『R20Aエンジンについて』のクチコミ掲示板

[flo1227]

現在RGのステップワゴンに乗ってます

走行距離が25万キロになり、子供２人もに増えたので中古でRKのステップワゴンにしようと思ってます。

しかし、RKのステップワゴンのR20Aはデジボッドが出やすく、止まるエンジンもあるリコールが出ています。

自分の購入予定のステップワゴンはリコール範囲内の車体番号だったのですが、かろうじてリコール対象外のエンジンでした。


ただ、なにか不安を感じたのでこちらで質問してみました。


なにかご存知の方が居ましたら、御指導お願いいたします。

書込番号：23099483　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞flo1227さん
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/180727.html
を見ると、リコール範囲内の車体番号の場合、
>Honda販売店での点検結果、該当する場合は、ピストン及びピストンリングを対策品と交換します。
という事なので、点検結果異常が無いからリコール対応をしていない可能性が高いと思います。
また、
>【 延長後の保証期間 】新車を登録した日から11年以内
とも書いてあるため、新車を登録した日から11年以内に症状が出ればリコール対応をするという事ですので、君子危うきに近寄らずという事なら、止めたほうがいいと思いますが、もしこのせいで価格が安くなっているのなら、勝負をする価値があるかもしれないですね。

書込番号：23099521

[anptop2000]

ピストンリングの抵抗減らしたらしい。
ダメなのは、5000kmでオイルが1L
減るんだってさ。
あと、ダメなやつはピストンが
ガクガク揺れちゃから、異音になるってさ。

書込番号：23099538　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

誤:君子危うきに近寄らずという事なら、止めたほうがいいと思いますが、もしこのせいで価格が安くなっているのなら、勝負をする価値があるかもしれないですね。
正:君子危うきに近寄らずという事なら、止めたほうがいいかもしれないですね。

書込番号：23099547

[コピスタスフグ]

＞flo1227さん

RG3（24Z）に8年乗っていましたが、板金修理で1か月ほど代車のRKに乗っていたことがあります。
動力性能・走行性能・乗り心地に不満はありませんでしたが特に進歩は感じず、一方で内装やメーターなどはとても新型とは思えないチープなデザインのモデルだったという印象です。

メンテ費用の増加を避けるため機械の新しさ目的のみでの買い替えならいいんですが、乗り換えにそれ以外の付加価値を求めるならがっかりするかもしれません。よく装備や内装をご確認されることをお勧めします。

書込番号：23099696

[昭和100年]

後期型(RK5)Zに九年・120,000km乗っています。
特に不具合はリアゲートのリコール以外ありません。
エンジンは概ね好調。

前期型はピストンリングの不具合によるオイル上がりで大クレームだったようですが後期型は解決されているようです。

見た目はとても気に入っていますが、RGのK20Aも捨てがたいですね。
後期型なら問題ないと思います。

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