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待ってました

2012/10/03 22:40(1年以上前)


自動車 > プジョー > 208 2012年モデル

クチコミ投稿数:19件

ニックネームの通り、プジョー大好き人間です。

6年間乗っている、106 S16の代替候補NO.1です。
207は大きいので、最初からパス。
FIAT500は良いんだけど、イタリア車は乗ると底が浅いので、じっくり乗るとつまらなさそう。

幅1.74mは依然として大きい。でも、ヨーロッパの人って幅よりも長さを気にするので、長さ4m以下は十分ダウンサイジングしているんですね。

初期導入で、しっかりとM/T仕様を導入するインポーターに、好感度大です。

書込番号:15157719

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ai3riさん
クチコミ投稿数:2292件Goodアンサー獲得:345件

2012/10/04 11:59(1年以上前)

これ良いですね。
5ドア車は、嫁の理想に近い感じです。

ちょいと、頭の隅に入れておこう。

書込番号:15159558

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:25件

2012/11/04 11:11(1年以上前)

GTに興味あります。
199万円でMTがあるのもプジョーらしくて好感ですね。
試乗車もきてるみたいだから
乗りに行きたいです。

書込番号:15293057

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:19件

2012/11/09 21:42(1年以上前)

スレ主です。

本日、初めてSieroをショールームで見ましたが、
@プジョーの新デザイン文法は、先行するMC後の308で見ているので、あまり新鮮味がなかった。
Aあまり小さく見えなかった。というよりか、小振りでギュッとした感がなかった。
ので、正直、第一印象はイマイチでした。

しかし、クルマは乗ってなんぼ。
来月には、マイ本命のAllureを試乗出来るというので、乗ってから良し悪しを判断したいと思います。


書込番号:15317680

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4件

2012/11/10 23:48(1年以上前)

足はどうなんでしょうかね。
207は当初、固めでプジョーファンからは不評だったとか。
508はむっちゃ良かったですが、手の届かない価格だし。
208はキビキビ系に仕上げてるのかなぁ?

書込番号:15323114

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:19件

2012/11/12 00:03(1年以上前)

スレ主です。

今月(12月)号のティーポで、敬愛するエンスー大王 森口 将之さんが足を褒めていたので、十分期待出来るでしょう。
個人的には、106rallye(1.3)→S16と体育会系プジョーに乗って来たので、キビキビしていれば多少乗り心地が悪くてもOKです。

まあ、いずれにせよ、早く試乗しで、メロメロになりたい。ワクワク。

書込番号:15328498

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:3件

2012/11/19 00:13(1年以上前)

どうもはじめまして。

208GT 6MTに本日乗って来ました。

206以降プジョーは終ってるという認識でしたが、この208には正直、復活の兆しとプジョーの本気を感じさせてもらえました。

スレ主さんは1.3のラリーを経てS16ということですが、208GT・・・僕の感じたところではそれらの延長線上には無いと言いきれます。

僕も106に通じるフランス車に乗っていました。(御想像にお任せします)

205〜106・・・の過渡域にある実験的車種で、プジョーではないXが付く車で、当然重ステMTでした。
フレンチホットハッチといえば、軽くて挙動が手に取るように解り易くて、アンダーオーバーも自由自在で、SOHCの分際で高回転を好むエンジンだがいくら回しても所詮は非力だけれどとにかく楽しくて楽しくてしょうがないっていうのが王道だと思うワケですが、やはりそれとは大きく乖離しています・・・仕方ないと言えば仕方ないんですが、その代わりに手に入れた物もいっぱいあるので、ここはとりあえず良しとしようかと(笑)


書こうと思えばかなり書けるんですが、簡単に言うとやっぱりドイツ車っぽいです。

シフトのグニャグニャ感とストロークの長さは結構昔の味が出てますが、そこは現代のトランスミッションだけあってきっちりと入って行きますね。

BMWのDNAが注入されたターボエンジンは、おおよそ仏車のそれではありませんが、良い意味で新しいプジョーを感じさせてくれる力強さを感じますし、間違いなく良いものだと捉えられる出来でした。
2→3全開で緩い登りコーナー進入、アクセルオフで素直なFFらしい内巻き傾向の旋回(敢えてタックインとは言いません。限界が低いと勘違いするかもしれないんで)は、ゴルフとは異質なコーナリングで、こう言った領域じゃないとフランスっぽさが出てこないのがちょっと残念ですかね・・・。

僕は大分マニアックですが、正直コイツは良いです・・・ハイ。(笑)

個人的に頂けないのは、フランス車のシートはファブリックこそが最上なのでGTの6MTにプレミアムのシートで5ドアの設定があれば完璧だったんですがね・・・3ドアの後部座席・・・頭上が狭い・・・。
プレミアムのファブリックシートは身体に接する部分ごとに最適の反発力で包んでくれるシートでした・・・尻、腰が別の部品で出来てるかのようなフィーリングです・・・とにかく座れば解ります・・・フランスのシートに新しい時代が来たのかもしれませんね・・・車のシートとしてはビックリなオフィスチェアにありそうな座り心地で、いままでの概念が吹っ飛びました!

あ、気持ち抑えたんだけどまた長文になったw

それでは、実車でメロメロになっちゃってください♪

書込番号:15359921

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