MINI 5 DOOR 2014年モデル
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MINI 5 DOORの新車
新車価格: 259〜502 万円 2014年10月1日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格: 42〜356 万円 (285物件) MINI 5 DOOR 2014年モデルの中古車を見る
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6年6万キロ突破しました。
5年のTLCに加入でした。
自分としては思ったより、出費はなかったかな、と思います。
これまでの修理記録を報告します。これからMINIを検討される方のご参考になれば。
購入後5年間はTLCに加入していたので、修理費は無料でした。
3年目
フロント足回りからの異音で、不具合は全て無料部品交換で解決しました。
BMWのフロント足回りの異音はあるあるらしいです。
ブレーキパッド純正品交換2万円
初車検ディーラーで12万円
4年目
バッテリー交換。これは有償なので5万8千円出費。
5年目
2回目車検ディーラーにて12万円
ブレーキローターブレーキパッドをノンダストタイプの社外品に交換。
消耗品なのでTLC対象外で13万円
バックドアのオープンアラーム不具合。
コレはf55 ではあるあるらしくTLCで無料部品交換。
6年目は未だ修理なし。好調に走ってます。
足回りも不具合なく絶好調です。
振り返ってみればあっという間でしたが、気になるのが足回りでしょうか。f55 クーパーSという硬めの足回りで路面からのゴツゴツ感をみなさんはどう感じるかですね。代車で乗ったクラブマンとは乗り心地が違います。
あと、ドイツ車特有のブレーキパッド、ローターの出費は国産と比べて高いですね。
この出費をどう捉えるかは個人個人で変わってきますが、私はMINIのデザインが好きなので、これからも乗って行こうと思います。
書込番号:23845997 スマートフォンサイトからの書き込み
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