『「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）」作動！』のクチコミ掲示板

[ちゃんここいえろ]

いつも楽しく拝見しているXD-2WD乗りです。走りの良さに惹かれ購入，乗り始めて1か月がたち快調です。
昨日ショッピングセンターを出庫する際，ゲート(etcの出入口みたいな）のところでSCBCが突然作動しました。おそらくこのタイミングで開くだろうという徐行状態(アクセルふみこまず)で走行したため，ゲートが開くタイミングとSCBCの作動タイミングがあったのでしょう。ゲートにぶつかる感じはなかったので，思わぬ急制動にちょっとびっくりしましたが，あらためてSCBCが装備されていることを実感した次第です。また惚れ直しました。
以前ダンボール実験のことをみていたので俺の車はちゃんと作動するんだよな，と多少の疑問もありましたが，思わぬところで体験することになりました。

書込番号：16482080

[たなこり]

自分の車の性能に惚れ直したと、
こういうご報告嬉しいですね(^^)

自分はその後SCBSのお世話にはなっていませんが、RVMには何度もおかげで危ない思いをしなくて済んだと思います。

他車も含めて今後のハイテク安全装備には期待したいですよね。

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[ポン吉郎]

自動ブレーキが駐車場ゲートのバーで作動したのなら、ETCのバーでもタイミングによっては作動の可能性はあるのかな？

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[QWERAS]

ＥＴＣゲートで作動すると掘られる可能性ありということですね。
怖ぇー

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[ちゃんここいえろ]

ETCレーンで作動すると確かにまずいですね。ゲートの形状はETCレーンとは違うので，何ともいえませんが，ぎりぎりで通過するのは誤作動の可能性があるのかもですね。

書込番号：16483310

[うしごん]

今まで何十回もゲート通りましたが、ETCのゲートでは反応したこと無いですよ。

何度かあったのは、駐車場等から道路に左折で出ようとした時、寸前に反対車線を車が通過した場合にその車に反応して誤動作しました。

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[MR.Tony]

予てからSCBCの作動体験をデーラーに申し込みしていました。
デーラーの用意したビニール製大型エアーバッグでCX-5試乗車を使用しました。
30Km/h以下で作動可能と聞いていたので先ずは２0Km/h位でテスト結果は約20cm手前できちっと停車ＯＫ。
次に30Km/h位(メーターでの目視)では１mほどオーバーランして停車、3度テストしたが同じ状況。
デーラーの担当者も試しましたが結果は同じでした。
この試乗車だけのものなのかその後10日経ちますがデーラーから回答なしです。
やはりメーカーの主張通り補助的なもので過信は良くないですね。

書込番号：16484660

[家庭で無線LAN]

スマートETCで反応したことあります。

スレ主同様装備されていることの安心感

を得た経験があります。

書込番号：16486671

[(ーдー；)]

ブレーキペダルを踏んでいればSCBSが動作しないので、誤動作しそうな場所では軽くブレーキペダルに足を乗せているといいんじゃないかな。

書込番号：16487073

[明日知ったかぶり]

決してスレスレを通行しているわけじゃないのですが、交差点右折時、分岐点に置いてある黄色いドラム缶型の緩衝ポリタンク？に反応して止まったり、左折時、生い茂げ延び放題の雑草に反応したりします。ピーーー！と鳴り、止まっちゃいますよね？何が対象物だったのか、運転中しばらくは考え込んでしまいます。これが作動したことが原因ではないのですが、先日追突されたので、後続車が怖くてしかたありません。

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[たなこり]

自分の場合は一度もSCBSが誤作動と言うか、障害物等で反応して止まったことはないんですよねー。。話題になってるICのバーや駐車場のバーなどでも反応したこともないです。
よく聞く、道路に出ようとした時に直前に通り過ぎた車に反応してたAT誤発進制御が効くことはたまにありますが。。

個体差があるのでしょうか、、
Dに調べて貰っても感度は調整できないと言われたし。。
でもたしかに頻繁に誤作動するならかなり怖いですよね〜(･･;)

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[家庭で無線LAN]

スマートETCの出口は、カードの認識柱と
バーの距離はかなり近く、バーの上がる
タイミングはワンテンポ遅いです。

徐行のままで行くと、結構な確率で
作動すると思います。

ブレーキに足をかけているのですが
こちらが踏む前に先に作動して止まった
経験があります。

書込番号：16490100

[白いたぬきと黒いきつね]

私はまだ作動の経験がありませんが、いざというときに作動するのかテストしてみたいですね

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