i3 2014年モデル
i3の新車
新車価格: 499〜647 万円 2014年4月5日発売〜2022年6月販売終了
中古車価格: 64〜298 万円 (55物件) i3 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > BMW > i3 2014年モデル
いずれは劣化するバッテリーですから交換費用を確認したら300万との事。リーフだと1kwあたり3万以下なんですがね。
書込番号:18771140 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
バッテリー交換するなら中古車買った方が高くつく…
書込番号:18771616 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
激安プリンターのインクカートリッジみたいですね。自動車メーカーもこれからはこういった商法でやっていくのかな?
書込番号:18771697
5点
i3に限らずバッテリー交換コストを考慮したらEVはリースで使用しないと中古車市場が成り立たない様な気がする。
書込番号:18771787 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
情報源について質問なのですが
BMW本社に電話で聞いたのですか?
それとも近くのi販売店で営業の方がそのように言ってたのでしょうか?
バッテリー交換に関する明確な値段は日本でも海外でもまだ正式に発表されてなかったと思うので
それが本当なら相当高いですね
書込番号:18772552 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
営業マンにちょっと聞いてみただけですが、即答してくれますよ。
アクティブハイブリッド3の1.35kwhのバッテリーが
60万程ですからね。こんなもんです。保証があるので心配ご無用です。
書込番号:18773731 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
消耗品扱いで一定期間過ぎると交換なのか。
若しくは通常の使用ならクルマの寿命と同義、交換はハズレを引いた場合のみ?
何にせよ電気モノは数年で安くなるのが常です。
交換する頃には、安くて高性能なバッテリーが販売されていると信じたい?
書込番号:18773810
4点
そうなのですね^^;
リーフは64万【工賃込】で交換できているので
LG化学製ですしBMWも本気になれば
その価格で交換できるはずです
もしも交換費用300万を今後押し通すのであれば
iプロジェクトの未来は先細りするのではないでしょうか?
ちなみにギガファクトリーが稼働すれば2万円/kWhの時代が到来し
これは電気自動車のバッテリー問題の解決だけにとどまらず
太陽光発電の余剰電力の行先も解決すると言われています
書込番号:18778199
5点
BMW i3のバッテリーはメーカー8年保証でバッテリー性能が70%以下に低下している場合は保証交換対象です。ただし、バッテリー自体が大きなひとつのものではなく6つ(8つだったかな?うろ覚えですいません)に分かれているので個々で性能低下したものを交換となります。
書込番号:19101780 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
以前に乗っていたプリウス3型ZVW30のバッテリー交換をしたときは約30万円でした。
i3には興味があったのですが、この金額を聞くと怖くて乗れませんね。
書込番号:25777158
0点
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i3の中古車 (55物件)
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i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 禁煙車 中期型 33kWh プラスパッケージ
- 支払総額
- 166.8万円
- 車両価格
- 156.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.7万km
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