『営業氏と新型雑談』のクチコミ掲示板

[さくら＠ばに]

ちょいちょいネットや雑誌で新型が触れられ始めてますね。

６ヶ月点検の後で営業氏と新型いつよと雑談してきました。
一部営業氏の予想も入っているようですが。

月末位に情報が降りてきそう。
１０月頭発表の１月発売
グレードは、２グレードか３グレード
エンジンは1.8ターボのみ。
リミテッドとX―break。これにベースグレードが有るか？
全車アイサイトEXは標準。なのでオーディオレスはない。
ハーマンカードン仕様が選べる。
ルーフレールは回転するのとしないの両方ある。
グレードで変わるのか選択可能なのかは不明

話としてはこんな辺りですかね。
伝言ゲームなのでまあ、信憑性はどこまで有るかは。
X―breakが、ウィルダネスだったらいいなあ、という願望。

なんにせよ、８月末くらいにはかなり情報ふえてきそうですかね。

書込番号：24259791

[あうとばーく]

＞さくら＠ばにさん

私が営業から聞いた中で異なる点として、
・グレードは2つ(上位とx-break)
・シートヒーターの範囲が変わる(肩の部分が追加)
・アイサイトEXの標準装備による現行より価格アップ
・2.4ターボの発売は今後のモデルチェンジでも追加されない(これは妄想？レヴォーグとWRXに限定するらしいので間違ってなさそうですが)

こんな感じです。楽しみですね。

書込番号：24261030　スマートフォンサイトからの書き込み

[一寸先は暗闇]

アイサイトXが標準ですか…
噂になってたから半ば覚悟はしてたけど、かなりショックです。
自分はナビよりもオーディオ性能重視なので。

次期アウトバックをずっと待ってて、発表即先行予約のつもりだったけど、ハンマーカードンじゃ、実車で視聴するまで注文出来ないなぁ。

そうなると、多分今の車の車検切れに間に合わなくて…

悩ましいことになりそうです。

書込番号：24261650　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

＞あうとばーくさん

ほぼ一致と言って良い内容ではありますね。
シートヒーターの話は出ていませんでしたが、シートは革とファブリック選択可能のような話が出ていたことを思い出しました。
X-Brakeは撥水仕様でしょうから選択不可かと思いますが。
EX標準で価格が上がっても、ナビ付けた場合の価格と比較すればそんなに大きな差にはならないんじゃないかと思っています。
2.4Tは確かに魅力的ですよねえ。エンジンと車の車内の広さ＆アイポイントの高さ＆乗降の楽さを天秤にかけることになりそうです。
恐らく後者を取るのでしょうが。動力性能に関しては現状で不満はありませんので、ピークトルク＋5kgで十分じゃないかと。
なんにせよ、こういう時間と、納車前の時間は楽しみが増えますね。もう少しです。

＞一寸先は暗闇さん

アンプとスピーカーよりもヘッドユニットを重視されているようにお見受けします。
そういう方からすると、あのユニットではちょっとって話になりますわね・・・
私の場合は、外部からのノイズの多い車内で高性能なオーディオ環境は宝の持ち腐れという考え、そもそもハイレゾすらCD音源との差も気にならないレベルなので、
純正のぺなぺなスピーカーからもうちょいしっかり音の出るスピーカーになるだけで満足できてしまう程度なので恐らく気にならないのだろうかなと。

車自体はしっかりしたものになるでしょうから期待できても、ハマカドの仕様の音が期待はずれならがっかりされるかと思います。
せめて妥協できる程度のもので、入れ替えを決断される事を願っています。

書込番号：24261936

[★寝不足]

私も先日ディ−ラ−で同じ情報を聞きました。

ただ発売時期は聞いてなかったので10月頭発表1月発売になるという点についてはずっと
日本導入を待ち望んでいたのでまだそこまでかかるのかというのが正直な気持ちです。
自分の車の車検のタイミングもあるのでせめて9月発表で12月には発売してもらいたかったです。
とはいえ国内販売が現実となるのは本当にうれしいです。

