『アクセラスポーツのスタッドレスタイヤサイズについて』のクチコミ掲示板

[ryo78]

スタッドレスタイヤを通販で購入したいと思っています。今のアクセラのタイヤを見たら、215 45R 18 89Wと書いてあります。まったく同じサイズのものしかだめでしょうか？このタイヤでよいでしょうか？知識がないため悩んでいます。

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[北に住んでいます]

下位グレートで履いているサイズならば履けますが

万一アクセラが、マツダスピードアクセラならその限りではありません

年式とグレートを書かれた方が良いです。

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[ryo78]

LDA BMLFS
型式は上記のようになります。今年の四月に新車購入しています。

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[スーパーアルテッツァ]

ryo78さん

速度記号が異なるだけで同サイズであり問題無くアクセラスポーツに履かせる事が可能です。

参考までに下記は215/45R18というサイズのスタッドレスを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_Spec201=18

この検索結果のように、欧州タイヤメーカーのミシュランX-ICE XI3以外のスタッドレスの速度記号は全てQとなっています。

つまり、国内で発売されているスタッドレスは、大半が速度記号Ｑ（最高速度160km/h）です。

という事で安心して215/45R18 89QのWINTER MAXX 01をアクセラスポーツに履かせて下さい。

書込番号：21400745

[tadano.dorama]

ホイールセットであれば、205/60/16でいいと思いますよ。

私は、夏タイヤが215/45/18で冬タイヤが205/60/16です。

今は、ピレリのスタッドレスを履いてますが、結構しっかりしたタイヤで、5℃以下の使用であれば腰砕けもありません。

書込番号：21400941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryo78]

＞スーパーアルテッツァさん
＞tadano.doramaさん


ありがとうございます。
あと、もう一つ質問ですが、ホイール付のものを買えばよいのか、今のタイヤに履き替えさせるのか、どちらが良い（経済的）でしょうか。
全てお店で取り付けをしてもらう予定です。

書込番号：21401284

[スーパーアルテッツァ]

ryo78さん

今アクセラスポーツが履いている18インチのアルミホイールには夏タイヤが付いていますよね。

それなら、この夏タイヤ&アルミホイールとは別の、スタッドレス&アルミホイールをセットで購入した方が良いでしょう。

その時にはtadano.doramaさんのご提案のような16インチ等へインチダウンすれば安上がりです。

書込番号：21401307

[funaさん]

＞ryo78さん
ホイール付きで購入を薦めます。ビード部（タイヤがホイールと接している部分）が痛みやすく、空気漏れを起こしやすいので、次にホイールから外すときにはタイヤを廃棄するときと、割り切って考えた方が無難です。

書込番号：21401308

[北に住んでいます]

1.5XDのLパケでしょうか？

ならば、下位グレードで履いている　205/60R16　でも全く問題無く履けます

WINTER MAXX 01同士での価格差はここの最安値で1本5千円程（1台分で2万円）

ホイールも18インチの方が高いので、込み4万円程度の価格差になります

その浮いた価格差で01から02に変更するとかって事も出来ますよ。

書込番号：21401331

[ryo78]

＞北に住んでいますさん
＞funaさんさん

ありがとうございます。

1.5XDLパケです。
勇気がいりますが、タイヤのサイズを変えるのもありですね。

書込番号：21401350

[funaさん]

＞ryo78さん
連投失礼します。2016.07-2017.09のアクセラスポーツ（LDA-BMLFS）についているタイヤは標準では205/60R16ですね。

もちろんインチアップ後の215/45R18でも良いのですが、ベースの205/60R16で良いと思います。

書込番号：21401356

[ryo78]

＞スーパーアルテッツァさん

サイズダウンですか。
良いアイディアをありがとうございます。

サイズダウンした場合、運転する際のデメリットはありますか？

書込番号：21401359

[ryo78]

＞funaさんさん

１６が標準だったのですね。
あまり知識がないため、購入時に知らぬ間にインチアップしたものを買わされていたのでしょうかね。

書込番号：21401367

[スーパーアルテッツァ]

ryo78さん

インチダウンした場合の主なデメリットは以下の2点です。

・応答性（ハンドリング）の悪化

・見た目の悪化

先ず柔らかいスタッドレスでインチダウンすると、腰砕け感が強くなり応答性（ハンドリング）が悪化傾向です。

又、スポーティでドレスアップ効果がある18インチから16インチへインチダウすると、このドレスアップ効果が低下します。

この辺りの事も考慮して現状の215/45Ｒ18を選択するか、それとも1インチダウンの205/55Ｒ17や215/50Ｒ17を選ぶか、2インチダウンの205/60Ｒ16を履かせるかご決断下さい。

書込番号：21401398

[ryo78]

＞スーパーアルテッツァさん

１６インチにします。
メーカーホームページと、ディーラーにも確認しました。
ありがとうございました。予想より、安く済みそうです。

書込番号：21401434

[スーパーアルテッツァ]

ryo78さん

了解です。

安価にという事であれば16インチで正解だと思います。

書込番号：21401503

[トランスマニア]

＞ryo78さん

サイズダウンした場合、運転する際のデメリットはありますか？

ブレーキキャリパー干渉の可能性やメーカーが意図した乗り心地や走行性能が出ません！

書込番号：21404831　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

インチダウンと言ったって、15XDで18インチを履いてるのはLパッケージだけだし、運転していて特にデメリットはないでしょう。見栄えを除いてはメリットの方が大きいですよ。(燃費、ハンドリング等)

それと、16インチであれば、まずキャリパー干渉はないと思います。

書込番号：21404920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryo78]

皆様。ありがとうございました。本日無事装着完了しました。
タイヤは、ダンロップでこの製品ではありませんがかなり安く、購入でき大満足です。

１８インチから１６インチへサイズダウンしましたが、乗り心地はまだ違和感がありますが、
狭い日本の道路には１６インチの方が乗りまわしがよく小回りが利きます。

カメラなどではよく、価格コムで相談していましたが、車は初めてでした。
ここで相談しなければ、ダウンサイジングという選択肢など出てこなかったと思います。
本当にありがとうございました。

書込番号：21418521