『新型アルトの画像（26.12.22誕生）』のクチコミ掲示板

[いなちんだよ]

参考までに。
ぶっとんだデザインですね。
既出でしたらすいません。

書込番号：18173468

[スーパーアルテッツァ]

徹底的にコスト削減を行った車に見えます。

書込番号：18173482

[Jailbird]

旧東ヨーロッパの安車みたいで個人的にはカッコいいと思います。

でもこの路線は日本だと失敗しそうです、ESSEがそうでしたね。

書込番号：18173528

[Jailbird]

ちょっと調べたらAUDIやっていた和田智さんがデザイン担当したのかもしれないですね。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2099.html

そうすると（質感は別として）分かるようなきもしますし、赤い方の斜め前からの写真は360cc時代のスバルR-2っぽく感じます。
（知らない人の方が多いと思いますが、可愛らしいGoodデザインでした。ただ先代が偉大過ぎて…）

書込番号：18173562

[エリズム＾＾]

二代目のアルトに似ているかな？
それと燃費が気になりますね。

書込番号：18173623　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

虚飾を廃した80年代の欧州小型車の様なデザインだと思う。

個人的には嫌いではない。

書込番号：18173660　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

斜め後ろからみるとR2にﾐｴﾀのは私だけじゃないはず

書込番号：18174069　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

スイフト(HT51S)のが似てるかも

書込番号：18174191

[エリズム＾＾]

顔はセルボ/マイティーボーイ系な感じ。
リアガラスはホンダZの水中メガネをイメージさせるな^_^

書込番号：18174333　スマートフォンサイトからの書き込み

[世の中の事はよく解らん。]

むむっ、セレリオに似てくると思っていたのだが、これじゃぁ、ミラーマンにしか見えない。

書込番号：18174358

[まこざいる]

左斜め後ろから見たデザインは現行アルトとKeiを足して2で割った感じかな？
実車を見てみないと何とも言えませんが
変わったデザインでも沢山、走り出せばなれるんでしょうね。
でも、ちょっとがっかりです。

書込番号：18174369　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスパイアΣ]

個人的に６代目のデザイン（初期）が好きだったので、
８代目のデザインはツボにはまりました（＾＾；
あと、赤色がフェニックスレッドパールではなく、
ピュアレッドになってますね。
フェニックス〜は、ワインレッドに近い色っだったため
好きになれませんでしたが、ピュアレッドは期待がもてそうです。
ただ、バックドアツートンはいらないかな。

ミッションにＣＶＴは確実でもＭＴがどうなるか、
スズキなのでなくならないと思うが、問題は５ＡＧＳ
採用されるかによって今後のＡＧＳの行く末が判るかも？

ワークスモデルの噂だが、問題になるのがＲ０６Ａ型ターボにＭＴがないこと
新型エブリィに向けて新たに開発をするのか、もしくは５ＡＧＳに合わせるのか？
色々気になるところだらけです。

書込番号：18175214

[JOKR-DTV]

遂にベールが脱がされましたか！！
やっぱり5年以内でFCの印象はかなり速いですね。
懐かしきマイティーやセルボっぽいww
しかし後ろは初代ワゴンRみたいでちょっと…
どうせなら、ランクルを見習い初代みたいでも良かったのに。

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[電池食いのA-1]

70年代のフロンテにこんな目つきの奴があったような

書込番号：18175767

[屋根フォル]

初代アルト47万円回帰ですね。

4ナンバーアルト
燃費そのままで　
59.8万円　
で出して欲しい。

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[SI接頭語]

ﾌｪﾛｰMAXあたりも思い出される感じ

書込番号：18178691

[JOKR-DTV]

マツダもこれをキャロルにするのかな？
ポーターキャブ顔がまたみたい。

書込番号：18179456

[世の中の事はよく解らん。]

5AGS搭載車もあるみたい。

書込番号：18179558

[アスパイアΣ]

その他気になるところ

・シートがヘッドレスト一体型
・単眼メーター
・ドアミラーはハスラーのものか？
・アルミホイールは２色？

レーダーサポートがついて、リクエストスイッチもあって
リヤワイパーも有るのにこの装備の少なさ・・・
たぶん、下位グレードはかなり安い値段で
出してくるのではないでしょうか？

