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ナイスクチコミ32

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一部改良

2015/09/17 16:14(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル

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クチコミ投稿数:105件Goodアンサー獲得:9件

2015/09/17 16:33(1年以上前)

もう、フィットはあかん! 何をしてもあかん! 大阪都民といっしょや〜。 

あっ、ゴメン  ハイブリットと違ちごうた〜!。

書込番号:19148157

ナイスクチコミ!7


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16389件Goodアンサー獲得:1338件

2015/09/17 17:48(1年以上前)

どちらのフィットにしても購入した方とか車通でない限り不具合の事なんて微塵も知りませんよ。

最近はCM見かけないですね。
改良後のCMするかな?

書込番号:19148311 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:25件

2015/09/17 21:00(1年以上前)

装備と価格の面で少しはお得になったのでしょうか  それとホワイトパールとホワイトパールUはちがうのでしょうか 個人的にはホワイトオーキッドパールを全グレードにしてほしかった 残念です

書込番号:19148912

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3350件Goodアンサー獲得:187件

2015/09/17 21:42(1年以上前)

外装がどう変わったのか判らない。

書込番号:19149061

ナイスクチコミ!4


PJKMさん
クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:1件

2015/09/18 00:08(1年以上前)

FIT3 RS(6MT)です。 うーむ、やはり初代FitやFIT2がマイナーチェンジした時と同じパターンですね。 見た目のデザインがあまり変わってないです。  快適装備や、改良エンジンは少し良くなっているかも知れませんけど、これはこれなりに、またリコールが発生しそうな予感、、。 フルモデルチェンジのFIT4に期待かな?って感じです。 まあ皆さん、仲良く走りましょう。

書込番号:19149657

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:36件 フィット 2013年モデルの満足度5

2015/09/18 06:47(1年以上前)

〉これはこれなりに、またリコールが発生しそうな予感
なぜそう思うのでしょうか?

書込番号:19149991 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


PJKMさん
クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:1件

2015/09/18 23:43(1年以上前)

初代Fitから14年間、リコール→改良→マイナーチェンジ→リコール→フルモデルチェンジ。  ホンダのパターンだからです。 おっと、勘違いしないでください。 リコールがあるから悪いという意味で言ってるワケではありません。 私もフィット乗り11年目なので、むしろ、リコール呼びかける程、ホンダは正直でいいと思います。 「常に改良されている感」がホンダ車のいいところ。 リコールが全く無い完璧と思われる車の方が、何か後々怖いです。例えて言うなら世界に数台しかない 職人仕立てのフェラーリでも、リコールはしょっちゅう発生してますし、大量生産の欧州車でもリコールは当たり前。 おそらくリコールに悪いイメージを持っているのはクレームに敏感な日本人だけかな?と思うのです。 主な国産車は、実はたくさんある不具合を販売数や営業利益のために、悪い言い方したら隠し続けているような気がするのです。 唯一、ホンダ車は「正直」に不具合をユーザーに「早く」知らせてくれていると思うのです。 根拠もあります。 ホンダの新車に乗り始めて、15年間、リコールは三度位ありましたが、大きな故障した事はおもしろくない位一度もありません。 それまで乗っていたN車もT車も、増してM車も、結局修理代の方が高く付くパターンで、買い替えばっかりはもう飽きたので、「永く乗れる」ホンダ車にしました。 個人的には「絶対的信頼性」があります。  いえいえ他社の国産車もハイグレードのいい車ばかり乗ってきたんですよ。 バブルだったなぁ〜!って感じです。  どんないい車でも所詮「機械」ですから、リコール位でそこまで敏感にならなくとも、要は常に安全に走れたらそれでOKです。

書込番号:19152365

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4049件Goodアンサー獲得:97件

2015/09/19 08:38(1年以上前)

>リコール位でそこまで敏感にならなくとも、要は常に安全に走れたらそれでOKです。

仰りたいことは理解できましたが誤解されておられます、僭越ながら以下お知らせします

安全に走れない恐れがあるからリコールせざるを得ない


リコール
自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定(道路運送車両の保安基準)に適応しなくなるおそれがある状態、又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。


>ホンダの新車に乗り始めて、15年間、リコールは三度位ありましたが、大きな故障した事はおもしろくない位一度もありません。

偶然と考えます
15年の間に自動車全体の品質は格段に向上しており、ホンダだけ故障が少ないというのは疑わしいです


>リコールが全く無い完璧と思われる車の方が、何か後々怖いです。

仰りたいことは理解しますが、逆です
正しい設計であれば起こらなかったはずのリコールや不具合を出してしまうのは品質への信頼感を損ねます



>おそらくリコールに悪いイメージを持っているのはクレームに敏感な日本人だけかな?と思うのです。

言わんとされていることは分かりますが、海外でのリコールに対する認識は全く異なります
むしろ日本人の方がリコールに対して寛容であるかもしれません
リコール;
・お客様に不安を抱かせる
・ディーラーに足を運ぶご不便を強いる
・自動車を使えないご不便を強いる

書込番号:19152990

ナイスクチコミ!6


PJKMさん
クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:1件

2015/09/19 21:50(1年以上前)

おかず9さん。 いやいやすばらしいアドバイスありがとうございます。 先日、2回目の12ヶ月点検次いでに、リコール補修済ませてきました。 エンジンがよく回るようになり、明らかに走りが良くなってる気がします。  いいですね、いいですね〜!これぞRS! スポーツカーって感じです。 ところでおかず9さんはどんな車に乗っていらっしゃるのでしょう?  

書込番号:19154946

ナイスクチコミ!3


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