レヴォ−グも検討していますが正直後席が若干狭く背もたれが短すぎるのでアウトバックの
居住性に期待しています。

あと価格がリミテッドで総額450万円くらいだとうれしいのですが総額500万円くらいまで上がると
なかなか厳しいですね〜。

書込番号：24263033

[気ままなひまつぶし]

＞さくら＠ばにさん
情報ありがとうございます。
ちなみに私はベンチレーションが気になってます。
北米版には装備されてるから国内版にもぜひとも出して欲しい…けどお値段きっと高いだろうなあ…

書込番号：24263293　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

＞★寝不足さん
導入遅れで表記がD型になるかA型なのかは判りませんが、実際的にはD型まで改良されているでしょうから
その部分ではまあ利点なのかなと思わないでもありません。
10月発表1月発売の部分は、ネット記事とかだと9月発表12月発売としているものもあったりしますので
どちらになるかは正式発表待ちですね。
価格は450前後で収まるんじゃないかと思っているんですがねえ・・・どうなることやら。

＞気ままなひまつぶしさん
ベンチレーションあるといいですね。
使ったこと無いのでなくてもそれほど気にはなりませんが、シートヒーターのように使ったら手放せなくなるもしれませんね。

書込番号：24263398

[ヤシ印]

7月初めにうちの営業氏と雑談した際は、
・早い人で12月くらいから納車
・アイサイトX標準
と言ってました。それで昨年のレヴォーグの発表・予約と同じくらいの日程感？と聞いてみたらお茶を濁されました。

早く情報欲しいですね。

書込番号：24263635　スマートフォンサイトからの書き込み

[zerorh＋]

本日、首都高を走っている時に、積載車に載っている新型アウトバックを見ました。いよいよですね！

書込番号：24265467　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahisansan1996]

出る出ると言われていて、全く情報が無かったので今年も出ないのかと思っていましたが、
１０月頃に発表で１２月か１月に出るのであれば待とうかなと思います。
レヴォーグのような可変ダンパーは付かなければ金額はレヴォーグとトントンか下でしょうかね？
それともスバルのフラッグシップだから、レヴォーグを越えてくるかな？
全くスバルと付き合いがないので、いつ頃ディーラーに聞きに行けば情報は入りますでしょうか？

書込番号：24269706

[ki44]

＞asahisansan1996さん
待ち遠しいですね。
別のスレに以下のような情報があります。

8/5情報開示
9/2商談開始
12/2発売

Dの営業さんがの具体的な日付なのでこれが確かなのかなと思っています。
別の書き込みでは「9月にプレカタログ」などの情報もありますので
このあたりで詳細がわかるのではないかと思います。
とりあえずはあと２日？

書込番号：24270576

[日本カレー協会]

群馬で国道を走行中の実車を、いつだったかたぶん3週間くらい前に目撃しました。

仮ナンバーで試走していたのでしょうか。

wildernessではなかったです。

書込番号：24271142　スマートフォンサイトからの書き込み

[HITSUJIkUN]

ここまで待った新型楽しみですが、、、既にD
型相当とか萎えまくりです。3年後に米国でモデルチェンジした新型とか出たら泣いてしまうかも。HUDつけてくださいよー。

書込番号：24271746　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya0428]

今日（8月5日）、ついにスバル公式サイトで予告がでましたね。

「2021　Autumn」

だけなので、9月〜11月頃、発表または発売かもまだ不明ですが、何らかの大きな動きはあるのでしょう。

取り合えず、正式に動きがあったのは歓迎。
発表が秋というだけであっても、遅くとも年末〜年明け早々には発売されるでしょうしね。

楽しみです。

書込番号：24274127

[ki44]

「8/5情報開示」とはこの事なのでしょうか。
そうなら先のDの営業さんの話は確かみたいですね。
これでスバルから正式に発売の告示があったわけですが相変わらず詳細不明ですね。モヤモヤします。

以下のサイトには今日付けで以下のようにあります。
https://car-repo.jp/blog-entry-1654.html
スバルは新型レガシィ アウトバックのフルモデルチェンジを行い日本では2021年9月2日発表、2021年10月に発売する。

情報源が明らかでないですが9／2は上記と一致するので確かではないかと、ここまでには詳細が判明するのではないかと思っています。待ち遠しい。
ただこのサイトでは午前中には12月発売が午後には10月になっていました。さてどちらでしょうか？

