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タイヤ幅:205 偏平率:65% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:94H 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] ENERGY SAVER+ 205/65R15 94Hのスペック・仕様

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[1本] ENERGY SAVER+ 205/65R15 94HMICHELIN

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 2月 1日

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スレ主 HY-HARUさん
クチコミ投稿数:11件

ステップワゴン(RG1)に乗っています。

現在、トーヨータイヤのテオプラスを装着していますが、
乗り心地が柔らかで、運転していても、フワフワしていて、いまひとつしっくりきません。
(タイヤサイズは、205/65/R15 純正サイズ+純正スチールホイールです)

もっとしっかりした乗り味が好みなので、タイヤ交換を考えています。

車種がミニバンですので、ミニバン専用タイヤを選びたいところですが、
価格的に高そうで、購入に躊躇しています。

そこで、価格が比較的安価で、しっかりした乗り味だと思われる下記のタイヤを候補として考えています。

@ミシュラン エナジーセイバープラス
Aピレリ チュンチュラートP1 ベルデ

日本製の安価なタイヤ(ヨコハマのES31エコス、ブリヂストンのネクストリー)も考慮しましたが、
タイヤのしっかり感が足りないと思い、候補からは除外しました。

優先したいタイヤ特性としては・・・

しっかり感>燃費性能>編摩耗に強い>静粛性 の順番で考えています。

上記@Aであれば、どちらを選んだほうがより良いでしょうか?

また、その他のタイヤでおすすめのものがありましたら、お教えいただければと思います。
(ちなみに、燃費悪化しそうですので、インチアップは考えていません)

どなたかアドバイスをお願いいたします。

書込番号:17567024

ナイスクチコミ!1


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スレ主 HY-HARUさん
クチコミ投稿数:11件

2014/05/28 20:08(1年以上前)

すみません、1部訂正です。

優先したいタイヤ特性としては・・・

しっかり感>燃費性能>ウエット性能>編摩耗に強い>静粛性 となっています。

書込番号:17567068

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:53件Goodアンサー獲得:13件

2014/05/28 20:20(1年以上前)

エコスはミシュランに比べかなりシッカリしていると思いますよ。車重が重い車ならばエコスこそ、お勧めです。 エナジーセーバーどころかPS2、プライマシーHPでも柔らかく感じました。特にサイドウォールが、ですからエコスも候補に入れてあげてみて下さい。
乗り味だけの判断ですけどね、静粛性もドングリの背比べかとは思いますよ。

書込番号:17567110

ナイスクチコミ!1


Jailbirdさん
クチコミ投稿数:3476件Goodアンサー獲得:626件

2014/05/28 21:12(1年以上前)

ミニバン系のタイヤはほとんど無知なのですが、トランパスmpZあたりになるのでは? 高いんでしたっけ?

エナジーセイバーは重心高が高い車両には向かないと思います。
XLでも柔らかいので一番嫌いな感じになると思います、能力とライフはいいと思いますけど。

書込番号:17567328

ナイスクチコミ!2


殿堂入り クチコミ投稿数:51880件Goodアンサー獲得:15552件 鳥撮 

2014/05/29 08:12(1年以上前)

HY-HARUさん

お求めの性能から、私もミニバン用タイヤが最適ではと考えています。

つまり、下記の転がり抵抗係数 A、ウエットグリップ性能bのミニバン用タイヤが良いのではと考えていますが如何でしょうか。

YOKOHAMA BluEarth RV-01 205/65R15 94H

TOYO TRANPATH mpZ 205/65R15 94H

グッドイヤー EAGLE RVF 205/65R15 94H

書込番号:17568878

ナイスクチコミ!0


スレ主 HY-HARUさん
クチコミ投稿数:11件

2014/05/29 12:57(1年以上前)

皆様、ご返信ありがとうございます。

タイヤは1度装着しますと、数年間は使用する事になりますので、タイヤ選びは難しいです。

価格を確認しながら、ES31エコスまたは、トランパスmpzあたりで検討したいと思います。

ところで、もう1つアドバイスいただきたいのですが、ピレリ チンチュラートP1とは、
どのような位置づけのタイヤなのでしょうか?

ご意見の中で、このタイヤだけはどなたも触れられておりませんので、ミニバンには合わないのだろうとは
推察いたしますが・・・価格的には魅力のあるタイヤですので、少し気になります。
(もともと欧州タイヤにはミニバン専用ってないんですよね?)

