『改めて勉強中』のクチコミ掲示板

[hide1220jp]

昨年の10月に納車されて3,000キロ程走りました。
メカの事はよく知らないので、今更ながら・・・
雑誌を買ってレヴォーグについて勉強しています。
『三栄書房 ハイパーレブ vol.189 LEVORG』
読んでいるうちに、改めて優秀なクルマである事を知りました。いろいろなパーツ記事も掲載されていて、妄想の中に入って楽しくなっちゃいますね。
益々、レヴォーグが好きになっています！

書込番号：18515367　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

スレ主さん……こんばんはm(__)m

乗れば乗るほど……「安心と愉しさを♪」ですね(^^)

私も……通勤でも乗るのが楽しみです♪
m(__)m

良い車を購入させて頂きました♪(^^)

「スバル」に感謝ですm(__)m

書込番号：18518845　スマートフォンサイトからの書き込み

[syma64]

Aahoo!!さん、其の通りですね、ほんとスバルに感謝！

自分はGT_1.6アイサイト乗りです＾＾

普段、通勤で使っていると「レヴォーグって素晴らしい！」と思うのは1.6にも関わらず、
過給が掛った時の加速感と（2.0はもっと凄いんだろな。。。）帰宅時、疲れて居て
前車達の赤いテールランプの灯りが永遠と続くとも思える渋滞時、つい一般道でも
アイサイトクルーズコントロールの恩恵を受ける時。
（信号等は人間が監視）
自動完全停止からの、親指一つで発進の繰り返しはホント助かります、坂道で止まっても、
之また発進に気を使う事も無い＾＾

更に、一旦雪道になると「シンメトリカルAWD」の実力、其れに横滑り防止機能。
GT_1.6の自由度の効くふかふかシートと、柔らかいサス＆低偏平率のタイヤの乗り心地。
優しく守られてる感は、今まで乗り継いで来た車とは異次元の世界ですね。

GT_Sビルシュタインは、極多少乗り心地を犠牲にしても、峠や高速走行の楽しさを十分体験させて
くれるスポーツツアラーだと思います。

普段は感じさせない異次元の走破性能とアイサイトの恩恵、高速時のレーンキープ機能が、
この価格で手に入れられた幸せ感はスバルのアイサイト3（電子サイドブレーキ）を購入し方で
無くては味わえない幸せですね＾＾

書込番号：18518996

[バルスバル]

syma64さん
ほんとに、ナイス！な文面ですね。
何かこみ上げてくるものがあります。

1.6GT-Sの自分は
シートは前車はレカロに換えていたので、
逆に硬めでホールドの効いた、スポーツシートの方が好きです。

＞自動完全停止からの、親指一つで発進の繰り返しはホント助かります
自分の場合、アクセルでの再発進が多いのですが
他の方々はどっちを使うのが多いのでしょうか？

書込番号：18522195