『フリードスパイクのタイヤ交換』のクチコミ掲示板

[こきぞぅ]

2010年登録のフリードスパイク（185/70R14）のサマータイヤ交換を検討しています。スタッドレスと併用ですが53,000km走行しています。現在、新車装着タイヤTRANPATH J50を装着しているため、ミニバン用タイヤがよいと思っており、以下の３種類が候補としてあがっています。

・TRANPATH mpZ：転がり抵抗A、ウエット性能b
・エナセーブ RV504 ：転がり抵抗AA、ウエット性能b
・BluEarth RV-01 ：転がり抵抗A、ウエット性能b

求めるのは、�@静粛性・乗り心地、�Aウエット性能、�Bライフです。
新車装着タイヤとはいえ、TRANPATHを装着しているので、TRANPATH mpZにしようかと思っておりましたが、エナセーブRV504が発売され、新製品の方がよいのでは？と迷い始めてしまいました。
いろいろクチコミを拝見しましたが決めきれない私にアドバイスをいただけませんでしょうか。

書込番号：18580410

[mini*2]

こきぞぅさん

私も車種は違いますが、同じようなタイヤで検討しています。
とりあえず、BluEarthは新製品RV-02（転がり抵抗A、ウエット性能a）が出ています。
私の車に合うサイズのタイヤでウエット性能aはRV-02のみなので、第一候補です。
（転がり抵抗がAAとAでは燃費は1％ぐらいしか違わないと聞きますので、RV504はうちの走行距離ではメリットが小さい）

mpZは性能の割に安くていいのですが、今回の免震ゴムの事件で、トーヨータイヤはちょっと遠慮したい気になっています。

書込番号：18587996

[こきぞぅ]

mini*2さん返信ありがとうございます。
mini*2さんが第一候補とされているBluEarth RV-02は、残念ながら、私の車のサイズ(185/70R14)は発売されていないのです。
RV-02は、新製品であり比較的評判もよく、ウェット性能が「a」なので、私の車のサイズが発売されていれば、若干、価格が高くても購入していたと思います。
転がり抵抗AAでも、Aとでは燃費は１%程度しか変わらないのですか。そうすると更に悩んでしまいますね。今年の新製品RV504か、ミニバン用タイヤ先駆者のトーヨーのmpZか。
新車装着タイヤからの交換なので、交換してしまえば、どちらでも今よりは良くなると思うので納得しそうな気もするのですが…

書込番号：18590618　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

新車用タイヤのトランパスとかエコピアはタイヤメーカーの広告だと思っています。特にミニバン専用と
いうわけではない、ごく普通のタイヤを履いています。

実際にモビリオにブルーアースＡＥ−０１を３年３万キロ使いましたが、静粛性、乗り心地、グリップ、
ライフとも満足していますし、現在使用中のブルーアースＡＥ−０１Ｆもおすすめできます。ミニバン
専用などの言葉に日本人は弱いと思いますが、ミシュランはミニバン専用タイヤを作っていません。
ＳＵＶ用タイヤ、モノレール用タイヤ、航空機用タイヤまで作ってるメーカーでもです。

書込番号：18591760

[こきぞぅ]

じんぎすまんさん、ありがとうございます。

実は、検討始めた頃は、AE-01Fも浮かびましたが、ディーラー、タイヤ専門店でミニバン用を奨められたのもあり、候補から消えました。
AE-01に偏摩耗はないですか？

書込番号：18593628　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

偏摩耗もミニバン専用もタイヤメーカーの宣伝文句のような気がします。

トランパスJ50の対称パタンを見てもミニバン専用タイヤには見えませんが、ブリヂストンもなんちゃって
レグノやエコピアを新車用タイヤに納めてますから、ＧＴ−Ｒ専用タイヤのような例外もありますが、
国産車の新車用タイヤはごく普通のタイヤです。

履き替えて１年とか１万キロでほかの溝はいっぱいあるのにショルダーのワイヤーが露出する極端な
偏摩耗があれば、ミニバン専用タイヤを選ぶ以前にアライメントを調整すべきでしょう。ブルーアース
ＡＥ０１もミシュランエナジーＸＭ１も偏摩耗を起こすことなく３万キロくらいは使えました。エナジー
セイバープラスでもいいかもしれません。

書込番号：18595125

[こきぞぅ]

じんぎすまんさん、ありがとうございます。

もう一度、ミニバン用タイヤ以外の普通のタイヤ、AE-01F、ENERGY SAVER +、EC203なども含めて検討したいと思います。

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[初心者じじ]

こきぞぅさん こんにちは

車も違えばサイズも違いますが、MPZを履いています。
車種はマツダMPV、サイズは215/60R17です。

確かに、現在の状態で編摩耗(片減り)が無いのなら、ミニバン用タイヤ以外でも大丈夫かもしれませんね！

ただ、どんな車でも曲がる時には外側のタイヤに負担がかかり、更にそれはタイヤの外側です。
背が高いミニバンですと、その影響が大きくなり、タイヤの外側の摩耗が大きくなるわけで、
その事を考慮して設計されているのがミニバン用タイヤだと思います。

私も前回はミニバン用では無いタイヤを使用しました。
タイヤショップの店員に言われるがままに、
MPVはミニバンの中では背が低い方だから、これが良いですよ！と、ダンロップVEUROを履きましたが、
やはり、片減りをしてしまい短い寿命でした。でも、車重が重たいのも影響したのでしょうね。

�@静粛性・乗り心地と有るので、そういう意味でミニバン用だと違う面が出てしまうかもしれませんが、
MPZで、特にうるさいとか、乗り心地は悪いといったイメージは有りません。

車が違うので、余り参考にはならないかもしれませんが、私はミニバン用タイヤを選んだ方が良いかも？と、思います。

書込番号：18597457

[こきぞぅ]

初心者じじさん、ありがとうございます。

確かにミニバン用だと硬くなると言いますよね。私の望むミニバン用で乗り心地の良いものは相反する希望なのでしょうか？というより私が何を優先し、何を捨てるかなんでしょうけれど。

いただいたアドバイスを無駄にしないように選びたいと思います。

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