『鉄道写真でも使ってます。』のクチコミ掲示板

[鉄道太郎]

この朝の空気感、満足してます。

鉄道太郎です。やっぱり、このレンズは凄いですね。解像力、発色etc。。。。この性能を最大限に発揮するには、やはり5000万画素の5DsRですね。接近戦より、少しは離れて、風景写真的に撮ってみました。やはり、描写は最高ですね。たしか〜APOレンズ6枚と非球面レンズ1枚を使ってましたね。しかし、同じレンズを持っている人とは、1度もありません。しかし。55ｍｍでキヤノンの85/1.2L�Uより大きく、重く、またそれが、より良い描写を優先した結果なんですね。でも世界一の大きさ、重さの標準レンズですね。フード付けると何ｍｍかわからないですね。どうみても135ｍｍ/2くらいには見えます。でもこういう1本を所有できた運にも感謝してます。使用範囲を、徐々に広げつつあります。在庫もあまり無い様で、そんなに値段が値段だけに、売れるレンズでは無いですが、球数も少ない様ですね。昔、ヤシコンでCONTAXを愛用してた方々（一応私もそうでしたが）の、このレンズへの興味が思ったほど無いと聞いて、意外な感じです。

書込番号：20721512

[M郡の橋]

やっぱり、このレンズは凄いですね。解像力、発色etc。。。

⇒55mm F1.4で
最安値374000円もするレンズは
良くて当たり前。
悪ければ オカシイですよね。

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[鉄道太郎]

＞M郡の橋さん
こんばんわ。
そうですよね。値段が値段ですからね。
カールツアイスというネームバリューにはある種の魔力がありますね。ヤシコン時代プラナー55ｍｍＦ1.2というのが、あったのですが、あいにく、その時は金銭的に対応出来ず、後悔してました。また、そのレンズの発色なんか、何と言っていいのか魔性のレンズでしたね。それとプラナーの85ｍｍＦ1.2も素晴らしかったです。そんな事もあって、このレンズの購入を決めた次第であります。デジタルにフィルムから移行する時に、大判、中判の6Ｘ7と6Ｘ4.5全て売却し以降しました。デジタル化を進めていくうちに、このレンズが発表になった事が幸運でした。ＡＦでないのは仕方がないとして、ＬＶでＭＦでピントを合わせる時は5ＤｓＲなら倍率がＸ8倍、Ｘ16倍というメリットがあるので、使いやすいです。ファインダーでピント合わせは、腕が未熟か、失敗する事も少なくないですが、Ｄ5の方が合わせやすいと思います。
かなりの悪条件でも、素晴らしい描写をしますので、満足しています。

書込番号：20722120

[モンスターケーブル]

＞鉄道太郎さん

日本のコシナ製だけあり、品質もピカ１みたいですね。絞り開放から四隅までカリカリという50mm前後のレンズは非常に稀だと思いますが、それだけカネが掛かっているのだと思います。

http://digicame-info.com/2014/04/otus-1455-1.html

書込番号：20723663　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄道太郎]

＞モンスターケーブルさん
こんばんわ。描写はフルサイズでは最高でしょうね。まぁ、好みもありますが。あまりじゃじゃ馬的レンズではないですけれど、またじゃじゃ馬的レンズは決まった時は凄いのが撮れる時があるので、スリル満点と言ったら語弊ありそうですが、そう意味では、ヤシコン時代のプラナー55ｍｍＦ1.2ＭＭＧをリメイクしてＡＦで無くてもいいので再販してくれないかと期待してますが、だめでしょうね。なんせ、限定100本のみの販売だったので、中古市場でも殆んど見ません。本品はレトロタイプのディスタゴンですが、プラナーでも出して欲しいのは私だけでしょうか？

書込番号：20724282