『スタッドレス→ノーマルへ・・ローターが(泣)』のクチコミ掲示板

[nomnom 777]

本日スタッドレスからノーマルに交換していたら、ブレーキローターにクラックが入っちゃてました(泣)

来週、リコールアップデートと合わせて直してもらいます
今回のアップデートですっきりするといいな〜

書込番号：17229086　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプリ]

ブレーキローターにクラックが入った原因は何でしょうか？
ノーマルであればローターにクラックというのは何十万キロ乗っても発生しないものですが。。。

書込番号：17229257

[ゆっくり急いで]

裏も調べましたか

書込番号：17229273

[nomnom 777]

ローター自体、鋳物製の切削加工品なので、製造過程の鋳巣か異物による亀裂と思われます
部品検査の見逃しかな？
裏側は見れなかったんで、見てません。

書込番号：17229352　スマートフォンサイトからの書き込み

[gazette_reita]

一般道でも坂道等でブレーキを酷使した直後に水たまり等急激に冷やされたりするとクラック入りますよ。
サーキットで走ってた時は冷やさなくてもノーマルローター・ドリルドローターなんかはクラックなんて日常です。

書込番号：17239263

[査定中]

純正品(一般大衆者)は特殊な使用環境じゃない限り通常
クラックが入ることが無いように設計されています。
しかし、工業製品なので製品不良が発生する事はあります。
不運にも不良品だったのではないかと。
しかし、交換してもすぐ同じ状況になるならば、原因を追究する必要が有ります。
製造ロット単位なのか、材質の選定ミス等…(これらはメーカーが行う事ですが)
後は走行状況ですね。
道交法違反しない限りまず有りえないですが、一般道でのローターが真っ赤になるくらい使用し
急冷却(深い水たまりや新雪路の走行)
論外(保証外)ですが、サーキット走行直後の流水による冷却等。
正面画像だけだと微妙ですね。
異物が噛みこんで表面に傷が付いているだけのようにも見受けられます。

書込番号：17239349

[koubei]

クラックでは無いような。。。？これが本当のクラックなら又BIGリコールですよ。大至急http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html に報告してください。
リコールするには十分な素材です。

書込番号：17239398

[チョンボマスター]

今度はブレーキローターに欠陥か？

これが本当に欠陥でリコールになったら

フィットハイブリッドはリコールのホームラン王です！

フィットハイブリッドは不具合の総合商社です！

って言いたくなるよねｗ

書込番号：17239628

[TOMOYUU]

こんばんは。写真を見るとクラックじゃないように見えます。長時間駐車したままあまり動かさなかったり、洗車したまま水分を残したままにしたりすると、バットがローターに貼り付いたようになってこのようになることがありますね。
結果が知りたいですね。

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