『航続可能距離1000�q越え』のクチコミ掲示板

[くまごま]

航続可能距離1000�q越え	燃費履歴	夜中の空いている道で走行した結果

納車されて1000�qを超えました。

何となく燃費を良くするアクセルワークも慣れてきましたね。

流れに乗って60�qほど出たらアクセルを離して惰性で走行。

通勤時はある程度車が連なって走行しているのでこの方法が使えます。

本日初めて野満タン給油で航続可能距離を確認すると1003�qと表示されました。

これだけの車重のあるガソリンSUVではかなり満足できる値です。

平均燃費は現在16.4�q、走り出しは多分12�qぐらいでエンジンが温まり平地走行だとリッター18�qから19�qで走行しているようです。

先ほど夜中の国道ドライブをしてきました。

多分20�q近く信号で止まらず、60�q前後走行でリッター21�qを超えていました。

アクセルを踏まなくてもある程度は惰性で走行は可能なので、周りに迷惑をかけない範囲で燃費向上は可能ですね。

書込番号：18115432

[えくすとり]

すばらしく良いですね
4wdでその燃費羨ましいです
わたしのエクストレイルは12ぐらいです

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[BonX]

正直20キロも信号で捕まらないで走ることなんて東京じゃ考えららない
燃費考えて走っても12前後だね

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[くまごま]

この燃費は実際には道路状況が許されれば出すことができる燃費ですね。

私も普通に数�qの短距離の場合は一桁の場合もあります。

市街地走行のみだとやはりリッター12�q前後です。

自分としては発進や坂道走行などに少しでも電力などで走行を補助できばどのような状況でも劇的に燃費を伸ばせると思っています。（当たり前ですが。）

日産にハイブリットに対する開発に期待したいです。

書込番号：18120109

[お魚くわえたむさしさん]

私の場合は、通勤距離は１０キロ

夜間の出勤は、信号に捕まらずに

平均燃費　１３キロ

帰り道は、昼間なので　渋滞・信号などで

平均　８キロです

書込番号：18125131

[えくすとり]

冷房よりは暖房のほうがねんぴは良いです
最近は
14ぐらいはいけそうです
雪が降ると燃費は悪くなると思います
しかし
T32よりは燃費は良くなりました
あとは雪道の初めて走るので心配です

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[ハッサル]

これはすごい！

僕は気にして走ってないので、平均9.2です(笑)

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[KAT_MICHI]

21k/Lは、凄いです！
私が住む東京の郊外では無理だと思います！
それに、エンジン回転数等は気にしてないから絶対に21k/Lなんて無理ですね！
田舎に帰省した際に何も気にしないで18k/Lが今のところ最高値です。
それにしても、凄い数値ですね！

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[くまごま]

8年前の話となりますが ガソリン モデルでも航続距離は1000km を超えていたのですね。
そのように考えると e - POWER での燃費の 性能は 5点満点中 やはり3点ほどでしょうか。
モーター走行による 滑らかな橋 など 比較対象とはありませんが 約10年の進化もありますので プログラムの設定などを考慮し もう少し 効率を上げていただいきたいと思います。

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