CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 44〜460 万円 (3,209物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| CX-5 2017年モデル | 29461件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14911件 |
いつも皆様のご意見参考にさせていただいてます^^
さて現車はディーゼルLパッケージ(17インチ選択)が現状です。
まもなく納車から一ヶ月が経つ頃なので・・・そろそろ外見をと。
@17インチのホイルのみ社外に交換
A18インチにホイル・タイヤを交換
B19インチ以上は現在は考えてません
@の場合 タイヤ代が浮きますでも18インチの方が良いのかな?
Aの場合 タイヤ代が別途必要、見た目は17とあんまり変わらない?
Bの場合 ローダウンしないので車体との隙間が気になりませんか?
今のところ17インチ社外品、ホイル交換か18インチアップか悩んでおりますが
見た目の違いにどれほどの差があるのか実際に交換された方のご意見お待ちしております。
例:17インチホイルのみ交換したけどやっぱり18インチにすれば良かった
:18インチに交換したけど17と対して見た目が変わらない・・・などなど
乗り心地に関しては差はないと考えておりますので見た目の問題としての
アドバイスを宜しくお願いします。
早くどちらかに交換したいでーす^^
書込番号:16293326
0点
17インチと18インチというよりも、ホイルのデザインで見た目はがらっと変わります。自分はブロンズ色のホイールにしましたが、良い感じですよ。
また、乗り心地が変わらないと言うのは大きな間違いですよ。
17インチはどうしても腰砕け感を感じます。フロントヘビー(特にディーゼル)なので、差は顕著です。
あくまでも、私見ですが、他に一切弄らずに単純にインチアップだけした場合、17インチでは腰砕け、19インチではちょっと突き上げが強い…って感じました。18インチが自分の中ではノーマル状態ではベストマッチと思っています。(勿論、ローダウンしたり、アームバー追加したり、リジカラ施工したりすれば別ですよ)
オークションなどで上手に探せば、アルミ+18インチでバリ山のものが5〜6万円でGet出来ることもあります。根気は必要ですけどね。
書込番号:16293748
0点
>>次郎汰さんへ
いつもご返事ありがとうございます
みんからでも18インチを推奨している人が
結構いたので私も気持ちは18インチです。
車体の隙間が17と18インチどちらも
気にならなければ良いのですがこれは個人差ありますかね・・・
書込番号:16294392
0点
純正で19インチも有るのですから18インチ位だと特にタイヤハウスの隙間は気にならないと思います。
20インチ、22インチとインチアップするとローダウンしたくなるかも知れませんね。
自分としては折角最低地上高の高いSUVにしたので、ローダウンは全く考えていません(^^;)
ローダウンしておられる方も沢山いますし、個人の考え方次第なので否定はしませんけどね(^^)
書込番号:16294423
0点
>>次郎汰さんへ
ご意見、みんからなどを参考にして
225/60R18インチへ無事に交換となりました^^
やっぱりホイル交換すると雰囲気はガラっと
かわりますね。
ローダウンをする予定は無いのでこのまま
楽しみます。
ちなみに225/65R17インチの純正タイヤが不要になったので
売却予定ですがオークション、カーショップ等で
売った方っていますか?
いくら位の金額で売れるんでしょうかね?
書込番号:16312196
0点
XD-Lパケを納期短縮の為に17インチにしました、有名中古パーツ屋に約半年乗って売りましたが、相場が1万円〜1、7万円位と言われ、現物を見せたら1、5万円でしたよ。
書込番号:16315028 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>>LT-1750さんへ
ご返信ありがとうございます。
無知で申し訳ないのですがその金額は
マツダホイルセットの金額で4本の売却金額でしょうか?
それともタイヤ4本のみの金額でしょうか?
お時間あればまたご返答宜しくお願い致します。
書込番号:16315855
0点
ルカ猫さん
自分は17→18とインチアップした際に、ホイールをスタッドレス用に残してタイヤのみスタッドレス購入店のつてで売却して貰いました。タイヤ4本で1.5万円でした。それまでに1万km弱走っていましたよ。
タイヤ+ホイールセットでなるべく高く売却するなら、オークションが良いのではないでしょうか。
タイヤ+ホイールセットなら、組み替えとかバランス調整とか不要ですからね。
タイヤ+ホイールセットだと、4〜6万円位で売れているみたいですね。
http://aucfan.com/search1/q-~43582d3520bde3c0b5203137a5a4a5f3a5c1/s-ya/
書込番号:16316529
0点
タイヤ、ホイールセットの値段です、高く売りたいならオークションですかね〜自分は基本、夏用冬用でホイールを買い替えるから、邪魔な純正が無くなればイイや的な感じです。
書込番号:16319317 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>>次郎汰さん
売却価格のお返事ありがとうございます。
大変参考になりました。
純正ホイル付だと結構な金額になるのですね
>>LR-1750さん
オークション出品は参考にさせていただきます。
500kmしか乗ってないのでほぼ新品なので(笑)
東北の地なので冬タイヤは必須です!!
冬タイヤは必ず必要なので
タイヤのみの売却
タイヤホイルセットで売却
なんだかホイル形状にこだわらなければ
タイヤホイルセットで売却後に
安いタイヤホイルセットを購入したほうが
お得なような気がしてきました。
冬タイヤだけ買うと結構高いようですね
タイヤメーカーにもよるでしょうが(国産限定)
皆さんどちらがお得だとおもいますか?
書込番号:16320021
0点
あくまでも個人的見解ですが、タイヤホイールセットでオークションで売却し、その資金もプラスしてオークションなりネットショップなりでスタッドレスのタイヤホイールセットを購入した方が結果的には安上がりになると思います。
タイヤとホイールを外したり、組み直したりすると、それだけで脱着の手数料が発生します。
スタッドレスのホイールセットでダンロップやヨコハマなら8〜9万円台で購入できます。
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/225%EF%BC%8F65r17/%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97-562465/f.1-p.1-s.2-sf.0-st.A-v.2
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/225%EF%BC%8F65r17/%E3%83%A8%E3%82%B3%E3%83%8F%E3%83%9E-562476/f.1-p.1-s.2-sf.0-st.A-v.2
書込番号:16320780
0点
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