書込番号：24274153　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ひつじ]

スレ主さま
私も7月末に以下のことを担当さんから聞きました。
9月から先行予約してもらえば、車検(11月中)に間に合うかも、もし何日か間に合わなければ代車だします、との内容でした。

書込番号：24278759　スマートフォンサイトからの書き込み

[moka0821]

お盆休み明けに情報開示
９月予約開始のようですよ
シートにベンチレーションは付かないようです

書込番号：24285394　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

＞moka0821さん
情報ありがとうございます。
そうですか、ベンチレーションなしですか。一度体感すると快適過ぎたのでぜひと思ってたんですが…。でもスバルの事だからＥ〜F型で装備してきたりして。

書込番号：24287296　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

北米モデルの最上級グレードにはベンチレーション装備されてるのに残念な話ですね。

書込番号：24287725　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahisansan1996]

ディーラーから９月から先行注文開始予定と連絡がきましたので、もう間もなくですね。

書込番号：24287777

[ふかし]

9/2先行予約開始みたいですね。全く値引きなしの可能性があると営業の方がおっしゃっていましたがそんなことあるんですかね…？10-15万くらい引いてくれればな〜と思ったのですが。先行予約で買ったことが無いのですが、ここで支払額まで詰めるんですかね？

書込番号：24300077

[take_x]

営業さんから連絡もらって9/2に先行予約してきます。
Limitedは決めてて、色もオプションもあらかた決めていますが、ハーマンカードンだけ迷っています。

＞ふかしさん
先行予約でも、支払額まですべて詰めるものかと思います。

書込番号：24300487　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahisansan1996]

＞take_xさん
もう価格とか分かっているのでしょうか？
それとも９/２にお店に行ってその場で即決ですか？

書込番号：24300541

[take_x]

＞asahisansan1996さん

価格は詳しくはわかっていません。
9/2に店行って即決の方向で考えています。
想定外に総額いったら考え直す可能性はありますが、
早くしないと納期かかりそうなので急ぎます。

書込番号：24300614　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahisansan1996]

＞take_xさん
何度もすみません。今お店に行ったらスペックとか画像は観れるのでしょうか？
なかなかコロナでお店に行き辛いので。

書込番号：24300698

[ふかし]

＞take_xさん
返信ありがとうございます。私も9月上旬に商談行ってみます。
結構高そうなので不安です。

書込番号：24300840

[青ひつじ]

昨日、担当から電話あり、乗り出し450くらいとのことでした。2つのグレードのどっちの話なのか聞き忘れました。差額は13万くらいしかないらしいです。でも乗り出しってナビ付きなのか？わかりません。税金は込みの金額です。9/2に商談開始なのでその日に来てくださいといわれました。

書込番号：24301363　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

動きが出てきたようですね。楽しみです。

＞青ひつじさん
全車アイサイトXであるならば例の縦長が必要なのでナビは選択不可になります。
MOPはサンルーフとハマカド位じゃないかなと考えてます。

書込番号：24301886

[まぁ某]

北米では発売済みなのにHPでは姿形もありませんね。
縦長DPの機能やレスポンスがレヴォーグ同等だとちょっと待ちかな？と個人的に思ってます。
あの車体にCB18がどういう雰囲気なのかも気になりますのでまずは早く試乗してみたいですね。
アウトバック用にエンジンマネージメントするかも、と営業さんは仰ってましたが果たして…

書込番号：24302748　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬次郎]

セールマニュアル見せてもらいました。
グレードはX-Break とLimitedの２つ、MOPはサンルーフ、ハーマンカードン、ナッパレザーくらいでした。
グレード別でルーフレールの仕様が異なっていて、Limitedはクロスバータイプです。
全グレードアイサイトXが標準で、オプションなしのLimitedで乗り出し450万円前後との事でした。
残念ながらWildernessは出ないという事です。

書込番号：24302991

[asahisansan1996]

レヴォーグＳＴＩを越える金額になるようですね。リミテッドですとオプション入れると優に５００万円オーバーかな。
可変ダンパーとか付かなさそうなのに何か違う装備が付いているのでしょうか。ステアリングホールも2ピニオンではないようですし。
ハンドルヒーターだけは付きそうですが。