書込番号：18180955

[駄洒落封印]

ここまで潔いのに、ヘッドライトが異型なのが惜しい。フロンテみたいに丸ライト2個でいい気も。ステアリングも2本スポークとか。

書込番号：18181014　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

赤黒ツートンを見たとき、未塗装生地の樹脂ハッチかと勘違いして、そこまで軽量化に拘るとは・・・と本気でビックリした。塗ってたんすね。

書込番号：18181078　スマートフォンサイトからの書き込み

[屋根フォル]

私も同じ！

書込番号：18182469　スマートフォンサイトからの書き込み

[reiji753]

＞赤黒ツートンを見たとき、未塗装生地の樹脂ハッチかと勘違いして、そこまで軽量化に拘るとは・・・と本気でビックリした。塗ってたんすね。

お邪魔します。
鉄なんですか？
タントはリヤゲートも樹脂製で軽量化したそうで、
ハスラーも黒いフェンダー部分の樹脂パーツで軽くなっているようですし
これからの手段かと。

新型のアルトの画像見ると、フェンダー（ボンネット）も
アルトターボが軽量とか話題になってますから、樹脂製はあるかも？

と思ったのですが。

書込番号：18199257

[駄洒落封印]

reiji753さん>
ということは、やはり軽量化のために樹脂製の可能性ありなんでしょうか。確かにバンパーやフェンダーが樹脂の時代ですもんね。

と言うことは、ロータスヨーロッパのようにFRPボディもアルト、いやあると言うことでしょう。まさかワークスなんか全樹脂ボディ(未塗装)で発売したりなんかして・・・。

書込番号：18199482　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

アルトにはバンモデルもあるからハードな使用も考慮して樹脂パネルを使うかな？

バンモデルは鉄製でワゴンモデルは樹脂かも。

ウルトラCでバンモデルは現行型を継続生産･･･は無いか。

書込番号：18199499

[駄洒落封印]

バンのハッチは鋼板、乗用のハッチは樹脂と分ける可能性も・・・

しかし、このアルト、何かに似てると思ってよく見ると、フロントがダースベイダー、リアがストームトゥルーパーに見えるような見えないような・・・

書込番号：18199583　スマートフォンサイトからの書き込み

[reiji753]

駄洒落封印さん

返信ありがとうございます。
スクープ画像のフェンダーのテカり具合が微妙なんで、樹脂だと感じただけです。
調べたら、カローラフィルダーもかなり前からリヤゲート樹脂なんですね。BMWのようにカーボンボディーはコストから無理でしょうけど、ボンネット、フェンダー、リヤゲート、ドアなども強度さえあれば可能性ありですね。

エンジンパワフルで軽量なのが物理的に有利なのは間違いないと思います。

リヤゲートツートン、ストームトルーパーに共感します。(笑)

書込番号：18200404

[さばやん]

とりあえずバンとマツダがどうなるかが楽しみ。
バンパーごと替えてくれば選択肢が増えます。エンブレムだけはやめて欲しいですね。

内装は待望のブラックだけど白いのがところどころ入ってますね。
ハスラーでも思ったけど走行中目障りなので明るい色はオプションにしてもらいたいです。

書込番号：18205642

[駄洒落封印]

徹底するならボディの樹脂エンブレムを撤廃して、すべてステッカーにすると言う手も。剥がしてしまうと、アルトがますます国籍不詳のヨーロッパ車っぽくなると思います。

書込番号：18205830　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

スズキ共有の大量生産のエンブレムとアルトのためだけのシールは単価逆転するかもしれませんよ。
それにユーザー満足度は立体的な樹脂の方が高いでしょう。
ALTOロゴは新旧見比べたら同じの使っているみたい。コストカット徹底してますね。
ロゴの字体なんて新旧で変えても変えなくても気にしないし良い判断ですね。

書込番号：18206993

[エリズム＾＾]

FRP…
樹脂と言っても作り方からして、大量生産に向いてない別物。
むしろカーボンに近い作り方(オーブン入れないけど)

タントはPPの射出成形だし…

まあ、低燃費の為には更なる軽量化は必要ですしね。
軽量化 & Sエネチャージで軽自動車NO.1奪還なるか？

書込番号：18207631　スマートフォンサイトからの書き込み