タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA PZ-X 205/50R16 87V
ホイールTE37履いています。
205-50-R16です。
埼玉県在住。
今までGV→Plays(スポーツ用だったと思う)と履き潰してきました。
多分、後継がこれですよね?
寿命・グリップ性能ともに問題無かったと思います。
今は休日にしか乗らず、近所の買い物(イオン)、高速で遠距離(片道150〜600km)、いろは坂(釣り専用)といった用途です。
レースは行いません。1)燃費、2)寿命、3)グリップ(雨高速含む) 4)価格 5)音 6)デザイン が優先順位です。
ただ、4)が余りに高くて、1)2)の元を取れないようだと、ちょっと考えます。
いつも、価格.comで購入し、ディーラーに持ち込んで交換してもらっています。
こんな自分にお勧めの一品をご教示いただければ幸いです。
書込番号:16595354
0点
>多分、後継がこれですよね?
そうなのですが、かなり方向性が変わっていますよ。
優先順位どおりですと、ECOPIA PZ-Xでもよろしいかと思いますが、
>ただ、4)が余りに高くて、1)2)の元を取れないようだと、ちょっと考えます。
↑これはどうでしょうね。
現在のタイヤ銘柄Playz PZ-Xからですと、転がり抵抗が37%低減(216/60R16の場合)と謳っていますので、寄与率が10%(http://www.tftc.gr.jp/org/label/)として考えると、3.7%の燃費向上とみられますから、現在の実燃費を元に判断されてみてはいかがでしょう。
>こんな自分にお勧めの一品をご教示いただければ幸いです。
GOODYEAR EAGLE LS EXEをお勧めします。
現状のPlayzより燃費向上が見込めて、希望優先を叶えられるかと思います。
書込番号:16595425
0点
まーくんだよさん
205/50R16を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=50&pdf_so=p1
最優性する省燃費性能ですが、転がり抵抗係数AAのタイヤは候補のECOPIA PZ-Xだけです。
又、ECOPIA PZ-Xはまーくんだよさんのお考えの通り、Playz PZ-Xの後継モデルです。
つまり、ECOPIA PZ-Xの静粛性や乗り心地といった快適性能やライフはPlayz PZ-Xと大差無いとお考え下さい。
ただし、ECOPIA PZ-XはPlayz PZ-Xに比較して省燃費性能を大幅に良化しています。
この事が影響して僅かながらドライ性能がPlayz PZ-Xよりも低下している可能性があります。
という事で省燃費性能を最優先されている事やPlayz PZ-Xにご不満が無い事よりECOPIA PZ-Xで良いと思います。
尚、静粛性や乗り心地といった快適性能やウエット性能を良化したいならLE MANS4 LM704がお勧めです。
LE MANS4 LM704は転がり抵抗係数Aで、省燃費性能はECOPIA PZ-Xよりも劣ります。
しかしながら、ウエットグリップ性能bでウエット性能はECOPIA PZ-Xよりも高いのです。
尚、LE MANS4 LM704はヤフオクに1本7700円(送料別)と超安価に出品されていますので、一度ヤフオクをご確認下さい。
最後に↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab
書込番号:16595463
![]()
0点
ECOPIA PZ-Xはオススメ出来ません。
メーカーの謳い文句通り本当に良く転がります。それはハンドルの据え切りでも分かる程。
燃費も1〜2キロ程向上し、乗り心地も上々。
が、ECOPIA PZ-Xかなり燃費性能に振ったタイヤらしく、引き換えにステアリングレスポンスの悪化。ABSの介入やタイヤの鳴きだしの早まり。
タイヤの剛性感が感じられず、乗っていて恐怖すら感じました。
それに浮き輪の様な外観もカッコイイとは言えません。
結果、購入後一か月を待たずにSドラに買い替えた苦いおもひでが・・・。
クルマの性格を考えればスポーツに振ったタイヤが合うはず。
http://www.clg-sv.com/tire4_s-com.htm
この中でSドラをススメます。
グリップ力と快適性や燃費性能のさじ加減が良く、一言で言うなら乗って楽しいタイヤですよ。
書込番号:16595514
0点
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