ｃ２６と言いたいところですが、僕は、マイチェン後のスパーダをおすすめします。

使用環境（家族構成等）にもよりますが、僕の使い方ですとまず３列目は使いません。ですので、３列目の居住性は無視できます。

大きな違いは２点、一番はやはり最小回転半径が５．３ｍと５．７ｍ、Ｃ２６は後者でハンドルがもう一回転してよって思うくらい、ハンドルが切れません。これは、スパーダの大きなアドバンテージとなります。

次にやはり、床が１段ステップか２段ステップかの違いです。やはり２段ステップは乗りにくいし、子供をチャイルドシートに乗せるときなど、１段ステップの方が断然良いと思います。

あと、Ｃ２６は大きくシートがスライドしますが、レールがむき出しになってしまい、砂や小石が入ってしまいます。これは２度と取れない構造です。ですので、僕は敢えてそこ（レール上）にマットを敷いてスライドを殺して、砂や小石が入ってしまうことを防いでいます。（ですので、僕の場合Ｃ２６の色々なシートアレンジは一つも使えません。）

（マイチェン前）スパーダであれば、このような心配はなく、２列目がスライド出来ます。（シートレールがないですから。）

更に１８１０ミリと１８６５ミリの全高、低重心かどうか。これは、高速で風に煽られれば違いはでるでしょう（多分、というのもスパーダで高速に乗ったことはありません。スパーダも同じ状況であれば、背高で冷や汗モノだと思いますが…、初ミニバンの首都高は怖かった…）

自分がセレナにした大きな理由は、スパーダと比較しエクステリアが気に入ったこと（Ｃ２５の方が好みですが）、ステップのマイチェンを待ち切れなかったことです。人の好みは人それぞれです。各種雑誌、書き込みでセレナが優れているというのが一般的評価ですが、使用環境によって変わります。ご自身でじっくり比較検討してください。

（あと、燃費についてです。既出でしたら、申し訳ありません。）
カートップを立ち読みした限りでは、ＪＣ０８モードの燃費１５．０キロ/Ｌは、ステップワゴンで、スパーダはＳとで１４．８キロ／Ｌでした。

これであれば、来年度の新エコカー減税でもセレナ（１４．６キロ／Ｌ）と同様に７５％減税ですが、Ｚクールスピリットは、（うるおぼえですが）１３．８キロ／Ｌで５０％減税となってしまいます。

※新エコカー減税＝平成２７年度燃費基準達成車＝５０％減税、同＋１０％達成車＝７５％減税、同＋２０％達成車＝１００％減税
※※このクラスの車両重量ですと平成２７年度燃費基準＝ＪＣ０８モードで１３．２キロ／Ｌです。

ですので、一番バランスが取れているのは、最小回転半径が５．３メートル、７５％減税の１６インチ仕様のＺではないかと妄想しています。もちろん７人乗りで。

スレ主様の時間が許すのであれば、ステップのマイチェンを待って、Ｃ２６もマイチェン（７月頃との噂）を待って、じっくり比較してはいかがでしょうか。

書込番号：14213567

[ハカランダスラブ]

スーパーアルテッツァさん
有難うございます。

まさにC26セレナとスパーダで悩んでおります。

3列目は確かに普段は使わないと思いますが、月に1〜2度は使いますかね。その程度ですね。

最小回転半径は気になっておりました。30〜40センチの差は結構大きいのですね。やはり気になりますねー。

うちは6歳、3歳、そして7月頃にもう一人生まれる予定です。スパーダを試乗した時3歳の子はすんなり乗り込んでいましたが、セレナの時はよじ登るみたいな感じでした。私自身もスパーダは気持ち良いくらい乗り降りがしやすかったですね。

セカンドシートのシートレール、これはさすがユーサーの方の貴重なご意見ですね。全く気付きませんでした。小石や砂が取れないのはつらいですね。

私もスーパーアルテッツァさん同様、外観はセレナの方が好きですね。特にフロントは。そして内装。決してセレナの内装が最良と言うわけではありませんが現行ステップワゴンがもうちょっと頑張れるだろうと。
あと、今現在は
セレナのライダーに心奪われているのもあるのですが。

毎日、車のことばかり考えているので本音は一日でも早く車が欲しいのですが、どうせならセレナのマイナーチェンジも見てから考えてみます。

スーパーアルテッツァさんのご指摘はなるほどと思う事ばかりで新たに悩んでみようと思います。

正直、最初は凄く気になっていたハイブリッドやアイドリングストップは最近はあまり気にしなくなりました。もちろん燃費は良い方が絶対いいのですが、どらの車も多分次の代で本当に燃費が変わって来るのかもしれません。
今はハイブリッドと言えどこのクラスの車にはいまいち効き目が無さそうな気がします。

