レヴォーグ 2014年モデル
1399
レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 29〜348 万円 (1,322物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル
昨年の10月に納車されて3,000キロ程走りました。
メカの事はよく知らないので、今更ながら・・・
雑誌を買ってレヴォーグについて勉強しています。
『三栄書房 ハイパーレブ vol.189 LEVORG』
読んでいるうちに、改めて優秀なクルマである事を知りました。いろいろなパーツ記事も掲載されていて、妄想の中に入って楽しくなっちゃいますね。
益々、レヴォーグが好きになっています!
書込番号:18515367 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
スレ主さん……こんばんはm(__)m
乗れば乗るほど……「安心と愉しさを♪」ですね(^^)
私も……通勤でも乗るのが楽しみです♪
m(__)m
良い車を購入させて頂きました♪(^^)
「スバル」に感謝ですm(__)m
書込番号:18518845 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
Aahoo!!さん、其の通りですね、ほんとスバルに感謝!
自分はGT_1.6アイサイト乗りです^^
普段、通勤で使っていると「レヴォーグって素晴らしい!」と思うのは1.6にも関わらず、
過給が掛った時の加速感と(2.0はもっと凄いんだろな。。。)帰宅時、疲れて居て
前車達の赤いテールランプの灯りが永遠と続くとも思える渋滞時、つい一般道でも
アイサイトクルーズコントロールの恩恵を受ける時。
(信号等は人間が監視)
自動完全停止からの、親指一つで発進の繰り返しはホント助かります、坂道で止まっても、
之また発進に気を使う事も無い^^
更に、一旦雪道になると「シンメトリカルAWD」の実力、其れに横滑り防止機能。
GT_1.6の自由度の効くふかふかシートと、柔らかいサス&低偏平率のタイヤの乗り心地。
優しく守られてる感は、今まで乗り継いで来た車とは異次元の世界ですね。
GT_Sビルシュタインは、極多少乗り心地を犠牲にしても、峠や高速走行の楽しさを十分体験させて
くれるスポーツツアラーだと思います。
普段は感じさせない異次元の走破性能とアイサイトの恩恵、高速時のレーンキープ機能が、
この価格で手に入れられた幸せ感はスバルのアイサイト3(電子サイドブレーキ)を購入し方で
無くては味わえない幸せですね^^
書込番号:18518996
10点
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