『DIG-Sのガス欠は厄介？』のクチコミ掲示板

[ustakan]

DIG-Sは直噴エンジンなので、ガス欠させるとガソリンを入れるだけでは始動できいとかありますか？

同じ直噴のディーゼルエンジンはエア抜きとかしないと始動できなかったと記憶しています。

まー、かなり昔の知識なので、今の車は対策がとられていて、大丈夫なのかもしれませんが、、、、
怖くて、実験できないのですが、ご存知の方がいらっしゃったら、教えてください。

書込番号：16346260

[スーパーアルテッツァ]

ノートの取扱説明書には、ガス欠後の給油時の注意事項は特に記載されていないようです。

従いまして、エア抜き等の特別な対応も必要無いのでは思われます。

又↓のJAFの「ガス欠の後遺症が原因でおこるトラブル」も参考になるでしょう。

http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/trouble/07.htm

書込番号：16346632

[Jailbird]

ディーゼルの場合、最近の燃料噴射ポンプの有無によって始動の可否があるはずです。

負圧のみで供給する、いわゆる昔の一般的なタイプでは、燃料ライン内のエアが邪魔をしてクランキング時の燃料供給が出来ず、エンジン始動が出来ないだと思います。
（使った事はないですがエア抜きポンプがありますよね）

ガソリンの場合ポンプは存在しますので可能だと思います。多少始動までの時間はかかるかもしれません。

直噴・ポート噴射の区分は、この件に関係ないはずです。

書込番号：16346650

[つぼろじん]

ガス欠になる前に燃料給油するのが常識だと思うのだが・・・・・(笑)

書込番号：16346742

[ワイルド好きちゃん]

すれ主さんは　もしもの対応の準備をしようとしてるだけなのに、訳の判らない常識とか　自慢そうにいう輩の神経が判らん。下の下のチャチャ入れ不要だよ！

書込番号：16350457

[ノリサマー]

一応スレ主さんは怖くて実験できないとおっしゃってますので、言わしてもらいます。
ガス欠までどれだけ走れるかの実験であればガス欠まで走って割り出したとしても走り方や状況によって変わる事なので結局は推測材料でしょう。
それなら一メモリどれだけ走れるかの推測を出しておけば良いのかと思います。
やはりガス欠させるのはエンジンに良いこととは思えないのでできればやらない方がいいと思います。

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[ustakan]

いろいろとご意見ありがとうございます。
定期点検でディーラーに言ったときに聞いておきます。
ディーラー負担でＪＡＦに入会しているので、ガス欠の際にはＪＡＦにお世話になるしかないですね。

書込番号：16353209

[ノリサマー]

赤色の0の表示の1メモリ手前位でスタンドに向かえば確実にガス欠にはならないでしょう。相当山奥でない限りは…
ガス欠でレッカーされるのはけっこう恥ずかしいですよ、自分だったら絶対嫌ですね(^｡^;)

書込番号：16355624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイルド好きちゃん]

救いようはないようですな・・・・。お口にチャック！！

書込番号：16356128