書込番号：14213874　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

ｽｰﾊﾞｰｱﾙﾃｯﾂｧさん

新車のセレナの室内からのエンジン音はどんな感じでしょうか？

以前、試乗した際、加速時のエンジン音が結構気になってました。

外からのエンジン音も結構気になりましたが
これは試乗車だからかな？っとその時は思っていましたが・・・・。

ちなみにステップワゴンはスパーダしか乗った事はありませんが
室内からのエンジン音は加速時も殆ど気になりませんでした。

エリシオンの2.4Lとオデッセイの様な感じだったので
その点にも惚れてステップが最有力候補です。

以前、ACR30のエスティマ2.4Lの乗っていましたが
加速時のエンジンが思った以上に五月蝿く苦い経験しましたので・・・。

しかし、セレナの内装の、特に細かい配慮の点は気に入ってます。
ホンダがあれくらい気配りがあればもっと売れるのに・・・・。

ちなみに私もエスティマ・エリシオンと乗り継いでシートのスライドレールの溝には
とても苦労させられました＾＾；

ゴミが落ちるのは勿論、レールのカバーが日に日に汚れとても目立つし（泣）

便利さの代償ですかね・・・。

書込番号：14215150

[ｽｰﾊﾞｰｱﾙﾃｯﾂｧ]

＞スレ主様（長文失礼します。）
【Ｃ２６について】
・ライダーは、ベース車が２０�]ですが、ベース車に標準装備のパーソナルテーブル（運転席、助手席の後ろに付いている折り畳み式のテーブル、コンビニフック計4個、カップホルダー計4個）が付かないことと、

ベース車と同様にサイドエアバッグの装着が不可なことにご注意ください。（僕はこの２点が理由で、ライダーではなくＨＳ（ハイウェイスター）にしました。）

・セレナ全般に言えることですが、（多分、ステップやヴォク・ノアも同様？？）バックドアを普通の感覚で閉めると１００％半ドアになります。２０Ｇだけはバックドアオートクロージャーが付いてますのでこの心配がありません。

ガラスを少し下げて空気が抜けるようにすると半ドアになりませんが、わざわざガラスを少し下げるのも面倒なので力を込めてバックドアを閉めています。

多分、これは今夏のマイチェンで改善（ＨＳにもバックドアオートクロジャーが付く）するのではないかと。というのも、この苦情が多いと営業が申しておりました。一応、僕も調整してもらうつもりですが直らないでしょう。

・Ｃ２６はグレード問わず、バックでの坂や段差が苦手です。僕の家の駐車場には少し段差があるのですが、いつもエンジンが「ウォーン」と唸りながらバックしてます。多分、まわりの人から見ると滑稽でしょう（笑）

【Ｃ２６とスパーダの比較】
・家族（特に嫁）を連れて行くとどうしても内装や細かい装備（パーソナルテーブルやロールサンシェード）、広々感（どっちも広いですが）で、Ｃ２６に傾くのだと思います。

それが、販売台数の差に如実に表れているものだと思います。ステップは開発陣に女性がいない又は少ないか、女性の意見は重要視していないのでしょうか。細かい部分に気配りがなく、訴求力に欠けると思います。（実際運転する立場に立つとステップが勝ると思うのですがね。）

・スパーダにはパドルシフトがあり、エンブレを掛ける時に便利でしょう。Ｃ２６にはシフトノブにスポーツモードのスイッチがあり、僕はこれで下り坂や高速を降りるときなどにエンブレを掛けて不要なフットブレーキを使わないようにしてますが、ギヤ比の段差が大きく当然ブリッピング（空ぶかしをして回転を合わせること）はしないため、結構なシフトショックがあります。

＞monta0223様
Ｃ２６のエンジン音についてですが、セレナのカテに次のようなスレがありますので、参考にしてみてください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286574/SortID=14176862/

このようなスレ立つということは、Ｃ２６のエンジン音が気になる人が多くいるということ（僕もその一人）で、monta0223さんが試乗した個体特有の問題ではなく、Ｃ２６全般の問題かと存じます。

書込番号：14217350

[monta0223]