すみません、ご意見いただければと思います。
よろしくお願いいたします。

書込番号:17569610

ナイスクチコミ!0


殿堂入り クチコミ投稿数:51880件Goodアンサー獲得:15552件 鳥撮 

2014/05/29 17:23(1年以上前)

HY-HARUさん

CINTURATO P1 VERDEの海外(ドイツ)ホームページでの性能評価です。

http://www.pirelli.com/tyre/de/de/car/sheet/cinturato_p1.html#!/sheet/details

つまり、下記のような性能評価になっています。

・TROCKEN(ドライ性能):3.5
・NASS(ウエット性能):3.5
・SPORT(運動性能):3
・KOMFORT(快適性能):4.5
・LAUFLEISTUNG(ライフ)4.5

又、205/65R15のCINTURATO P1 VERDE の欧州ラベリングは省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性70 dBです。

これを国内ラベリングに換算すると転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b辺りだと予想出来ます。

以上の事からCINTURATO P1 VERDEは国内でのコンフォートタイヤに比較的近い性格のタイヤだと思われます。

書込番号:17570196

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4347件Goodアンサー獲得:231件

2014/05/30 01:37(1年以上前)

欧州では郊外の一般道の制限速度が100km/h程度なので、そうした整備状態の良くない道を100km/h程度で長距離走るのは普通の事ですからタイヤの基本性能である高速負荷性能、グリップ性能、衝撃吸収性能が高い次元でバランスしている事が求められます。
ピレリは15インチ以下のサイズは基本的にCinturato P1のみでカバーしているので各性能のバランスを取った位置付けです。細かな味付けはサイズや速度レンジで調整すれば良いという考え方ですね。

↓に195/65R 15 91Vを比較テストした結果がありますが
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2014_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=201884&SourcePageId=31821

Pirelli Cinturato P1 Verde
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2014_Sommerreifen_Test_195_65_R15_Details.aspx?testId=152&recordId=3231

Michelin Energy Saver+
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2014_Sommerreifen_Test_195_65_R15_Details.aspx?testId=152&recordId=3236

の他に日本メーカーのコンフォートタイヤとして日本市場で売られている
Yokohama BluEarth AE01
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2014_Sommerreifen_Test_195_65_R15_Details.aspx?testId=152&recordId=3235

と名前の由来はツーリング+ポテンザで国内主力製品より欧州市場で必要とされる走行性能を重視して開発された
Bridgestone Turanza T001
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2014_Sommerreifen_Test_195_65_R15_Details.aspx?testId=152&recordId=3238

を比較してみます。

乾燥路面(Trocken)での性能はBridgestone Turanza T001>Pirelli Cinturato P1 Verde=Michelin Energy Saver+>Yokohama BluEarth AE01の順。
Pirelli Cinturato P1 Verdeはタイヤサイドのストロークが長目に取られているので操縦性(Fahrverhalten)はMichelin Energy Saver+に比べてもやや落ちますがブレーキ(Bremsen)はBridgestone Turanza T001と同等です。

湿潤路面(Nass)はPirelli Cinturato P1 Verde=Bridgestone Turanza T001>Yokohama BluEarth AE01>Michelin Energy Saver+の順。
Cinturato P1 Verdeはやはりブレーキ性能に優れますが特にカーブでのハイドロプレーニング(Aquaplaning-quer)が弱点です。

騒音(Geräusch/Komfort)はYokohama BluEarth AE01>Bridgestone Turanza T001=Michelin Energy Saver+>Pirelli Cinturato P1 Verdeの順だが車内騒音(Innengeräusche)はBridgestone Turanza T001が最も少ない。

省燃費性能(Kraftstoffverbrauch)はMichelin Energy Saver+>Yokohama BluEarth AE01=Bridgestone Turanza T001>Pirelli Cinturato P1 Verdeの順。

耐摩耗性(Verschleiß)はMichelin Energy Saver+>Pirelli Cinturato P1 Verde>Yokohama BluEarth AE01>Bridgestone Turanza T001の順。

日本市場のカテゴリーには入れ難いのでライトスポーツに分類する人もいます。

書込番号:17572086

ナイスクチコミ!4


スレ主 HY-HARUさん
クチコミ投稿数:11件

2014/05/30 13:00(1年以上前)

皆様、アドバイスありがとうございます。
近所のタイヤ販売店では、なかなか質問に答えることができる人がいなくて、困っていました。

皆様のアドバイスを参考にしながら、タイヤ選びします。

ありがとうございましたm(__)m

書込番号:17573304 スマートフォンサイトからの書き込み

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