『赤帽専用エンジン』のクチコミ掲示板

[こーけもー]

この画像がどこにあったのか覚えていませんが、転用ご容赦願います。

たまたまサンバーのクチコミを見ていると、このエンジンカバーの画像がありカッコいいと思いました。

ちなみに、赤帽専用エンジンはノーマルサンバーと何が違うのですか？

書込番号：19824027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

単純に言うと耐久性に燃費を上げたＳＰエンジンです。

参考　http://nagoyahappyservice.web.fc2.com/sharyou.html

ＨＰには出ていませんが、ウォーターポンプ、カム、ピストン形状、イグニッションも別物と言われています。

書込番号：19824050　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/note/n138114
長時間高速運転用のエンジンみたいっす。

書込番号：19824072　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

赤帽サンバーをお探しなら中古で買うことが出来ます。
外観の違いはハイルーフなので、判別できます。
勿論、塗装は直されていますが、50-100万します。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&phrase=%E8%B5%A4%E5%B8%BD&query=%E8%B5%A4%E5%B8%BD
耐久性が高いので、中古でも価値あると思います。

ただし、現在はダイハツのOEMとなってるかと思います、どこまで引き継がれてるか不明です。

書込番号：19824147

[こーけもー]

＞里いもさん
＞アイス-Tさん
＞ＪＦＥさん

情報ありがとうございました。
一般者に売っていない、車全体の耐久性アップをしている等、知らなかったです。
ちなみに４気筒なんですね。どおりで良いエンジン音をしてるわけだww

軽トラ買うならサンバー赤帽は外せないですね。中古限定ですけど。

書込番号：19824309　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞こーけもーさん

ご存じかと思いますが、現在のダイハツのＯＥＭ車は
３気筒エンジンになってます。
エンジン搭載位置も違うので、正直全く別の車ですね！

そして、このヘッドカバーだけをパーツで購入して、
なんちゃって赤帽仕様にする方も多いようです。

書込番号：19824429　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞Ｇｏｅ。さん

ＯＥＭのサンバーには魅力はないですね。
関係者が仕方なく買う車になってしまったのかな？

ちなみにハイゼットを運転した事がないので、もしかしたらめちゃ良い車なのかもですねww

書込番号：19824476　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

クローバー4というのが泣けてくる…。・゜・(ノД`)・゜・。
スバルの軽、復活願いますね

書込番号：19824933　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞こーけもーさん

ＯＥＭのサンバーに魅力が無いと言うのでは無く、ス
バル製のサンバー、というかスバル製の軽自動車が他
メーカーの軽自動車とは違い、それだけ趣を異にする
車造りをしていたという事でしょうね！

先の４気筒エンジンだけではなく、サンバー含む全車
が四輪独立サスを採用、サンバーはＲＲレイアウトと
他メーカーには無い設計です。

水平対向エンジンも含めスバルというメーカーの独自
色は、スバリストという熱烈なファンを作り出してい
る事からもおわかり頂けると思います。

書込番号：19825425　スマートフォンサイトからの書き込み