新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ NM4-01のコンテンツ
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マッドブラックのやつ。展示車ではなく納車予定車（試乗車かも？）でしたので、触れませんでした。で、印象を・・
１、はっきり言って、デカイ！ミラーに繋がるカウル。フロントにもう一人ぐらい入っちゃう？ッて感じ～ｗｗ
２、まぁ、街で乗れば目立つ事間違いなし。リターンライダーには受けるのでは？
３、乗って無いからわからない。また、試乗しない。（どうせ買わないから）
４、正直、何処までがバイク？って思った。２輪ならいいのか？１００万払うなら、中古のＳＳでも買う。
以上。
書込番号：17447854
2点
走るコンセプトモデルって感じで、
とにかく目立ちたい人にはいいかも知れませんね。
個人的にはちょっと恥ずかしくて乗れません。
ところで「マッド」じゃなくて「マット」ですから。
艶消しのmatなので、
怒り狂うmadや泥のmudとはちゃんと区別して下さい。
日本人はこう言う間違い多すぎです。
書込番号：17447967 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
また聞きなんですが、ホンダの開発としては、
バイクに興味のない若い世代に、なんとか興味を持ってもらおうと
このバイクをつくったみたいですよ。
リターンライダーの受けは狙ってないようです。
実際、結構若い人に受けているようで、
さすがホンダと思いました。
どおりで私にはピンとこないはずですｗ
書込番号：17448988
4点
私も先日マットブラックの展示車を見てきました、が噂ほどじゃないよなあと感じましたね
でっかい顔（カウル）のインパクトなら今から20年ぐらい前の初代マジェスティの方が上だと思ったし
若者の気を惹くならFZ250PHAZER、GPZ250RやGPZ400R等の近未来系や、単純にレーシー系な方が
気を惹くと思うんですけどねえ、先日も真っ黒のCBR250Rに乗る高校生っぽいの見かけましたけど
あれが普通の若者じゃないですかねえ
昔のレーシー系や今のビクスクが売れなくなったのは間違いなく高価になりすぎたのが原因です
書込番号：17449353
1点
高価になり過ぎただけじゃなく
レーシー系のバイク自体が昔に比べたら
全然受けなくなってきてるのも原因ですね。
需要が減るから価格もなかなか下げられないの悪循環になってます。
まあバイクに限った話ではないですけど
人気が出るかどうかはその時代、タイミングで
全く変わってきますからね。
いつまでも同じスタイルが受けるなんて事は
基本的には無いものですし
まあいずれにしてもホンダには頑張ってもらいたいです。
書込番号：17450632
3点
NC、CTX700は結構売れたようなので
値段と気軽さなんかの兼ね合いでオートバイもまだまだ頑張れそう。
フレーム・エンジンは共通なら
外装を買って４タイプ、気軽に換装させると面白いかも。
書込番号：17451154
2点
トヨタのシャーアズナブル仕様オーリス
みたく
アキラ仕様を是非！ホンダさん！
ただ見たいだけですが～
書込番号：17451411 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞レーシー系のバイク自体が昔に比べたら全然受けなくなってきてるのも原因ですね。
そうですか？NINJA250Rの成功はレーシーなスタイルが売れる証拠になったと思うんですが
なんせZZR250の外装換えただけのバイクであの売り上げですよ
いかにレーシーなスタイルが好かれるかの証明でしょ
昔のレーレプは先鋭化しすぎたんですよ、ハンドル低すぎのエンジンパワーありすぎで
公道を走るのが苦痛のレベルまで来てた、値段も250ccで70万や80万、当然燃費も悪い
そこに安くて穏やかなゼファーが彗星の如く登場、見事にレーレプに止めを刺してくれました
なにせ400cc4気筒が53万ですよ、そりゃあ皆買うよね、安さは正義。
書込番号：17453117
5点
なにコレ_!?
245キロの重量級にたった54馬力、最大トルク6.9kgf・m]って ・・・・・
燃費だけがとり得なら いっそフィットのエンジンそのまま載せて、クルマより車重が軽い分、ギアー比を2倍か3倍の
ハイギアードにしたら60km/h 定地燃費値 70ｋｍ、80ｋｍぐらい いくんじゃないかな ・・・
http://www.honda.co.jp/Fit/
書込番号：17453495
3点
＞ホンマでっか_!?さん
私も同じ事考えてました、ただFitのエンジンは1300の4気筒ですからバイクにすると結構重いはず
私はアルトエコの660cc3気筒エンジンの流用を期待しますね、リッター35kmの燃費
1トン近い車のエンジンですからトルクは余裕でしょう、ABSやエアバッグなんかも
付いて値段が87万円から、何よりエンジンが小さく軽い。
これのエンジンとミッションをそっくりそのまま流用し、NCみたいに虚飾を廃したバイクを作れば
燃費リッター50以上で50万円とかも可能では？と思うんですけどねえ
もちろんタイヤは細くて安いバイアス、リヤもドラムブレーキでｗ
世界のプライベーターは隼やZX14Rのエンジンを積んだ4輪作ったりして楽しんでるんだから
スズキならそれの逆な事なんて余裕でしょ？（笑）
書込番号：17456158
2点
バイクにアメ車コルベットの5700㏄Ⅴ8エンジン載せてもこれぐらい
http://motodamm.up.n.seesaa.net/motodamm/image/11100802.jpg?d=a0
1300の4気筒なんて補機類除けばバイク1000㏄エンジンと大差ないですよ
書込番号：17464699
1点
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