本日MCステップワゴンの先行HPが立ちあがりましたね！

http://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/

情報はあまりありませんが
カウントダウンが始まった感じで楽しみです＾＾

4月5日発表でほぼ間違いなさそうですね〜

書込番号：14224894

[今夜がタカタ]

今日ディーラー行ったら予約できます状態で見積り作ってもらいました

Zで本体260万台
クールスピリットで270万台でその差は10万程度

クールスピリットは17インチなので試乗してからどちらか買います

書込番号：14229844

[ｈｂｃｎｃ]

価格情報ありがとうございます。ちなみに価格表はもらわれましたか。
クールスピリットの価格はナビなしでしょうか。ナビつき価格を知りたいです。
あすホンダには行くつもりではありますがー。

書込番号：14230848

[ハカランダスラブ]

スーパーアルテッツァさん
本当にありがとうございます。
す
ライダーに折り畳みのテーブルがつかないのは知っておりましたが、サイドエアバッグがつかないとは知りませんでした。
正直サイドエアバッグの事はあまり考えていなかったのですが、家族を乗せることを考えると検討が必要ですね。
ステップワゴンスパーダのスレッドでこんな質問をするのは読んで頂く方に失礼で申し訳ないのですが、サイドエアバッグのオプション価格は大体どのくらいなのでしょう？値引きの事も有り一概に言えないでしょうが、もしおわかりでしたら教えて頂けますでしょうか？
現在乗っている車にはサイドエアバッグがついています。これは意図的につけたわけではなく他の機能とセットオプションで自動的についてきました。幸い使わずに済んでいますが、保険のような物ですもんね。

あとバックの力が弱いのも気になりますね。今まで乗ってきた車でバックの力が気になった事はなかったですが何が原因なんでしょうね。
こうやって見るとセレナは確かに総合的に平均的が高い車なのでしょうが、ステップワゴンは地味ですが車の基本的な部分はしっかり作られているような気がします。皆さんがおっしゃるように本当にもうちょっと内装など細やかに改良すれば、セレナにあんなに販売台数を引き離される事はないと思うのです。CVTの異音などは残念ですが。

ステップワゴンを眺めているとやはりライバル車より重心が低いのがわかりますね。あれを見るたびやっぱりこの車候補から外せないよなーと思います。

書込番号：14231104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
色々な情報ありがとうございます。
なんだかんだ言いながらあと1か月くらいで試乗出来そうなんですね。
楽しみになって来ました。

書込番号：14231136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｽｰﾊﾞｰｱﾙﾃｯﾂｧ]

＞スレ主様
サイドエアバッグは、９４，５００円です。ただ、サイドエアバッグ付きは、ほとんど買う人がいないらしく、ディーラーでの見込み発注もなければ、メーカーの方での見込み生産もしないため、納期がかかります。（と言っても、僕の場合年末年始を挟みましたが、５０日程で納車出来ました。）マイチェン後のＣ２６ライダーではどうでしょうかね。

書込番号：14232633

[ｈｂｃｎｃ]

仮予約しました。16インチタイヤの方が家族乗りには良いと思い、クールスピリットはやめてナビパッケージ?にしました。チェンジ前のような値引きはもらえませんでしたが、オプションをたくさんつけてもらうことでokしました。減税率も75パーセントだったので助かりました。15日前後が注文開始日らしいので、早めの注文お願いしました。無限のパーツも気になります。

書込番号：14234454

[ハカランダスラブ]

スーパーアルテッツァさん
有難うございます。

94500円なんですね。確かに安い物ではないのでユーザーが迷ってしまうのもわかります。
安全を取るか経済性を取るか。
マイチェン後のライダーに設定可能になれば是非考えてみます。

書込番号：14241260　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

本日、ホンダの担当営業から新ステップの案内のハガキが届きました。

その内容の中にスマホでしか見れない「PICT MOVE」というものがあって
そこからMCステップの特典映像が見れました。

これまでネットや雑誌等には載っていなかった
スパーダの真正面からの映像や室内の映像等もありました。

中でもスパーダのLEDアクセサリーランプを点灯した映像は
かなりカッコ良く益々買う気をそそられました＾＾；

来月の発表並びに試乗が楽しみです！！

書込番号：14270795

[ヨシローズ]

はじめまして

monta0223さんが報告していただいたPICT MOVEが見たくて探してみますとありました。

http://www.hondacars-nagaoka.co.jp/stwtz20120301n.html

上記サイトのステップワゴンの画像をAndroid専用アプリで読み込むと見ることができました。

興味のある方はご覧ください。

monta0223さん、情報ありがとうございました。

書込番号：14277963

[monta0223]

