『レヴォーグの車高調』のクチコミ掲示板

[レヴォ700]

レヴォーグに車高調を装着された方いますか？

オススメあれば教えて下さい！

ちなみに自分のグレードは1.6GTです

書込番号：18585038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

走りに拘ります？
乗り心地は？
予算は？

私の好みはオーリンズですが、
工賃込みで 40万円くらい掛かるかも知れません。

走り、乗り心地、価格・・・のバランスで言えば、
国産のテインがイイかも知れませんね。
・減衰力固定のネジ式だと、本体価格 78,000円（税別）
・減衰力調整付の全長式だと、本体価格 148,000円（税別）

本体価格の他に取り付け工賃が必要です。
レヴォーグならアライメントも取った方がイイと思います。

書込番号：18585449

[ピンパオ]

乗り心地重視で、
HKS ハイパーマックス�W GTは評判ヶ良さそうな気がしますがどうでしょうか

書込番号：18585649　スマートフォンサイトからの書き込み

[fp2kumasan]

本気で走るならVABの車高調入れたほうが良いですね
レヴォーグ用ってみなバネレートが直巻きで６キロとかなり低めです　乗り心地重視なんでしょうね
やはり１０キロはないと　車重もあるし　

書込番号：18585880

[桜*桜]

http://toplineproducts.blog130.fc2.com/blog-entry-83.html

他車種ですが馴染めば馴染むほど良い足になっていきます

書込番号：18586655

[SIどりゃ〜ぶ]

ボクサーターボ車に車高調は・・・よくないんだけどなあ
落としてもせいぜい30ｍｍが限度かな、それ以上となるとロールセンターアジャスターとかタイロッドエンドアジャスターとかが必要になるんですが
アイサイトの関係でサードパーティーが尻込みしてて今のところ製品がありません

車高調はよく考えて、情報収集をしっかりして臨んでください

ｓｙｍｓさんもｐｒｏｖａさんもケツが重たいです、待ってるんですけどね

書込番号：18587074

[BC5rsra]

TEINさんの安い車高調製式ストリートベイシスですが・・・・
以前耐久性の事を聞いた事があります。
条件が良い走行で3万キロでオーバーホール想定だそうです。

その辺を知らないで購入する方が多いですね。

自分が入れていたビルシュタインのBPSキットは、
冬を越すと抜けるのでオーバーホールしてました。

PROVA アイフェルサスペンションキット
車高調製式は 10万キロの耐久性を宣伝してましたが・・・
今あるのかな？

書込番号：18591925