『リコールで分かったこと』のクチコミ掲示板

[アズティック５D]

燃費の話です。

2.2ディーゼル、XDワゴンに乗っていますが、
リコールで部品が届くまでの間
iElOOP関係をoffしてもらっていましたが
その間の燃費の悪かったこと・・・

それまで通常街乗り燃費14�q/l程度でしたが、
リコールでiELOOP系OFFの間は9〜10km/lでした。

DCコンバータ交換し、修理した後は、また元の14�q/l に。

この差は大きいですね。

この間、遠出する機会がなかったので、高速道路の燃費などは不明ですが
結果として、iELOOP、iSTOPの威力を改めて確認することができました。
リコールは残念でしたが、仕方ないとして、
まぁそのおかげで、その効用を体感できた次第。

書込番号：16051965

[EoEo2001]

興味深い話ですね。
ハイブリッドには興味ないのですが、回生ブレーキだけはいいなと思ってたのでi-ELOOPという発想は初めて知った時はいいアイデアだなと思いました。

今度のアクセラを狙ってるんですが、i-ELOOPがオプションでもいいから付けられればいいな。

書込番号：16052017

[麻呂犬]

そんなに差が出るんですね、驚きです。
単純にiELOOP、iSTOPだけではなく色々なことをやっているんだと思います。

書込番号：16052837

[OfMiceAndMen]

CX-5納車待ちの身として、i-ELOOPは正直とっても羨ましいです。

きっとCX-5にも、次のマイナーチェンジで付くんだろな…
中国仕様CX-5にはi-ELOOP付いてるらしいし。

書込番号：16054178

[ローランド高]

やっぱりそうですか、わたしの車、リコール部品を、交換したら、平均燃費が、12.3キロから13.7キロに、I. stop も、切っているので、これも利用すると、14キロぐらいまで行きそうですね、＼(^o^)／

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[AZNBL]

良いこと伺いました。ありがとうございます。
私はまだリコールの部品交換ができていませんが、
5月1日に予約が取れました。GWは遠出の予定でしたので、これで安心です。
道中、新型アテンザと遭遇するのもひとつの楽しみです。

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[アズティック５D]

それにしても、高速燃費は95km/hだと伸びますね。
100�q/hで20km/lくらいですが、1〜2km/l増しでしょうか？
燃費表示では、上り坂だと、瞬間的に10km/hくらいに落ちますが、
下り坂だと38〜60km/lに伸びますね。平地定速だと、22〜23km/lを示します。

玉に瑕があるとすれば、高速の合流時の加速などで、目いっぱいアクセル踏むと
そのあと、DPF焼きモードに入り、上記の条件でも、しばらく10km/hになることですね。
この瞬間は何か、別の方法でDPFのカーボン焼却ができないかと考えてしまいますね。

書込番号：16078378