書込番号：24303556

[青ひつじ]

スレ主様
なるほど、ナビ機能はプリセットされてるんですね。そうするととりあえず450万で確かに乗り出しはできると担当はいいたかったんと理解できました。ありがとうございました。

書込番号：24303989　スマートフォンサイトからの書き込み

[moka0821]

まぁ今月末には価格はハッキリするようです
楽しみです
心配なのは今あるフォレスター現行のスタッドレスタイヤ&ホィールが使えるかですね

書込番号：24304145　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココとモモコ]

新レヴォーグは旧型のホイール使用不可のようです。
キャリパーの厚みでクリアランス不足とか。
新型アウトバックも旧型からの使いまわし駄目かもしれませんね。

書込番号：24304256

[さくら＠ばに]

どこかのネット記事で　X-BreakEX 413万　LimitedEX 430万　みたいな記事を見ましたね。
BS時代から両グレードの価格差はこんなものでしたから、仕様差は従来と変わらないレベルなのでしょう。
アイサイトEXをレヴォーグで選択した際の価格差＋38.5万を考慮すると
XB 374.5　Li 391.5 となりますので、BSから +28万程の値上がりという感じですかね。

新旧レヴォーグも同じ感じなのでまあ、許容範囲ですかね。
となるとレヴォーグの2.4STIスポーツEXは480から500の間って感じかな。
なんか、エンジン同じで、電制サス付きの1.8STISportsEXがお買い得に見えてきた。いけないいけない。

書込番号：24304281

[ki44]

以下のサイトに
https://creative311.com/?p=124860
9/2先行予約見積開始　10/7発表　12/2発売
Limited EX 430万円
X-BREAK　EX　414.7万円
と細かな価格が出ていますね。
諸経費約20としてLimitedの乗り出し450とのことなので信憑性がありそうです。
（ただ全幅が1855�oになっているのが外観が欧州仕様との情報と異なりますが）

現行のLimited363万円に対してアイサイトX38万円で差額29万円ですが
現行の本体価格に含まれないナビとアーチトリムが標準となるので実質アイサイトX38万円分が増額分と考えられます。

標準装備されるアイサイトXの金額を幾らと考えるかではないでしょうか？
現行のver3で十分と思えば「いならいものくっつけて値上げしやがって」ですね。
OP付けると500万円超えそうです。

書込番号：24304348

[ラルナニール]

何年も新型アウトバック発売を待っているBP9乗りです。
先日、ディーラーで新型アウトバックの仕様を確認させてもらいました。
基本仕様はオーストラリアやアジアで販売されているものとほぼ同じようです。
価格は、Limitedが429万円（税込み）、X-Breakが414.7万円のようです。
ただし、新型Limitedはシートがファブリックなので、これに本革シート（ナッパレザー）を追加して旧型と同じ仕様にすると、恐らく450万円弱いになるではと思いますので、アイサイトXを38万円として差し引いても、旧型363万円からの値上がりは40万円以上になるかと思います。
新型のアイサイトは前方側面レーダー（360度センシング）が付いたレボーグ同等のものにポストコリジョンブレーキ（衝突後のスピードコントロール機能）も追加されているようですし、ステアリングもレヴォーグと同じ静電センサータイプにヒーター付きで仕様的にはフラッグシップにふさわしいのですが値上がり幅は想定以上でした。
ディーラーの資料を見る限り、加速、静粛性、乗り心地などは旧型よりかなり改善されているようですが、価格と車幅1875mmが悩ましいところです。

書込番号：24304407

[ki44]

＞さくら＠ばにさん
＞なんか、エンジン同じで、電制サス付きの1.8STISportsEXがお買い得に見えてきた。
同感です。

＞ラルナニールさん
新型Limitedの標準シートはファブリックなのですか？
現行のLimitedとX-BREAKの価格差15.3万円は、ホイールや加飾の違いのほか、大きくはシートの違い（Limitedは本革、X-BREAKは撥水ファブリック+合革）だと思うのですが、新型のLimitedとX-BREAKはホイールや加飾以外にサスとか何か大きな違いがあるのでしょうか？

