『先日購入』のクチコミ掲示板

[オキャちゃん]

ハイブリッド4wdXブリリアントエディションを購入しました。
前までガソリン車に乗っていた為にハイブリッド車の癖がわからないのですが停止状態からアクセルを踏んで発信するまでに２テンポくらいモタつくのですが仕様ですか？

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[MP4-32]

出だし瞬間はEV走行なんで
軽くアクセル踏んだ感じだと
もたついた様な感覚になると思います
EconがONだと顕著に感じると思います
だいぶ制御されてしまうので
ガソリン車見たいな加速をしようとしたら
結構踏まないとダメですね
それはEconをOFFにしたら多少は
マシにはなるかと思います

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[こんた@鈴鹿]

はい、そういう仕様です。
これに慣れなくて（怖くて）ヴェゼルハイブリッドを降りる方もいます。
2月のマイナーチェンジでこの走り出しのモタツキ改善が反映されます。

書込番号：21552996

[えくすかりぱ]

これが嫌でハイブリッドアレルギーに
なりましたね。

オデッセイやステップワゴンのiMMDなら
違和感は、最小限か全く感じないです。

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[hitonami3]

もう2年以上乗っていますが、発進時は、ECON onでももたつく感じはしないですね。電子制御パーキングブレーキしてなければ、ブレーキ解除してアクセル踏む前にスルスルとクリープ、ズンとエンジン始動して加速していきます。電子制御パーキングブレーキを使っていると、アクセル踏んだときに、わずかにひっかかる感じがあります。特には違和感ないですが。

確かに、途中で急加速するとき、キックダウンして加速が始まるのは、ワンテンポからツーテンポぐらい遅れますね。それでも、タイムラグは体感で1秒ぐらいでしょうか。発進時にフル加速に近いことをすれば、もしかすると同じようにタイムラグがあるかもしれませんね。

まあ、感じ方は人それぞれですが、試乗した時に気付かなかったことなら、それは気にしすぎだと思いますよ。

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[オキャちゃん]

自分にとって高い買い物でしたので慣れるしかないみたいですね。
マイナーチェンジ後にモタつきが改善されるならその後の購入でも良かったかもしれないですね。
ただマイナーチェンジ前ということで40万近値引きしてもらいあまり試乗もせずに勢いで買った感がありますがそこ以外満足してるので大切に乗っていきたいです。

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[ワインとチーズ]

エンジンが停止していたら、さらに
もたつきますよね。

アクセルを、ポンと踏んでエンジンを始動させ、
約２秒後、人が歩く程のスピードになったら
ギュッと踏み込んでもスムーズに加速します。

すぐ慣れると思います。

書込番号：21557435