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スズキ GSR250Fのコンテンツ
GSR250Fのシールドですが、やはりもう少し大きい方が高速時に快適さが代わるので
250Sのシールドだけ取り寄せ交換しました。
最初からSにすればという方もいるかもしれませんが、Sのハンドルの高さが気になっていたので (^^;
当初は、根元の取付けブレースごと交換となるはずでしたが、シールドだけの交換で済みました。
シールドは12528円 交換代9720円ですので、市販のシールド延長部品よりは高いですが、
5cmアップで純正の方が安心感が違います。
心配していたハンドルの干渉の件も、ほとんどぴったり言えるくらいぎりぎり問題なしで、
これなら最初からSのシールド版も選べるようにしてくれたらと思ったりしました。
書込番号:18285035
16点
早速東京から、静岡まで走ってみました。
風の避け具合は、Fよりは上になったと思いますが、
ヘルメットの上に行くほどまでは改善しませんでしたが、それなりの効果はあったと思います。
また、慣らしも終わったので、最高速もテストしたところ、平地で6速10500回転で、メーター140、GPSで129が最大でした。5速で吹かせばレッドゾーン行けたと思いますが、そういうバイクではないので(^_^;)
帰りは、かなり風があったので、これ以上大きいシールドだと危なくて走れなくなるかもしれません。
以上、GSR250SFの報告でした。
書込番号:18295679 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
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