『お勧めのタイヤ』のクチコミ掲示板

[eyeshade]

ベンツW211 E320のタイヤ選択で迷っています。候補は、ヨコハマ225/55R16 95W NEW S.drive AS01 (ニュー S ドライブ)とピレリ225/55R16 95W MO Cinturato P7です。両者の特性を教えてください。また、ピレリCinturato P7MOには 95Wと99W XLありますが、形状、乗り心地にどのような違いがあるのでしょうか。また、ピレリはCinturato P7 BLUEは前者と比べどうなのでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：17180618

[Berry Berry]

＞両者の特性

S.driveはいわゆるスポーティセカンドグレードにあたるタイヤで、どちらかというと快適性よりも運動性能に重点を置いて開発されています。
ですので、装着者の方からはノイズが結構あるよということを聞きます。
ドライグリップであったり、ニュートラルステアからのレスポンスという点ではS.driveが上手です。

Cinturato P7は欧州プレミアムコンフォートに属しており、乗り心地や静粛性に重点を置きながら、運動性能を加味された銘柄です。
ウェット性能（排水性やグリップ）がかなり高い部類になります。


＞ 95Wと99W XLありますが、形状、乗り心地にどのような違いがあるのでしょうか。

形状に関しては大きく差はないでしょう。
ただ、後者はXL規格のタイヤとなっていて、空気圧を前者よりも高く設定することが可能になるため、より高い負荷（重量）に耐えられる設計になっています。
その分剛性が高くなっているはずですから、乗り心地という点では前者のほうがしなやかで、後者が硬めに感じられるでしょう。
また、タイヤ重量も後者の方が重いと思います。


＞ピレリはCinturato P7 BLUEは前者と比べどうなのでしょうか。

コンパウンドや一部構造の変更により、転がり抵抗低減とウェットグリップ性能が引き上げられたものがCinturato P7 Blueです。
欧州ラベリングを比較すると、転がり抵抗やウェットグリップ性能の他にBlueの方のノイズが大きいことが分かります。
http://www.pirelli.com/tyre/gb/en/car/sheet/cinturato_p7.html
http://www.pirelli.com/tyre/gb/en/car/sheet/cinturato_p7_blue.html
（SIZE RANGEをクリックし、該当サイズをクリックするとラベリングが見られます。）
ということは、Blueの方が硬めにできているものと予想ができます。

書込番号：17182255

[スーパーアルテッツァ]

eyeshadeさん

先ずCinturato P7 MOの欧州ラベリングは下記の通りです。

95W：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性70dB

99Y：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性71dB


次にCinturato P7 BLUEの欧州ラベリングは下記のようになります。

95V：省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性71dB

95W：省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性71dB

99W：省燃費性能A、ウエット性能A、静粛性72dB


最後にS.drive AS01の近いサイズの欧州ラベリングは下記のような感じです。

：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性73〜74dB


つまり、静粛性重視ならCinturato P7 225/55R16 95W MOになる訳です。

又、省燃費性能&ウエット性能重視ならCINTURATO P7 BLUE 225/55R16 99W XLになりそうですね。

尚、S.drive AS01 225/55R16 95Wは価格は安いですが、うるさいタイヤです。

書込番号：17192035

[eyeshade]

Berry Berry さん

ご丁寧に説明して頂きありがとうございます。
大変参考になりました。
S.driveはデザインが気に入っていたのですが、乗り心地や静粛性、ウェット性能（このような雪の時）も考えるとやはり、Cinturato P7ということでしょうか。225/55R16 95W MOを探すことにします。
お礼が遅れまして申し訳ありませんでした。

書込番号：17195894

[eyeshade]

eyeshadeさん

ご回答ありがとうございました。
具体的に比較していただき、３者の違いがはっきりしました。
後は、チントゥラート P7 ブルーについて情報を集めてから決めたいと思っています。

書込番号：17195936