レヴォーグ 2014年モデル
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レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 54〜348 万円 (1,141物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る

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自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル
自車は、アテンザワゴンなんですが、
乗り心地が悪くて…もう嫌になり、3月9日にスバルへ。
一回り小さいレヴォーグ、エンジンの出来に静かさ。
そして足回り、全てに惚れてしまいました^ ^
ただ、これからだと、B型の契約になり、
値引き額3%しかだめと…。
ちなみにグレードは1.6GT-Sサンルーフ付きで317万。
(ナビはキャンペーンでパナソが7万で購入可能でした)
肝心の車体値引きはたったの1桁でした。
新しいモデルの値引きはこんなものでしょうか?
あと、スバルは初なんですが、
アイサイト車検とオプションのコーティングは
付けてますでしょうか?
書込番号:18562415 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ノーフィアーさん、おはようございす。
発売初期は値引きはシブいでしょうね、1-2%くらいはありえますよ。
値引きは時間が経過しても、クルマ本体よりナビなどのディーラーオプション側で頑張る傾向にあるんじゃないでしょうかね。
何と言っても利益率の高いスバルですから。:-)
コーティングは悩まずつけました。時間もなかったので他はあたらず。。
ところで、アテンザワゴンの乗り心地はどんな感じなのか差し支えなければ教えて頂けますか?
私もかつてアテンザワゴンを候補に挙げていましたが、店がちょっと遠いのと、マンションにあった実車(のサイズ)を見て嫁がムリ、と。試乗前に終わってしまったので。こちらは単なる興味範囲です。
書込番号:18562768 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

鳥目の夜鷹さん
情報ありがとうございます。
オプション価格で粘ってみます^^;
アテンザワゴンは、初期型のXD-Lパケ、
乗り心地考えての17インチです。
マンホールの上を通っただけで、跳ねる跳ねる…。
そして収まりが悪いという印象です。
テインの車高調入れましたが、う〜ん。
純正よりはマシになったかな程度。
ショックの角張感が消えなく、なんというか
外見に比べ、どっしり感が無いんです^^;
レヴォーグのビル足乗りましたが、凹凸を拾うには
拾いますが、きちんとバネが処理してくれてる感じ。
家族のレクサスに乗った時と同じような印象でした。
しかし、レクサスは硬いですね…。
書込番号:18562914 スマートフォンサイトからの書き込み
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