N-ONEの新車
新車価格: 176〜231 万円 2020年11月20日発売
中古車価格: 14〜285 万円 (4,009物件) N-ONEの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-ONE 2020年モデル | 758件 | |
| N-ONE 2012年モデル | 3566件 | |
| N-ONE(モデル指定なし) | 2908件 |
先日、念願のN-ONEを購入しました。
音楽をよく聞くので、音の匠仕様を選びました。
前もって、インターネットで音の匠の評判を調べてたのですが、かなり良さげだったので実車を楽しみにしてたのですが、初めて聞いた時、本当にスピーカー変わってるの?というのが正直な印象でした。
その前に乗っていたDIVAで型遅れの社外品のスピーカー(ツイータ無し)の方が遥かに良かったです。
音なので人の感性による部分は有るでしょうが、音の匠を付けた方の感想をお聞かせ願えませんか?
書込番号:21752935 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ナビはサイバーなので音の匠ではありませんが
あまり期待するとガッカリする様です。
ハイグレードスピーカーとサブウーファー
小型アンプで工賃込み9万円程度ですが前車の
Nboxよりグレードアップしていますが、その時
に合わせたイコライザーの設定で聴きやすいです。
書込番号:21753761 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>あらごんごんさん
>前もって、インターネットで音の匠の評判を調べてた〜
これらを参考に音の匠を導入されて、イメージと違うと感じて、今さら人の感想を聞いても音は改善されません。
でわ、どうしたら良いか?オススメは、デットニングやインナーバッフル施工で逆相音と不要共振音を低減させる事です。車の構造上これを真っ先にしないと如何なる超高級スピーカーも本来の音が出ません!
土台が出来たら、スピーカーからテスト信号やRTAアプリ等を使ってイコライザー調整やタイムアライメント調整等でセッティングを煮詰める事が重要です。
最小限の予算で最大限の効果を発揮する一番の方法ですから是非お試し下さい。
書込番号:21756236 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
N-Oneではないですが家の車がパナソニックのナビで音の匠のチューニングですが確かに大した音ではないです。
書込番号:21762990
2点
皆様。
連絡遅れましたが、アドバイスありがとうございます。
えくすかりばさん、トランスマニアさん
やはり、デッドニングですか・・・。
今まで何台も乗り継いできましたが、一度も施工に踏み切ったことがありません。
何か敷居が高く感じられて・・・。あと、どのような所で施工頂くのが良いのかも良くわからず・・・。
iu5swさん
音の匠。やはりイマイチでしたか・・・。
DSPの登録済の設定の方がまだマシかなと思っています。
せっかく、それなりに期待して高額なオプションを設定したのですが、何だかなと思いますね。
やはり安くても社外品の方がはるかに良いかもです。
書込番号:21770846
4点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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N-ONEの中古車 (全2モデル/4,009物件)
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- 支払総額
- 39.9万円
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- 34.1万円
- 諸費用
- 5.8万円
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- 2013年
- 走行距離
- 5.5万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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