本日、ディーラーに遊びに行った際に
担当営業から勉強会用の資料を見せてもらいました。
対セレナ用の営業用資料とオプションの資料でした。

今回のアイストですがセレナと同じく0.3秒でエンジン再スタートが出来るそうです。
始動はセルモーターになりますがアイストの際は専用のギヤ駆動になる様です。
また、エンジン再スタートの振動と音の対策はかなりしてあるらしく
再スタート時の静粛性をアピールする様にと書かれてありました。

資料の写真にあった新型スパーダは
現行型よりやはりカッコ良かったです＾＾
特にクールスピリットのブラックメッキ仕様は格別でした！！

２列目席の背もたれ部分が2cmアップしているようですね。
アイストのキャンセルスイッチも設置されていました。

私が一番気になっていたギャザズ9インチナビは
フルセグ仕様のメモリーナビでした。

スパーダに装着された写真がありましたがやはり大迫力！！
ステアリングリモコンスイッチも装着出来ます。

Zとクールスピリットと悩んでいましたが
値段も十数万しか違わないので
やはりクールスピリット＋9インチナビになりそうです。

予定では頭金を貯めたい為、9月頃の購入を考えていましたが
エコカー補助金がもしかして9月頃には終了してしまう可能性大との事！
ちょっと前倒しして7月頃の契約に変更となりそうです。

発表はやはり4月5日みたいですよ！！

書込番号：14305100

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
有難うございます。

対セレナ用の資料が有るんですね。

アイドリングストップのキャンセルスイッチが有るのは有難いです。
再始動の振動対策もしてるんですね。

クールスピリットのブラッククローム仕様早く見たいです。実物を。

書込番号：14320554　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

ハカランダスラブ様

対セレナ様のマニュアルみたいなモノは各社あるハズです。
逆にニッサンには対ステップワゴン様のマニュアルもあると思いますよ。

各社、ＭＣ・ＦＭＣともに新型車を出すときには
ライバルメーカー対策のマニュアルが存在しますので
別にホンダが切羽詰ってやっている訳ではなく普通に「戦略」としての
マニュアルとなります。

今回は残念ながら新型エンジンでは無いですが
CVTのみ新型になり加速等が違ってくるそうです。
現行ステップ・セレナ・ノアボクとの加速性能の違い等を
データにしていました。
燃費の向上に貢献している様です。

防音・防振対策も具体的に
防振剤の補強を行なった箇所も明確にしていました。

オプションでLEDフォグランプを選べる様になっていましたが
明るさはハロゲンと同様か少し落ちる程度らしく
まだHIDのレベルでは無い様ですね。

クルスピだとほぼフル装備なので
ナビとバイザー以外ではあまりオプション品を付ける必要もないので
私の場合は後は自分で「ポチガー」を付ける程度です＾＾；

書込番号：14322978

[ハカランダスラブ]

monta0223さん

ちなみにポチガーって何ですか？

書込番号：14325281　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

ハカランダスラブさん

「ポチガー」とはスライドドアの自動開閉ボタンの事です！

「ポチッ！」と押すと「ガー」っとスライドドアが開くので
そこからネーミングされた様です＾＾；

ちなみに、エリシオンに乗っていた時に着けてましたが
メチャクチャ便利でしたよ！！

特に小さなお子さんがスライドドアを開ける際
ヨイショって感じで引っ張る事が多いですよね？

私の姪っ子と甥っ子が３歳位の時なんかは
それでも開ける事が出来なかったのですが
「ポチガー」があればボタンひとつで自動で
開閉が出来るので子供達も喜んで押してました＾＾

セレナはオプションでこの様なボタンがありますね。

取り付けには加工等が必要になりますが
「ややこしい」だけで「難しい」事は無いと思います。

ホント便利なので一度チャレンジしてみて下さい！

ちなみに「ステップワゴン　　ポチガー」で検索すると
いっぱい出て来ますよ〜＾＾

書込番号：14325985

[ハカランダスラブ]

monta0223さん

ポチガー見ました。社外品にも便利そうな物がたくさんあるんですね。

セレナのスライドドアについているボタンを見た時から便利そうだなぁと思っていました。

社外品とは言え綺麗に取り付ければ違和感も無さそうですね。

ステップワゴンも標準で着ければよいのに。
これは是非欲しいです。

書込番号：14335550　スマートフォンサイトからの書き込み