スイフトスポーツの新車
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マニュアル車のスイスポのクラッチの遊びについて質問します。
ウチのスイスポのクラッチの遊びが少し多めな感じがするのですが
ディーラーで調整が出来るものなのでしょうか?
もし出来るのであれば、おいくらぐらいで出来るのしょうか?
書込番号:16194985
5点
私はスレ主のお話の中でクラッチの遊びが少し多めだとおっしゃっておられますが、
私はスレ主のクラッチの遊びはそれでいいと思います。
クラッチディスクは序々に消耗するので遊びは少なくなってきます。
この遊びが無くなるとクラッチペダルがだんだん重くなります。
その車に乗りなれたらペダルの重さは成れて分かりにくいでしょう。
Dにはその車のクラッチのレリーズフォークレバーとクラッチワイヤーとが
接続されておりそこの隙間の基準で調整されております。
遊びの少な目よりすこし多めの方が良いと思います。
クラッチの遊び調整はワイヤーの調整でします、2〜5分で済み
料金はDで調整して貰いサービスも出来るのではと思います。
書込番号:16195200
3点
過去にクラッチの遊び調整でお金を取られた記憶が無い・・・・・・
ついでにサイドブレーキの遊びもしかり・・・・・
書込番号:16195485
4点
追伸
Dに行ったときクラッチの遊び調整はどこ手するか聞いてみたら。
サービスマンはエンジンのつなぎ目ミッションの前側に手を入れて
調整します、教えて貰いその遊びを作る部分を確認しておきましょう。
ご自分でも簡単に調整できますが遊びは全くなくさない様。
書込番号:16195741
1点
クラッチの遊びっていうのは、
踏み応えの無い所から、少し重さを感じるところまでなので、
せいぜい 5〜15mm くらいだと思いますよ。
この部分が、3cm も 4cm もあるなら調整してもらいましょう。
クラッチミートのポイント(位置)やクラッチが切れるポイント(位置)のことなら、
床まで踏み込んだ位置から、ペダルを何ミリ持ち上げたところ(床とペダルの距離)
・・・ってことになるので、
60mm以上とか、70mm以上とかになると思います。
(多分、サービスマニュアルに書いてあると思う。)
床から離れすぎているからダメ・・・ってことは無いので慣れちゃいましょう。
逆に、床に近すぎるようなら、クラッチが減っているのかも。です。
書込番号:16195756
0点
便乗質問で申し訳ないですが、
以前、ミートポイントを変更してもらいたくて、Dに相談したら、「電子制御クラッチなので、調整はできません」と一蹴されました。真偽はどうなのでしょう? > 詳しいかた
可動部分なので、本当は何らかの調整機構があって、でも本社系Dとしては「好みによる調整はできない」という立場ではないのか、と私は思っているのですが。。。
書込番号:16201438
3点
ワイヤー式なら調整は比較的容易ですが油圧式の場合は基本的に調節不能(自動調整)ですね。
電子制御クラッチってセミATとか?
書込番号:16202318
1点
参考になるかどうかわかりませんが、、、、正しくない情報もありそうで。
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=6282
実際に遊びがどれだけあるか、クラッチのつながりはじめ位置などをディーラーに確認してもらうべきかと。
調整を要する遊び不足、遊び過多なら保証期間内なら無償と思います。
最近車の各部の調整をしたこと無く、昔の経験ですが、
ケーブル式なら、ボンネット開けて簡単に調整できました。わずか数分の調整。
現在ケーブル式は軽のみではと思います。一部1000cc車も?
油圧式でも、ミッション下部の油圧シリンダーとクラッチレバー部で調整出来ました。
この作業ピットがないと安全面でお奨め出来ません。
但し、油圧式は遊び自動調整となっているので、むやみにいじるのはどうかと思います。
書込番号:16203974
2点
スレ主です。
皆様、いろいろ参考になるご意見、アドバイスをありがとう御座います。
特に、jgkmm554 さんがおっしゃる
>以前、ミートポイントを変更してもらいたくて、Dに相談したら、「電子制御クラッチなので、調整はできません」と一蹴されました。真偽はどうなのでしょう?
というお話が非常に気になります。
ディーラーでは調整が無理ということなのでしょうか?
もしかして、ディーラーではNGだけど街の車屋さんなら調整OKだったりする事は無いのでしょうか?
どなたかZC32乗りの方で、クラッチの遊び調整をされた方がおられましたら情報をよろしくお願いします。
書込番号:16215660
0点
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