レヴォーグ 2014年モデル
1392
レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 40〜348 万円 (1,558物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
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1.6GT-Sを2/28に納車の者です。
見積時にベースキットを付けておりますが、エアロスプラッシュ付きで注文しました。
フロントバンパースカート、サイドストレーキは付けておりませんので、今頃になってですが、エアロスプラッシュは無くても良かったかなと思う今日この頃です・・・・
カタログでもエアロスプラッシュのみ取り付けている写真が無いのでイメージがつかめないのですが、
エアロスプラッシュのみ付けられているかたはいらっしゃいませんか?
書込番号:18500994
4点
1.6GT-S乗りです。
サイドストレーキ無しで、エアロスプラッシュ付けてます。
いい感じですが、サイドストレーキが欲しくなります(笑)
自分はつけてよかった、無かったら後付けしていたと思います。
書込番号:18501231
10点
Chobi太さん
ありがとうございます。
全然変ではないですね!!
ちなみに、バック駐車のとき、駐車場の輪留めは大丈夫でしょうか?
書込番号:18501263
2点
地面からの後部スプラッシュ下端部高さは17cmでした。
出動回数はまだ多くないですが、何かに接触したことはありません。
あたりそう、などと気にしたこともないのですが。
そんなに高い車止めは、まず無いのではないでしょうか。
書込番号:18501459
2点
こんにちはエアロスプラッシュあったほうが重心が低く見えるので付けてますよ
信州スノードライブの途中なので汚れてます(^_^;)
書込番号:18502016 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ishimakoさん
私も購入時にベースキットを付けたのでエアロスプラッシュだけでした。
それだけでも十分良いなと思ってましたが、真横から見た時に前後輪の各々前後のバランスが少し悪いかなと
気になり出しまして・・・
少し気になると、それがだんだん増幅してきて、う〜ん!やっぱりいかん!・・・
ということで納車後2ケ月でフロントスカートとサイドストレーキを追加してしまいました。
今はタイヤ前後を包み込むようなエアロパッケージが気に入っています。
バック駐車でエアロスプラッシュは全く問題ありません。
フロントスカートが接触することがあったのでなるべくバック駐車するようにしています。
書込番号:18503412
5点
はじめまして(^^)
愛車は1.6GTS黒(2014.9月)です。
エアロスプラッシュ、私も悩みました、理由は資金不足(笑)
結果、バイサーをやめアレを削りしてエアロスプラッシュだけはつけることにしました。
事後として、STIのエアロパーツなどを追加する可能性があるかどうか、ないならば後悔はしないと思います(^^)
書込番号:18505223 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2.0GT-S 2/27納車待ちの者です。
レガシイーBP5-SP-Bを11年乗り続け、レヴォーグが出てから約6ヵ月間ほどなやみになやみ、
ようやく2.0GT-Sに乗り換えを決めました。今は納車日が待ちどうしい限りです。
エアロスプラッシュの件ですが、レヴォーグ用はどうか分かりませんが、
BP5につけていたエアロスプラッシュは、キズには非常に弱かったです。
浅い飛び石キズからでも洗車時、高圧洗浄機であっという間に剥がれていきます。
今ではフロント・リアとも塗装剥がれ=タッチペンで補修するいたちごっことなっていましたので
今回のレヴォーグにはつけませんでした。
デザイン的にいい感じなので本来なら取り付けたいところでしたが…
(レヴォーグも高圧洗浄機で洗車する予定なので今回はあきらめた次第です)
書込番号:18505244
3点
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