CINTURATO P1 185/60R15 84H
- ドライ路面でもウェット路面でも快適なドライビングを提供する、シティーカー・コンパクトカー向けタイヤ。とくに市街地走行時の転がり抵抗を削減。
- ハイブリッド素材と斬新なトレッドパターンを採用しドライ・ウェットを問わず高い安全性を発揮し、最適化されたトレッドデザインにより静粛性が向上。
- テンションコントロールと新モールド形状により快適性がさらにアップしたほか、燃料消費量およびCO2排出量の削減にも成功している。
※ホイールは別売です
タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 185/60R15 84H
こんにちは。
今回、スタッドレスタイヤから、夏タイヤに交換するため、ちょうど、コンチネンタルの純正タイヤがダメになり、このピレリチントゥラートP1を購入しようと思いました。
しかしながら、最近、「185/60R15 84H」のサイズについては、どこの販売店も、メーカー在庫確認となっており、いくつかに問い合わせましたが、返事は、「商品は現在メーカー欠品中、次回入荷も未定」となっています。
モデルチェンジか何かあるのでしょうか?
ご存知の方はいらっしゃいますか。
当方の車は、フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートライン(2012.3初年度登録)(型式DBA-6RCBZ 1.2l )です。
ホイールは、OZ MSW 22H(6.5J-15、+40 100 5H)です。
ほぼ日常の街乗りで、たまに高速で遠出をします。年間走行距離7500キロ程度です。
12月から4月までは、スタッドレスタイヤのピレリ アイス アシンメトリコ 185/60R15 88Q XLを履いています。
この夏タイヤを探し続けるか、又は、おすすめの他のメーカー、タイヤがあれば、詳しい皆さんのご意見をお聞かせください。
個人的に、他に興味があるのは、最新のダンロップ LE MANS V です。
どうか、よろしくお願いいたします。
書込番号:20750908 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タンタンスマイルさん
↓のCINTURATO P1 VERDEのサイズレンジの中に185/60R15が追加されていますね。
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/products-sheet/cinturato_p1_verde#/overview
1年前には185/60R15というサイズにCINTURATO P1はありましたが、CINTURATO P1 VERDEはありませんでした。
という事で185/60R15というサイズのCINTURATO P1 VERDEが日本でも発売されるようですね。
このCINTURATO P1 VERDEに切り替える為にCINTURATO P1の在庫が無くなっている可能性もありそうです。
因みにCINTURATO P1 VERDEはCINTURATO P1のウエット性能を良化させたタイヤとなります。
という事で暫く待ってCINTURATO P1 VERDEが入手出来るのなら、CINTURATO P1 VERDEを購入される事をお勧め致します。
書込番号:20750989
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3点
タンタンスマイルさん
追記です。
ドイツのADACのテスト結果でもCINTURATO P1 VERDEは↓のように好評価です。
https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2017_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=286749&SourcePageId=31821
書込番号:20751006
1点
スーパーアルテッツァさん、早速の情報、ありがとうございました。
CINTURATO P1の他に、CINTURATO P1 VERDEという製品があるのですね。
無くなるようなら、ダンロップLE MANS Vを第一候補に、他に良いのが無いのか教えていただこうと思っていました。
こちらは、今、全然雪が無いのですが、履いているピレリのスタッドレスのアイス アシンメトリコは、通常の路面でも、不満がありません。
しばらく、スタッドレスタイヤのままで、CINTURATO P1 VERDEの発売を待とうと思います。
ちなみに、発売が遅くなるようなら、その時のおすすめのタイヤは、ありますか?
書込番号:20751192 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
イエローハットのピレリP7 EVO TOURINGがあります。
書込番号:20752311
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1点
タンタンスマイルさん
何を重視するかで選択するタイヤが決まると考えています。
現在検討中のLE MANS Vは最新のコンフォートタイヤです。
このLE MANS Vは比較的安価に静粛性や乗り心地といった快適性能や省燃費性能を手に入れる事が出来るタイヤだと思います。
反面、LE MANS Vはハンドリングやドライ性能といった運動性能はあまり期待出来ないでしょうね。
タンタンスマイルさんがお乗りの車が欧州車という事で、欧州銘柄のタイヤを選択するという考え方も出来そうです。
例えばENERGY SAVER+ならロングライフが期待出来ると共にウエット性能も高いです。
書込番号:20752813
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1点
からうりさん、情報、ありがとうございました。
イエローハットのHPで確認しました。
3月からピレリP7が出るのですね。
これは、P1とは、どう違うタイヤなんですかね?
スーパーアルテッツァさん、何度もありがとうございます。
ゴルフ、ポロと乗り継いでいますが、タイヤは、ダンロップのルマンを一度履いた以外は、ショプからすすめられた、ミシュランのパイロットスポーツ、プレセダ等。ポロでは、コンチネンタル(純正)、ピレリ(スタッドレス)です。
スーパーアルテッツァさんのおっしゃるとおり、今まで履いたタイヤは、欧州の会社の製品(生産国はアジアでも)がほとんどで、満足しています。
ショップからも、欧州車には、欧州のタイヤメーカーのものがマッチングが良いと、すすめられてきました。
今回、ミシュランは好きなのですが、ピレリP1は、価格が安く、評価も良かったので、価格面で、これを買おうと思っていました。
また、新しいのも好きなので、ダンロップのルマンVもどうかなと考えた次第です。
よって、からうりさんとスーパーアルテッツァさんの情報をもとに、
1少しピレリP1の発売を待つ。
2.出たら、又は、しばらく出そうもなければ、イエローハットのP7と、ミシュランのエナジーセイバーの価格を比べて、お得な方を買おうと思います。
皆さん、ご親切に回答くださり、ありがとうございました。
書込番号:20753362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
新発売を待っていたところ、以前チェックした楽天のショップが、売り切れから、在庫ありに変更になり、申し込んだところ、無事に買えました。
2017年第2週製でした。
本日履き替えます。
新商品は買えませんでしたが、当初の希望どおりです。
皆さん、ありがとうございました。
書込番号:20801346 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今更書き込むのもなんですが…
日本を含む環太平洋地域では4月から順次Cinturato P6に切り替わるようです。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1051849.html
P1も良いタイヤですが環太平洋地域のアフターマーケット専用品として復活した伝統ブランドネームのP6がどんな仕上がりか興味があります。
書込番号:20802936
3点
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