『車検代と維持費（参考）』のクチコミ掲示板

[eburico]

本日、BMWのディーラーで車検を行った時の金額は、ほぼ8万円でした。

内容としては、基本点検と車検を素通し、エンジンオイルは３.1L交換で13,000円程掛かるので、2りんかんでレプソルレーシングの15W-50（4Lで7000円くらいで行けます。）に予め替えておきました。

まっ、BMWは維持費が高い（実は部品代も国産のリッタークラスも高いので、同じくらいの感覚）と言うイメージがあるので、ご参考になれば良いと思います。

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[シグＭＡＸ]

＞eburicoさん

私もC600Sに乗っていますが同意見です。

ただ、タイヤはディーラー交換すると高いですね。

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[アハト・アハト]

初回ですか？

BMWは４年ごとの燃料ホースなど指定部品の定期交換あるので
これがけっこうきますよ

R1150Rの時、最寄りのディーラーで概算聞いたら
基本の車検とホース・フィルタ交換で15万「から」って
顔色ひとつ変えずに言われてびっくりしました

シャフトのシール交換（1000円）するのに
外装及びホイール、リアアクスル脱着一式47,000円って言われた事も。
クラッチ交換なんか15万超です

やっちゃらんないので自分でやりましたが・・・

レバーレートも工数設定も高めですから、法定点検と基本整備だけならともかく
交換や修理が入ると極端に高くなる印象ですね

個人的には
BMWが維持費高いってわけじゃなく正規ディーラーが高いだけの気がします
そのぶん色々ちゃんとしてる、ってのは確かにあるんですが。

部品自体はそんな高くないですよ
古い車種のもしっかり供給してくれるし。

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[マジ困ってます。]

車検代はそんなに掛からないと思いますが、BMWで気になるのが修理代ですかね。

R1200STのABSが故障して部品代が36万円＋工賃と聞くとビビってしまいます。

書込番号：22476649

[VTR健人]

こんばんは

さすが！ 高級外車はお高いんですね〜(･･;)
ワタシのKTMは、国産車比で１割？ ２割までは変わらないと思いますょ（笑）
もちろん、正規Ｄにての話しです
まぁ、マニアックな電子デバイスも無いですしね〜

タイヤやヘルメット、アパレル関係は馴染みの国産正規Ｄです
ライコやナップスのバーゲン価格の写真を送ると、必ずソレを下回った金額で入手出来ますからね〜（爆笑）

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