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ホンダ CB250Fのコンテンツ
インナーウェイトですね
ウエイトいったんはずしてCRC中にシューして
ハンドルパイプの穴からもシューしてまたウエイトつけて
11番の留め金を穴からおしてウエイトつかんでグリグリぬきとる
でたしかとれたはず
書込番号:21683960
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3点
ネジロックが、かなりキツイですよ。
熱を入れると、外れやすくはなりますが、私は熱を入れずに外しています。
貫通ドライバーで、叩いてネジ面を密着させて、ドライバーに大きなモンキーレンチをかけて、押しが7割、回しが3割の具合ですね。
バイクが倒れないように誰かに抑えてもらった方がいいです。
ネジが緩んだら、長いウエイトが入っているので、潤滑剤を吹いて、上下に揺らしながら引くと抜けてきます。
バーエンドは、ガリガリに傷つくと思います。
ショップにお願いした方がいいと思います。
書込番号:21683972 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
手間を考えるとハンドル交換するならそれもういらないんじゃ?
書込番号:21684049
3点
CBR250Rですが
ハンドルウエイトのネジが
ネジ自体に切れ込みがあって 簡単に取れませんでした。
自宅の電動インパクトドライバーで外れず
ナジ山が潰れるのが怖く ドリームに持っていきました。
ドリームで工賃が500円でしたが 二人がかりではずしていました。
参考までに
書込番号:21684085
0点
本日時間が有ったので外そうとしましたがプラスのネジが回りません
もう片方はネジは外れましたがインナーウェイトを抜く事が出来ませんでした。
皆さんの回答を参考にしてもう少し頑張って見ます。
書込番号:21685321
0点
ショックドライバー=ハンマーでバチコーンと叩くやつね
んで
バーエンドのウェイトのネジは普通のより大きいのがほとんどと思います。
普通のご家庭にあるサイズだと小さいので舐めやすいですから
ちゃんとあったものを使いましょう
(ショックドライバーのセットだと入ってると思いますが)
なおそれでも固い場合
ネジロックは高温を入れると(120℃以上とか)脆くなります
プラ部品とか外してヒートガンとかバーナーで熱してください
でも
スキーヤーさんも言ってますけど
新しいハンドルに移さなければわざわざ外さなくていいとおもいますよ
長さとか角度とか変わると、入っていかない可能性高いです
書込番号:21687797
1点
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