アウトランダーPHEV 2013年モデル
702
アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格: 56〜331 万円 (260物件) アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:アウトランダーPHEV 2013年モデル絞り込みを解除する
自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル
3月登録7,000キロ弱禁煙車、セーフティーPK、テクニカルシルバー、AC100V、急速充電付、カロナビ2013年モデル、傷なしで250万円の買い取り価格。
DR仕入れ値は(車両本体+MOP)×0.7だそうです。
プラス補助金返金分も考慮すれば、中古車を入手できる可能性ありではないのでしょうか?
因みに私は売る気は今のところありません。
書込番号:16105159
2点
今すぐ売ってください
私はすぐ買います
一緒に行きましょう
書込番号:16105367 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
三菱車ファンさんは 納車待ちなんでしょ?
待ちきれないてことかな〜?2台欲しいとか?
素晴らしい!さすが三菱車ファンだ‥(笑)
書込番号:16105429 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私は売る気はないですよ。
アコードPHVが発売されてからでもいいようだったらこの話を再開しますけど。
正直なところ、他のクルマに興味がないのです。
ガソリン代まで補填してくれて、至れり尽せりで三菱には好印象です。
かなり、所有組と納車待ち組と購入前組で温度差があるように思えます。
GW期間中にあちこちの山道を走行しましたが、B5(LOギア相当)だとアクセル一本でノンブレーキで下山できます。
登頂時にはバッテリーが空になっても、麓に戻ってくると1/3は蓄電されます。
グラスビールを口に含んでグラスに吐き戻したような感じと言えば理解して頂けるかと思いますが。
急速充電器利用時もギャラリーが集ります。そのあたりは高級スーパーカー並です。
逆に、通常走行時は全くこのクルマの存在を皆さん気にしないようなので、地味に利用することも可能です。
書込番号:16105592
4点
残念です笑
ただ補助金の条件は6年以上じゃないと売ることは出来ないでしょうか??
書込番号:16105729 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車待ちです
今から契約しても納車は来年でしょうか??
友達は欲しいって
書込番号:16105738 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
250万かぁ〜
高いか安いか微妙ですね。
アンチからしたら激高だろうし、欲しい人からしたら、安いかもです。
しかし、オーナーからしたら、なかなかこんないい車他にないから購入希望者には、一刻も納車されればと思うのですが。。。
こればっかりは、いかんともしがたい。
書込番号:16106277 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
三菱ファンさん。
ちなみに納車予定は当初いつで、今はどうなっているのですか。
以前にかかれていたらごめんなさい。
書込番号:16106341 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
成子 さん
前は5月31日予定だった
今はまだ決まってないです泣
書込番号:16106417 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
三菱ファンさん、返信ありがとうございます。
5月31日ですか。。。
それは、きついですね。
この感じだと夏ぐらいになるかもしれませんね。
早くこいこいPHEVですね(^-^;
書込番号:16106670 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車待ちの客の気持ちを考えたら、アウトランダーPHEVをレンタカーで貸与すべきかと思う。
不具合が出たら直ぐに回収する条件付で。
このクルマが中古車市場に出まわっていない状況からして、リコール問題よりもマニア垂涎のクルマであることは明白である。だから、早く乗らせてあげればいいのにと思う。
自分だったら気が変になってしまいそうだ。
改めてこのクルマの希少性、独創性を強調すれば、フルスペックの装備をしたクルマで、三菱のエンジニアが喜びそうな重装備モデルと言える。
三菱重工の90式戦車などは、スーパーチャージャー1基に、ターボチャージャー2基の2サイクルエンジンであるように、一部のマニアにとってはマンガに出てくるような全部入り装備が所有欲を駆り立てる。
単に、経済性だけを考えればアルトやアクアにすればいいだけなのだが、それではメカニズムの愉しさが湧いてこないから、こういうコテコテの重装備モデルカーが好まれるのだと思う。
心底リコールやリセールバリューを気にしているとは思えない。
そういう人は三菱自動車を最初から買わない。
リセールバリューを考えたらアクアやプリウスだって台数過剰なんだから、むしろこのアウトランダーPHEVのほうがプレミアが付くのではないかと本気で考えている。
なので、生産中止や急速充電OP廃止などになったら幻のクルマになるであろう。
書込番号:16107506 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 2 | 2026/01/12 20:31:31 | |
| 8 | 2025/09/07 15:26:59 | |
| 34 | 2025/03/04 7:41:06 | |
| 18 | 2026/01/11 23:58:43 | |
| 3 | 2024/09/06 8:50:41 | |
| 6 | 2024/08/17 19:32:17 | |
| 10 | 2025/02/25 17:28:23 | |
| 51 | 2025/01/14 4:42:20 | |
| 12 | 2025/10/19 0:18:23 | |
| 9 | 2024/07/12 9:40:08 |
アウトランダーPHEVの中古車 (全2モデル/716物件)
-
- 支払総額
- 409.5万円
- 車両価格
- 399.6万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 498.0万円
- 車両価格
- 488.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.1万km
-
- 支払総額
- 384.8万円
- 車両価格
- 375.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 355.1万円
- 車両価格
- 344.9万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
36〜414万円
-
33〜589万円
-
29〜743万円
-
17〜505万円
-
15〜93万円
-
45〜399万円
-
39〜462万円
-
98〜457万円
-
164〜393万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440pゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)















