CR-V 2011年モデル
326
CR-Vの新車
新車価格: 248〜336 万円 2011年12月2日発売〜2016年8月販売終了
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ウィンターシーズンが近付いてきました!
CR-Vのスキーキャリアについて質問です。
1.純正
現在ルーフレールがついています。
純正のキャリアシステムをつけると、
スキー、スノボは何台積めますか?
カタログによると、スキー4、またはスノボ2とのことですが、
スキーとスノボの両種類乗せることは可能でしょうか?
2.社外品
例えばイノーのHPをみると、
ルーフレールに対応した製品がないようです。
どこかのメーカーでCR-Vの純正のルーフレールに取り付け可能な
スキーキャリアをご存知のかたはいらっしゃいますか?
また、純正のルーフレールとクロスバーに対応した、
スキーキャリアのアタッチメントなどはありますか?
昨シーズン滑りに行かれたかたなどの意見が聞ければと思います。
お願いします。
書込番号:15172778
2点
純正のルーフバー形状を見たところルーフボックスならば付けられそうですけどね。
一般のキャリアアタッチメントは25mm×15mm程度のバーに合わせて作ってあるので純正のルーフバーにはほとんどあわないと思います。
私が使ったことのあるTERZOやINNOのルーフボックスならば100mm×15mmていどのバーに対応している風に見えましたので純正ルーフバーにも対応出来ると思えました。
参考までに・・・
書込番号:15174897
![]()
1点
私はTERZO(テルッツオ)のキャリア類を前の車で付けていたので、
テルッツオのCR−Vに合うベースキャリアにしました。イメージはこんな感じです。
ネットで安く買って、自分で取り付けましたよ。
http://www.piaa.co.jp/piaa_news/information/car/terzo/201112151757.html
書込番号:15180095
1点
ありがとうございます。
結果的にはルーフレール付には純正しかないようですね(>_<)
書込番号:15222756
1点
どう見てもあのレールに取り付くアタッチメントは無さそうですね。
スーリーのエアロバーに近い形をしていますが上面にレールは切ってないようですし
TERZOやINNOのような角断面のバーとはあきらかに断面寸法が違うみたいですので。
ユーザーのことをもう少し考えてくれよって感じですね。
私は一昨年までTERZOを昨年からINNOのルーフボックスを利用していますが箱の中にガラガラと積むつもりならば180cmの板なら6本ほど、ボードなら4本ほど入るようなルーフボックスでもネットで購入すれば5万円で充分おつりが出ます。
標準のサポートブロックは余り出来が良くないのでサポートブロックを利用するような載せ方をしたいのであれば高さの調整とか自作するとかの手間が必要ですが。
純正のスキーアタッチメントに31500円も出すくらいならルーフボックスのほうがコストパフォーマンスは高いと思いますよ。
書込番号:15223027
1点
スーリーのベースキャリアで現行CRV(純正ルーフレール付)対応のものがありますので、それはどうでしょうか。それに、スキーキャリアエクステンダー739を装着すれば、スキー6セットまたはスノボ4セット、両方同時に積載する場合は、スキー2か3セットとスノボ2セットが積載可能です。私はこれを装着しています。将来、ルーフボックスを装着する場合にも対応できるので、いいと思いますよ。
書込番号:15260470
2点
初めまして。
CR-V納車待ち状態なんですが結局純正ルーフレールは購入せず社外品でどうにかしたほうが安上がりになるってことですか?
ボード4枚乗せたいんですが。
書込番号:15310134
1点
初めまして。
私もCR-V純正ルーフレールに取り付けられるルーフボックスを探しています。
いろいろ調べてまして、わかったことを参考までに…
純正ルーフレールに取り付けられるベースキャリアはxgdywさんがおっしゃっているようにTHULEから出ています。
th753+th761(120cm)+kit3118
これにお好みのスキーキャリアを取り付ければよろしいかと思います。
私の場合…ルーフボックスを取り付ける場合です。
今までTERZOのLOW LYDER SLIMを使っていましたので、そのまま利用しようと思ってました。TERZOにはルーフボックスを純正クロスバーなど太めのバーに取り付けできるようにマルチクランプEA200が出ています。(ちなみに純正クロスバーの太さは19mmx65mmだったと記憶しています。)
http://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/pdf/roof_box.pdf
しかしながら全長が1.8〜1.9m以上のルーフボックスですと、リアゲートに干渉してしまいます。純正ルーフレールのクロスバー取り付け位置が後ろによりすぎている為です。当然取り付け位置が固定で同じになってしまうので、THULEのベースキャリアも同じ問題に直面してしまいます。
この問題を解決するにはスライドバー(th891)を利用する方法があるようです。
http://www.thuleshop.jp/jetbag/th6128_20121105.html
がこれに取り付けるには上面のスリットを利用するのでTHULEのものしか取り付けられません。
TERZOでは純正ルーフレールがついた実車が準備できない(ディーラーOPの為)とのことで開発はしてないようです。
以上の理由から、現段階では私は純正ルーフレールの取り付けを一時凍結し(ディーラーOPでしたからね。部屋の片隅で段ボールに入ったままです)、kisutennさんと同様の取り付けをしております。
さらにいろんな情報を集めて、最終的にどのようにするのが一番良いのか模索中です…。
ながながと失礼いたしました…
書込番号:15361188
2点
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