書込番号：24304698

[ラルナニール]

＞ki44さん
はい。標準はファブリックでした。
私の見間違いだとうれしいのですが。。。。。
どうしても本革シートが必要なので、その点はよく確認したつもりです。

X-Breakとの仕様差ですが、Limited狙いだったので、よく確認しませんでした。
たしかホイールと加飾以外は、ルーフバーが違うこととハンドルヒーターがなかったように記憶しています。

わたしも、エンジン同じで、電制サス付きの1.8STISportsEXがお買い得に見えてきました。

書込番号：24304874

[ki44]

＞ラルナニールさん
ありがとうございます。
私もナッパレザーでなくても今と同程度のレザーシート希望でしたがナッパレザーのMOPを選択する必要があるとすると現行B型乗り出し400に対して100万増額で500万となると他に選択肢が出てきます。

書込番号：24305113　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahisansan1996]

今出ている情報ですと、レヴォーグSTIが４０９万円でアウトバックリミテッドが４２９万円とすると、その差が２０万円。可変ダンパーが付いていなくてステアリングホイールは２ピニオンでなくシートがファブリック（ナッパレザーがOP）シートベンチレーションなし、安全装置が少しアップしてハンドルヒーターが付いた位しか聞こえてこないですね。
もっと出ていない良い内容があればいいけど、見積りしても値引きもないでしょうから現物見るまでは様子見かな。

書込番号：24307015

[ki44]

＞asahisansan1996さん
先行予約に傾いていたのですが同感です。

スバルのフラッグシップはレヴォーグかアウトバックかの議論がありましたが今のところ価格だけがブラックシップになってしまったような。。。

書込番号：24307285　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

価格のフラッグシップモデルもレヴォーグだと思いますけどね。
前回BS9買う際に2.0GTの価格のほうが高かったですし。
今回ももうじき出てくる2.4StiSprtsEXはきっと遥か上でしょうね。

基本的に価格や装備や外観や使い勝手等々を天秤にかけてどれが自分にとっての優先事項かを
考えてチョイスするものですから、直接的に比較してもあまり意味は無いですね。
車内の広さと乗降性と物珍しさで選んだので、今回も優位は揺るがないだろうとは思いますね。

書込番号：24307581

[ココとモモコ]

新型、価格が判明したら盛り上がらなくなってきましたね。
新型で値引き5万とかだと買えないな。
500万だとボルボV60CCの高年式、低走行の認定中古車が買えてしまう。
ただボルボ、リセール悪いんですよね。
今回はハリアーかRAV4にしようかな？

書込番号：24308292

[ココとモモコ]

明日からいよいよ先行予約開始ですね！

新型アウトバック売れるのか？

楽しみです。

書込番号：24318899

[BP9C]

早速見積もりに行ってきました。
グレードはLimited にナッパレザー、ハーマン、サンルーフをチョイス。
DOPで、ナビ関連のドラレコやETC、CDデッキなど。
その他アルミホイル（冬用として）とリモコンスターター、デカールパッケージ、ベースキット、ユーティリティーパッケージ、
塗装関連でWダイヤモンドキーパー、マフラー塗装、シャーシ防錆など。
保証プラスと5年点検パック込み。

５６０万円オーバーです。
多少の見直しをする予定ですが、ほぼこれで決まりかな。

書込番号：24320517

[さくら＠ばに]

＞BP9Cさん
おや、お早い。
午後に営業氏からお誘いの電話があったので、私も仕事上がりにDへ寄ってきました。
会社の近くなので5分くらいでいけるのが最大のメリットです。
閉店までの30分間目一杯話しして、カタログと価格表と仮のオプションカタログを戴いてざっと見積もりをしてもらいました。

メッキ系嫌いなので、X-Breakで、ハマカドつけて、DOP適当に放り込んでもらって点検パックつけて495でした。
これに大きくないお値引きがーと言ってたのでだよねーと笑い合って、私は2月辺りで入れ替え予定なので12月に試乗車来てから
動く感じですかね。

なんにせよ、悩むのは色だけですね。思いの外ブロンズメタリックがいいなあと。
ブロンズ＝サファイアブルー＞グリーン＞黒　といった色の好みでした。

書込番号：24320704