『エンジンから(?)のガリガリ音』のクチコミ掲示板

[昭和100年]

RK後期乗りです。発進する時、特にゆっくりと発進すると前方エンジンルームよりガリガリと異音が聞こえてきます。40km/hを過ぎると消えます。CVTだからギアはないですが、オートマで例えると(4ATとして)3速に入る頃くらいかなと思います。３年乗った頃から異音が聞こえ始めたのでディーラーに見てもらうと「低回転時のノッキングの音」という事。しかし以降音が大きくなり、(ここ何ヵ月かはある程度の音量で止まっていますが)再びディーラーに行くと「補機ベルトプーリーの交換が必要」という事で交換(保証内無料)したが消えません。またディーラーに行けばいいのですが、同様の経験をされた方がおられましたらお聞ききしたいと思います。ちなみに３年時の走行距離は五万キロ、今は５年経過で七万五千キロ走行。オイル交換は五千キロおき、CVTオイル(?)は初回車検時にディーラーで交換しています。宜しくお願いします。

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[at_freed]

要するに、古くなったと言うことです。

動くならヨシとするか、
気になるなら乗り換えですね！

https://binged.it/2yBCcus

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[昭和100年]

＞at_freedさん
ありがとうございます。ですがちょっと違います。ガリガリ音は発進する際は必ず発生します。アイドリングの時は聞こえません。今週末動画撮ってみます。参考映像ありがとうございました。

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[麻呂犬]

ノッキングだと思います。
点火時期が制御出来ていないと思います。

ディーラー変えるのが吉かな。

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[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

他の方が言われるようにノッキングの可能性がある場合
試しにハイオクガソリンを入れてみると症状が変わると思いますので
原因が特定できるかもしれません。

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[Shin315]

自分もRK5後期に乗ってます。同じく3年目くらいから低速域でガラガラ音がします。
ディーラーで整備の工場長に運転して確認してもらったら、少し音がするけど問題ないと言われ諦めました。
現在5年目65000km走ってます。ホンダ車の品質、ディーラーの対応に不満などで、買い替えを検討中です。

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[オーディオ趣味]

ノッキング判断と言うことで
気筒が失火してるのでしょうかね

ECUがエラーを吐き出さないトラブル要因は
スロットルボディの清掃
エアーエレメントの詰まりなどです
交換して様子見てみては?
加速時の酸素不足でセーフモードとか？

そのあたり点検無しで
エンジンOHとか言い出す整備士もたまにいます

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[黒烏龍茶を下さい]

ガリガリ音くらいなら大丈夫です。
70ヴォクシー7年6万帰路ですが、インジェクターからの燃料漏れにウォーターポンプからの液漏れなどありますから。インジェクターの液ダレなんか夏場にシリンダー内の気圧が上がりすぎて点火するまでに5回ほどセル回ってますから。ドンってエンジンかかった時にはいつ壊れるかビクビクでしたから。
症状伝えているのに再現できません。って、ディーラーに出したら返してきたので、別のディーラーに出したらきっちり調べてもらって見積もり出してもらいました。買い替え考えているので放置ですが、長く乗るつもりでしたら別のディーラーに行ってみてはどうですか？

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[昭和100年]

＞麻呂犬さん
＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞Shin315さん
＞黒烏龍茶を下さいさん
＞オーディオ趣味さん

返信ありがとうございます。色々な情報ありがとうございました。録画を試みたのですが、耳にははっきり聞こえても、やはりスマホ程度では狙った音が入りませんでした。今行っているディーラーとは30年近く付き合いありましたが、このところ在籍する整備士の程度の低さに辟易していましたので、かつてそのディーラーに在籍していた信頼できる整備士のところに行こうと思っています。解決したらまた連絡いれます。

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[昭和100年]

エンジンではなく補機類からの音の様です。アイドリング時から走り始めの時にガラガラいいますが走っているときはしません。次の車検の時に確認しようと思います。

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[昭和100年]

2022年追記

ガリガリ音の原因は、私の場合Vベルトを交換したら消えました。
取り付けを含む話かもしれません。

以上ご参考までに。

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